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(定稿)汽车电控液压动力转向系统设计(CAD图纸+毕业论文) (定稿)汽车电控液压动力转向系统设计(CAD图纸+毕业论文)

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《(定稿)汽车电控液压动力转向系统设计(CAD图纸+毕业论文)》修改意见稿

1、“.....初算时可取,本设计取泵的额定压力应满足在本设计中油泵最大供油量的计算.式中油泵的最大流量同时工作的各执行元件所需流量之和的最大值系统泄漏系数,般取,现取油泵的选型根据上述计算和的值,查阅液压元件及选用手册,选择型号的中低压定量叶片泵该泵的基本参数为每转排量,泵的额定压力......”

2、“.....泵的压力和流量在较多时间内皆达到最大工作值时,驱动泵的电动机功率为.式中油泵的总效率,根据电动机选型及应用手册和电动机功率选择直流调速电机自通风式他励自流电动机该电机低转速大扭矩波动小转动惯量小尺寸小质量轻可靠性高抗干扰能力强。.油箱与油管的计算与选型油箱容积的计算油箱容量与系统的流量有关,般容量可取最大流量的倍。取根据液压设计手册油箱容积取标准值油管内径的计算由即......”

3、“.....管路中油的流速低压管路中油的流速。则油管内径根据管路计算结果选用层钢丝编织低压胶管。液压油冬季选用号机械油,夏季号机械油。.阀类元件的选型换向阀换向阀是利用阀芯和阀体间相对位置的不同来变换不同管路间的通断关系,实现接通切断,或改变液流的方向的阀类。它的用途很广,种类也很多。对换向阀性能的主要要求是油液流经换向阀时的压力损失要小般......”

4、“.....换向阀按阀的结构形式操纵方式工作位置数和控制的通道数的不同,可分为各种不同的类型。按阀的结构形式有滑阀式转阀式球阀式锥阀式。按阀的操纵方式有手动式机动式电磁式液动式电液动式气动式。按阀的工作位置数和控制的通道数有二位二通阀二位三通阀二位四通阀三位四通阀三位五通阀等。滑阀式换向阀阀的结构阀体有多级沉割槽的圆柱孔阀芯有多段环行槽的圆柱体......”

5、“.....并且在本次设计中要求换向阀的换向时间短,压力损失小,从而使转向轻便灵敏,所以按阀的结构形式选择滑阀式换向阀。其满足在不同工况下转向灵敏迅速的工作要求。按控制方式换向阀分为电磁换向阀液动换向阀电液换向阀机动换向阀手动换向阀。其中电磁换向阀可以使操作轻便,容易实现自动化操作,应用广泛,并且阀灵敏度高,满足转向迅速的要求。电磁换向阀是利用电磁铁推力......”

6、“.....由阀体阀心弹簧电磁铁等组成。电磁换向阀只是采用电磁铁来操纵滑阀阀芯运动,而阀芯的结构及型式可以是各种各样的,所以电磁滑阀可以是二位二通二位三通二位四通三位四通和三位五通等多种型式。溢流阀溢流阀是压力控制阀的种,主要控制执行机构输出力或输出转矩的大小,并组确定液压泵及整个液压系统的工作负载,在过载时起到保护系统的作用。本设计根据系统压力和流量选用直动式溢流阀,其压力范围......”

7、“.....直动式溢流阀制造精度要求不高,成本低,阻力小。动作比较灵敏,压力超调量较小,但达到稳定过程较长。节流阀节流阀是根据执行机构运动速度的要求供给所需的流量。且用以限定转向油泵的最大流量。本设计选用.节流阀。.电控动力转向系统所用传感器的选择车速传感器车速传感器是通过检测变速器输出轴转速,向电子控制器提供汽车行驶速度电信号......”

8、“.....其中霍尔效应式车速传感器应用广泛。本设计采用霍尔效应式车速传感器。转角传感器转角传感器是检测转向盘转动的角度和方向。常用转角传感器为光电式,磁电式两种。前者的成本低,但受温度与磨损影响易发生漂移使用寿命较低,需要对制造精度和扭杆刚度进行折中。后者的体积小,精度高,抗干扰能力强刚度相对较高,易实现绝对转角和角速度的测量。价格昂贵,制造维修复杂。因此本设计采用光电式转角传感器......”

9、“.....用于向电子控制单元输送转向盘的转动方向和转动角度信号。.本章小结本章主要是进行动力转向系统的液压动力部分的设计,其中包括转向动力缸的选型其主要零件的结构材料的选择以及动力缸的设计计算转向油泵的计算与选型油箱与油管的计算设计以及各种控制阀传感器的选择等。对活塞杆直径和缸筒壁厚的外径进行强度校核,校核后其强度满足要求......”

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A0转向动力缸总成.dwg A0转向动力缸总成.dwg (CAD图纸)

A0转向器带横拉杆总成装配图.dwg A0转向器带横拉杆总成装配图.dwg (CAD图纸)

A1齿轮轴零件图.dwg A1齿轮轴零件图.dwg (CAD图纸)

A1液压系统图.dwg A1液压系统图.dwg (CAD图纸)

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