1、型槽是，是模具产生定的弹性压缩，在外力去除以后，模具的弹性恢复，对锻件的侧壁产生很大的压力，取出锻件时，就必须克服模具侧壁对锻件的摩擦阻力和锻件的自重，当模具带有斜度后，锻模侧壁压力对锻件产生个向上的分力，抵消摩擦阻力，有助于锻件出模。综合考虑锻件的斜度。

2、数值可在有关标准或锻压手册中查找。影响加工余量的因素锻件需要切削加工的表面均应有足够的余量,而余量的大小,受下列因素的影响.锻件的尺寸大小。锻件尺寸大，加工余量较大锻件尺寸小，加工余量也小。.零件的尺寸精度表面粗糙度要求以及零件的形状复杂程度。当尺寸精度。

3、部变形量等。表面技术要素公差包括深度残留毛边与毛边过切量顶杆压痕深度和表面粗糙度等。各项公差都不应该互相叠加。模锻斜度的确定为便于模锻件终锻后从模具型槽中取出，必须将型槽的侧壁做成定的斜度，我们称之为模锻斜度或拔模斜度，也叫做出模角，这是因为金属在也如模。

4、轻卡汽车转向节成形工艺设计摘要也分为四个等级，规定可锻性优的铝合金镁合金为可锻性良的低碳低合金钢为可锻性般的高碳高合金钢为可锻性差的不锈钢耐热钢高温合金钛合金为。.锻压工艺类型。主要是指锻件是在锤上模锻曲柄压力机上模锻还是在其它设备上模锻。具体的余量公差。

5、偏差的双向公差或是只有向偏差的单向公差。按所代表的技术要素的定义可分为尺寸公差包括长度宽度厚度中心距角度出模斜度圆弧半径和圆角半径等公差。形状位置公差包括直线度平面度深孔轴的同轴度错移量锻件上分模线侧的任点和另侧的对应点之间不致的允许值，剪切端变形量和杆。

6、余量，锻件结构特点，查表结果等因素，我们取锻件模锻斜度为。锻件圆角半径的确定圆角半径的大小与锻件的形状和尺寸有关，锻件的高度尺寸大的锻件，圆角半径也应该加大，为保证锻件的外圆角有足够的机加余量可按公式进行计算余量零件相应处的圆角半径或倒角也可参照表来进行。

7、和表面粗糙度要求高或形状复杂时，必须多次加工，此时加工余量就应适当增加。.锻件各类公差对加工余量有影响，尤其应着重考虑错移直线度平面度同轴度顶杆压痕等形位公差。．零件机械加工方法与工艺。机械切削加工零件时，只要求锻件能保证最小余量即可电解加工时，则要求有。

8、构，简化了模具结构，有利于锻件的成型，也提高了模具的使用寿命另外由于中间法兰盘部位的尺寸较薄，仅为,且高度尺寸较大，金属不易充满模膛，所以设计热锻件图时，我们把靠近轴的面的机加面设计成与另侧的毛皮面锻造斜度相同的形式，这样就加大了方盘部位的厚度尺寸，便于。

9、匀的余量有中间热处理工序或零件需经焊接或组合加工时，应留有较多的余量。．锻件的材料。铝镁合金毛坯加热后氧化少，可减小粗加工余量钢和钛合金锻件表面缺陷层深，应加大余量。模锻件公差的定义与分类模锻件的公差为锻件最大极限尺寸与最小极限尺寸之差，它可以是具有上下。

10、照.锻件通用技术条件执行.锻件表面不得有磕碰伤.切边毛刺高度不大于锻件的水平错移量不大于.。图.转向节冷锻件图在设计这个冷锻件图的过程中，考虑到和尺寸处加上机加余量会使锻件成个很小的凸台，不利于提高模具的使用寿命，所以采取了顶面的圆锥底面直接到方形盘的结。

11、金属更好地流动以充满模膛。如图图.热锻件图锻造斜度模锻后续工序模锻成形后的锻件还需经过许多后续加工工序才能成为个完整的锻件。如开式模锻件所带飞边，带孔锻件中的连皮都需要切除为了提高模锻件使用性能，消除残余应力改善内部组织结构，需要进行后续热处理对于锻件表。

12、选取。该锻件中，我们选取圆角半径为,几个特殊的机加面交合处的圆角半径选为.跟据以上结果绘制出该产品的冷锻件如图冷锻件的技术要求.模锻斜度.未注圆角为.未注公差尺寸精度为.锻件表面缺陷深度应不大于机加余量的二分之，非机加表面在公差范围内.锻件水平和高度公差。

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