（定稿）皮带运输机设计（CAD图纸+毕业论文）

第八章其他部件的选用.输送带输送带在带式输送机中既是承载构件又是牵引构件钢丝绳牵引带式输送机除外，它不仅要有承载能力，还要有足够的抗拉强度。

输送带有带芯骨架和覆盖层组成，其中覆盖层又分为上覆盖胶，边条胶，下覆盖胶。

输送机的带芯主要是有各种织物棉织物，各种化纤织物以及混纺织物等或钢丝绳构成。

它们是输送带的骨干层，几乎承载输送带工作时的全部负载。

因此，带芯材料必须有定的强度和刚度。

覆盖胶用来保护中间带芯不受机械损伤以及周围有害介质的影响。

上覆盖胶层般较厚，这是输送带的承载面，直接与物料接触并承受物料的冲击和磨损。

下覆胶层是输送带与支撑托辊接触的面，主要承受压力，为了减少输送带沿托辊运行时的压陷阻力，下覆盖胶的厚度般较薄。

侧边覆盖胶的作用是当输送带发生跑偏使侧面与机架相碰时，保护带芯不受机械损伤。

输送带的分类按输送带带芯结构及材料不同，输送带被分成织物层芯和钢丝绳芯两大类。

织物层芯又分为分层织物芯和整体织物层层芯两类，且织物层芯的材质有棉，尼龙和维纶等。

整体编织织物层芯输送带与分层织物层芯输送带相比，在带强度相同的情况下，整体输送带的厚度小，柔性好，耐冲击性好，使用中不会发生层间剥裂，但伸长率较高，在使用过程中，需要较大的拉紧行程。

