犁刀变速齿轮箱体钻孔攻丝双工位组合机床设计摘要的各中心传动轴再取同心圆，并用最少的传动轴带动这些中心传动轴，最后用合拢传动轴与动力箱驱动轴连接起来。确定主轴分布类型将主轴划分为各种分布类型，被加工零件上加工孔的位置是多种多样的，但大致可规纳为同心圆分布直线分布和任意分布三种类型。本设计为直线分布和同心圆分布相结合。同心圆分布可在同心圆处分别设置中心传动轴，由其上个或两个齿轮来带动各主轴，直线分布可在两主轴中心连线的垂直平分线上设置传动轴，由其上个或几个齿轮来带动。直线分布可在同心圆处分别设置中心传动轴，其上的个或几个不同排数齿轮来带动各主轴。确定驱动转速，转向及在主轴箱上的位置驱动轴的转速按动力箱型号选定当采用动力滑台时，驱动轴旋转方向可任意选择。查动力部件动力箱的参数可知Ⅳ的驱动轴转速为转向根据主轴转向定为面向动力箱方向顺逆均可，再由动力箱和主轴上的联系尺寸可知，驱动轴到主轴底部的尺寸是.，驱动轴布置在多轴箱宽度方向的中心位置。用最少的传动轴及齿轮副把驱动轴和各轴连接起来。齿轮传动用最少的传动轴及齿轮副把驱动轴和各主轴连接起来。在多轴箱设计原始依据图中确定各主轴的位置转速和转向的基础上，首先分析轴的位置，拟定传动方案，选定齿轮模数估算或类比，在通过“计算作图和多次试凑”相结合的方法，确定齿轮齿数和中间传动轴的位置及转速。齿轮齿数传动轴转速的计算公式式中啮合齿轮传动比分别为主动轮和从动轮齿数分别为主动轮和从动轮转速，单位为齿轮啮合中心距，单位为齿轮模数，单位为。拟定传动路线把主轴和视为两组组同心圆主轴在圆心处设中心传动轴在传动轴中心连线的垂直平分线上设中心传动轴，轴同时也对应在工件圆心上。图中主轴为“树梢”，驱动轴为“树根”，各分叉点为传动轴其中轴为中心传动轴，轴为合拢轴。各轴间的传动副为“树枝”，箭头表示运动传递方向路线。其传动路线如图驱动轴轴轴主轴驱动轴轴轴主轴表各传动齿轮的齿数及各项指标传动路线主动齿轮从动齿轮中心距齿速比所在排齿轮模数驱动轴轴.Ⅳ轴轴Ⅱ轴轴Ⅱ轴，轴Ⅰ轴，轴Ⅰ手柄轴轴.Ⅲ注对传动系统的要求及确定手柄轴和油泵粗估传动轴的轴径为，其中轴上的扭矩较大，轴径选为，支承形式为采用圆锥滚子轴承。传动轴的齿轮尽量放在第Ⅰ排，但是考虑到全放在第排齿轮太密，且有干涉情况，因此按组合机床简明手册图选用传动轴齿轮布置。润滑泵采用叶片泵，油泵供油至分油器，经油管分送到各润滑点，油泵放在箱体前臂上，考虑到泵轴应尽量靠近油池，而又不要太低，免得搅油损失过大，所以应考虑用驱动轴带动油泵轴，传动齿轮放在第Ⅳ排，以便维修。取油泵轴齿轮齿数为,则两轴中心距为。手柄轴安放位置应尽量避开主轴，而且靠近工人操作面，其高度应以便于工人操作为准，手柄轴应有较宽敞的空间以便于操纵，同时，手柄轴的转速应较高，扳动手柄时才能省力，故此，考率用传动轴带动手柄轴,手柄轴齿轮齿数取模数为，轴齿数为，齿轮啮合在Ⅲ。设计中由于受到具体结构的限制，实际中心距不等于根据齿轮数和所求得计算的中心距，采用了变位齿轮传动。.主轴传动轴坐标计算作标计算是根据已知的驱动轴和主轴的位置关系及传动关系，精确计算各中间传动轴的坐标，其目的是为多轴箱体零件补充零件加工图提供孔的坐标尺寸，并用于绘制坐标检查图来检查齿轮排列是否合理正确加工基准坐标系，计算主轴驱动轴坐标坐标原点选在定位销孔上，适用于多轴箱安装在动力箱上，即我们选定的方案，定位销孔的位置在距箱体左壁，底平面.计算各轴坐标各轴位置关系如图所示图各轴位置关系轴.轴.轴.轴.轴轴.轴.轴手柄轴.油泵轴轴由上可得轴间的中心距为，设与在垂直方向的距离为.，如图图轴与尺寸关系由图测量得之间在水平方向的距离为.。则.验算中心误差多轴箱体上的孔系是按计算的坐标加工的，而装配要求两轴间齿轮能正常啮合。因此，必须验算根据坐标计算确定的实际中心距，是否符合两轴间齿轮啮合要求的标准中心距，与的差值为验算标准中心距允差。由以上计算和表对照可得出各轴中心距误差，其具体数值如表表各轴中心距误差传动标准中心距实