（定稿）简易管子除锈机的设计（CAD图纸+毕业论文）

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部件图A1.dwg （CAD图纸）

大带轮A３.dwg （CAD图纸）

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空心轴Ａ３.dwg （CAD图纸）

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实习报告.doc

实心轴A３.dwg （CAD图纸）

丝杠A２.dwg （CAD图纸）

蜗杆A２.dwg （CAD图纸）

蜗轮部件A1.dwg （CAD图纸）

小带轮A３.dwg （CAD图纸）

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装配图A0.dwg （CAD图纸）

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简易管子除锈机的设计摘要强度，验算轴承，根据计算结果修改设计，绘制轴的零件工作图对于些不太重要的轴，上述程序中的些内容可以省略.根据新编机械设计师手册机械工业出版社.蜗轮轴的设计计算按转矩初步估算轴径选择轴的材料为钢，经调质处理，由表.查得材料机械性能数据为根据表.公式初步计算轴径，由于材料是钢，由表.选取，则蜗轮轴上的功率为蜗轮轴转速为蜗轮轴上转矩为，选轴的结构设计轴的结构简图根据轴的受力，选取型圆锥滚子滚动轴承，为了便于轴承的装配，选轴承代号尺寸.基本额定负荷最小负荷系数极限转速脂润滑油润滑轴的受力分析轴传递的转矩轴所承受的轴向力轴所受圆周力轴所受颈向力确定危险截面，求出受力大小，做弯矩图载荷水平面垂直面支反力弯矩总弯矩扭矩.按弯扭合成应力校核轴的强度由于轴上有蜗轮，承受主要扭矩，所以其为危险截面，其他部分受力较小.所以按弯扭合成应力校核轴的强度机械设计师高等教育出版社轴的计算应力，轴所受的弯矩，轴所受扭矩，轴的抗弯截面系数，前面已经选定轴的材料为钢，调质处理，由表查得，故安全轴承寿命计算轴上左端轴承受力较大，其受到的轴向力为.，经力矩平衡粗略计算其受到的径向力为依据机械设计使用手册化学工业出版社查表得.，.，查表，.，.当量动载荷，载荷平稳，查表得基本额定动载荷轴承寿命使用条件为每天工作的机械，但经常不是满负荷使用，如电机，般齿轮装置压碎机起重机和般机械中轴承使用寿命为小时。

符合本设计的要求，所以满足工作条件。

键的选择与校核此实心轴上共需要两个键，根据机械设计课程设计表，选择为型键，分别标记为第章传动减速装置的润滑减速器中的蜗轮蜗杆等传动件以及轴承在工作时都需要良好的润滑。

齿轮和蜗杆传动的润滑除少数低速.小型减速器采用脂润滑外，绝大多数减速器的齿轮都采用油润滑。

对于圆周速度的齿轮传动可采用浸油润滑。

即将齿轮浸入油中，当齿轮回转时粘在其上的油液被带到啮合区进行润滑，同时油池的油被甩到上箱壁，有助散热。

为避免浸油润滑的搅油功耗太大及保证轮齿啮合区的充分润滑，传动件浸入油中的深度不宜太深或太浅，般浸油的深度以浸油齿轮的个齿高为适度，速度高的还可浅些约为.倍齿高左右，但不应少于锥齿轮则应将整个齿宽至少是半个齿宽浸入油中。

对于多级传动，为使各级传动的大齿轮都能浸入油中，低速级大齿轮浸油深度可允许大些，当其圆周速度.时，可达齿轮分度圆半径当时，可达的分度圆半径。

如果为使高速级的大齿轮浸油深度约为齿高而导致低速级大齿轮的浸油深度超过上述范围时，可采用下列措施低速级大齿轮浸油深度仍约为个齿高，可将高速级齿轮采用带油轮蘸油润滑，带油轮常用塑料制成，宽度约为其啮合齿轮宽度的，浸油深度约为.个齿高，但不小于也可以把油池按高低速级隔开以及减速器箱体剖分面与底座倾斜。

蜗杆圆周速度的蜗杆减速器可以采用浸油润滑。

当蜗杆下置时，油面高度约为浸入蜗杆螺纹的牙高，但般不应超过支承蜗杆的滚动轴承的最低滚珠柱中心，以免增加功耗。

但如果因满足后者而使蜗杆未能浸入油中或者浸油深度不足时，则可以在蜗杆轴的两侧分别装上溅油轮，使其浸入油中，旋转时可将油甩到蜗轮端面上，而后流入啮合区进行润滑。

当蜗杆在上面时，蜗轮浸入油中，其浸入深度以个齿高或者超过齿高不多为宜。