钢丝绳芯输送带是有许多柔软的细钢丝绳相隔定的间距排列，用与钢丝绳有良好粘合性的胶料粘合而成。

钢丝绳芯输送带的纵向拉伸强度高，抗弯曲性能好伸长率小，需要拉紧行程小。

同其它输送带相比，在带强度相同的前提下，钢丝绳芯输送带的厚度小。

在钢芯绳中，钢丝绳的质量是决定输送带使用寿命长短的关键因素之，必须具有以下特点应具有较高的破断强度。

钢芯强度高则输送带亦可增大，从另个角度来说，绳芯强度越高，所用绳之直径即可缩小，输送带可以做的薄些，已达到减小输送机尺寸的目的。

绳芯与橡胶应具有较高的黏着力。

这对于用硫化接头具有重大意义.提高钢绳与橡胶之间黏着力的主要措施是在钢绳表面电镀黄铜及采用硬质橡胶等。

应具有较高的耐疲劳强度，否则钢绳疲劳后，它与橡胶的黏着力即下降乃至完全分离。

应具有较好的柔性.制造过程中采用预变形措施以消除钢绳中的残余应力，可使钢绳芯具有较好的柔性而不松散。

输送带上下覆盖胶目前多采用天然橡胶，国外有采用耐磨和抗风化的橡胶的胶带，如轮胎花纹橡胶的改良胶作为覆盖胶，以提高其使用寿命。

输送带的中间用合成橡胶与天然胶的混合物。

钢绳芯带与普通带相比较以下优点强度高。

由于强度高，可使台输送机的长度增大很多。

目前国内钢绳芯输送带输送机台长度达几公里几十公里。

伸长量小.钢绳芯带的伸长量约为帆布带伸长量的十分之，因此拉紧装置纵向弹性高。

这样张力传播速度快，起动和制动时不会出现浪涌现象。

成槽性好。

由于钢绳芯是沿着输送带纵向排列的，而且只有层，与托辊贴合紧密，可以形成较大的槽角。

近年来钢绳芯输送带输送机的槽角多数为，这样不仅可以增大运量，而且可以防止输送带跑偏。

抗冲击性及抗弯曲疲劳性好，使用寿命长。

由于钢绳芯是以很细的钢丝捻成钢绳带芯，它弯曲疲劳和耐冲击性非常好。

破损后容易修补，钢绳芯输送带旦出现破损，破伤几乎不再扩大，修补也很容易。

相反，帆布带损伤后，会由于水浸等原因而引起剥离。

使帆布带强度降低。

接头寿命长。

这种输送带由于采用硫化胶接，接头寿命很长，经验表明有的接头使用十余年尚未损坏。

输送机的滚筒小。

钢绳芯输送带由于带芯是单层细钢丝绳，弯曲疲劳轻微，允许滚筒直径比用帆布输送带的。

钢绳芯输送带也存在些缺点制造工艺要求高，必须保证各钢绳芯的张力均匀，否则输送带运转中由于张力不均而发生跑偏现象。

由于输送带内无横向钢绳芯及帆布层，抗纵向撕裂的能力要避免纵向撕裂。

易断丝。

当滚筒表面与输送带之间卡进物料时，容易引起输送带钢绳芯的断丝。

因此，要求要有可靠的清扫装置。

输送带的连接为了方便制造和搬运，输送带的长度般制成米，因此使用时必须根据需要进行连接。

橡胶输送带的连接方法有机械接法与硫化胶接法两种。

硫化胶接法又分为热硫化和冷硫化胶接法两种。

塑料输送带则有机械接法和塑化接法两种。

机械接头机械接头是种可拆卸的接头。

它对带芯有损伤，接头强度效率低，只有，使用寿命短，并且接头通过滚筒表面时，对滚筒表面有损害，常用于短距或移动式带式输送机上。

织物层芯输送带常采用的机械接头形式有胶接活页式，铆钉固定的夹板式和钩状卡子式，但钢丝绳芯输送带般不采用机械接头方式。

硫化塑化接头硫化塑化接头是种不可拆卸的接头形式。

它具有承受拉力大，使用寿命长，对滚筒表面不产生损害，接头效率高达的优点，但存在接头工艺复杂的缺点。

对于分层织物层芯输送带在硫化前，将其端部按帆布层数切成阶梯状，如下图所示图分层织物层芯输送带的硫化接头然后将两个端头相互很好的粘合，用专用的硫化设备加压加热并保持定的时间即可完成。

其强度为原来强度的。

其中为帆布层数。

.拉紧装置拉紧装置的作用拉紧装置的作用是保证输送带在传动滚筒的绕出端即输送带与传动滚筒的分离点有足够的张力，能使滚筒与输送带之间产生必须的摩擦力，防止输送带打滑保证输送带的张力不低于定值，以限制输送带在各支撑托辊间的垂度，避免撒料和增加运动阻力补偿输送带在运转过程中产生的塑性伸长和过渡工况下弹性伸长的变化。

张紧装置在使用中应满足的要求.布置输送机正常运行时，输送带在驱动滚筒的奔离点具有定的恒张力，以防输送带打滑。

.布置输送机在启动和停机时，输送带在驱动滚筒的分离点具有定恒张力，比值般取可以通过设计计算不小于启动系数进行确定。

.保证输送带承载分支和回空分支最小张力处的输送带下垂度不应超过标准规定值，规定输送带下垂度为两组托辊间距的。

而规定为。

.补偿输送带的塑性伸长和过渡工况下弹性伸缩的变化。

.为输送带接头提供必要的张紧行程。

在工况过渡过程中，应能将输送带中出现的动力效应减至最小限度，以防损坏输送机。

拉紧装置在过渡工况下的工作特点为使输送带分离点张力保持恒定，般情况下需用“理想”的拉紧装置，这种拉紧装置应能以很大的按规律变化的速度移动。

除了由于要在相当大的速度下保持张力恒定所引起的困难以外，还需知道速度的变化规律。

拉紧装置的运动，在很大程度上与输送机质量对驱动装置拆算质量的比值有关。

随着此比值的减少拉紧装置的移动速度也减小。

拉紧装置的移动速度随着输送机启动时间增长而减小。

对于固定拉紧装置的输送机，输送带分离点必须有很大的预紧力，以防止启动时输送带打滑。

对于大功率输送机，应延长启动过程，以便降低动载荷并改善拉紧装置的工况减少行程及其电动机功率。

拉紧装置布置时应遵循的原则带式输送机拉紧装置的位置的合理布置，对输送机正常运转启动和制动，以及拉紧装置的设计性能及成本的影响都十分大，般情况下拉紧装置的布置应遵循以下原则.为降低拉紧装置的成本，使其张紧力最小，般张紧装置尽可能布置在输送带张力最小处。

.长运距水平输送机和坡度在以下的倾斜输送机，拉紧装置般布置在驱动滚筒的空载侧张力最小处。

.距离较短的输送机和坡度在以上的倾斜输送机拉紧装置般布置在输送机机尾，并尽可能将输送机局部滚筒作拉紧滚筒。

.拉紧装置的布置位置还要考虑输送机的具体安装