1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....极三相异步电机时低于,。本文中所指的电机为感应式交流电机，在工业领域所使用的大部分电机均为此类型电机。感应式交流电机以后简称为电机的旋转速度近似地确决于电机的极对数和频率。由电机的工作原理决定电机的磁极对数是固定不变的。由于电机的磁极对数个磁极对数等于极，电机的极数不是个连续的数值为的倍数，例如极数为，所以不适和改变该值来调整电机的速度。另外，频率是电机供电电源的电信号，所以该值能够在电机的外面调节后再供给电机，这样电机的旋转速度就可以被自由的控制。因此，以控制频率为目的的变频器，是做为电机调速设备的优选设备。改变频率和电压是最优的电机控制方法如果仅改变频率，电机将被烧坏。特别是当频率降低时，该问题就非常突出。为了防止电机烧毁事故的发生，变频器在改变频率的同时必须要同时改变电压。例如为了使电机的旋转速度减半......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....这时变频器的输出电压就必须从改变到约。如果要正确的使用变频器,必须认真地考虑散热的问题。变频器的故障率随温度升高而成指数的上升。使用寿命随温度升高而成指数的下降。环境温度升高度，变频器使用寿命减半。因此，我们要重视散热问题啊！在变频器工作时，流过变频器的电流是很大的,变频器产生的热量也是非常大的，不能忽视其发热所产生的影响。通常，变频器安装在控制柜中。我们要了解台变频器的发热量大概是多少.可以用以下公式估算发热量的近似值变频器容量在这里,如果变频器容量是以恒转矩负载为准的过流能力如果变频器带有直流电抗器或交流电抗器,并且也在柜子里面,这时发热量会更大些。电抗器安装在变频器侧面或测上方比较好。这时可以用估算变频器容量因为各变频器厂家的硬件都差不多,所以上式可以针对各品牌的产品.注意如果有制动电阻的话，因为制动电阻的散热量很大，因此最好安装位置最好和变频器隔离开......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....那么,怎样采能降低控制柜内的发热量呢当变频器安装在控制机柜中时，要考虑变频器发热值的问题。根据机柜内产生热量值的增加，要适当地增加机柜的尺寸。因此，要使控制机柜的尺寸尽量减小，就必须要使机柜中产生的热量值尽可能地减少。如果在变频器安装时，把变频器的散热器部分放到控制机柜的外面，将会使变频器有的发热量释放到控制机柜的外面。由于大容量变频器有很大的发热量，所以对大容量变频器更加有效。还可以用隔离板把本体和散热器隔开,使散热器的散热不影响到变频器本体。这样效果也很好。变频器散热设计中都是以垂直安装为基础的，横着放散热会变差的!关于冷却风扇般功率稍微大点的变频器，都带有冷却风扇。同时，也建议在控制柜上出风口安装冷却风扇。进风口要加滤网以防止灰尘进入控制柜。注意控制柜和变频器上的风扇都是要的，不能谁替代谁。其他关于散热的问题在海拔高于的地方......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....因此应加大柜子的冷却风量以改善冷却效果。理论上变频器也应考虑降容，每。但由于实际上因为设计上变频器的负载能力和散热能力般比实际使用的要大，所以也要看具体应用。比方说在的地方，但是周期性负载，如电梯，就不必要降容。开关频率变频器的发热主要来自于，的发热有集中在开和关的瞬间。因此开关频率高时自然变频器的发热量就变大了。有的厂家宣称降低开关频率可以扩容，就是这个道理。矢量控制是怎样使电机具有大的转矩的转矩提升此功能增加变频器的输出电压，以使电机的输出转矩和电压的平方成正比的关系增加，从而改善电机的输出转矩。改善电机低速输出转矩不足的技术，使用矢量控制，可以使电机在低速,如无速度传感器时对极电机，其转速大约为时的输出转矩可以达到电机在供电输出的转矩最大约为额定转矩的。对于常规的控制，电机的电压降随着电机速度的降低而相对增加，这就导致由于励磁不足......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....为了补偿这个不足，变频器中需要通过提高电压，来补偿电机速度降低而引起的电压降。变频器的这个功能叫做“转矩提升”。转矩提升功能是提高变频器的输出电压。然而即使提高很多输出电压，电机转矩并不能和其电流相对应的提高。因为电机电流包含电机产生的转矩分量和其它分量如励磁分量。“矢量控制”把电机的电流值进行分配，从而确定产生转矩的电机电流分量和其它电流分量如励磁分量的数值。“矢量控制”可以通过对电机端的电压降的响应，进行优化补偿，在不增加电流的情况下，允许电机产出大的转矩。此功能对改善电机低速时温升也有效。变频器制动的情况制动的概念指电能从电机侧流到变频器侧或供电电源侧,这时电机的转速高于同步转速。负载的能量分为动能和势能.动能由速度和重量确定其大小随着物体的运动而累积。当动能减为零时，该事物就处在停止状态。机械抱闸装置的方法是用制动装置把物体动能转换为摩擦和能消耗掉......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....如果输出频率降低，电机转速将跟随频率同样降低。这时会产生制动过程.由制动产生的功率将返回到变频器侧。这些功率可以用电阻发热消耗。在用于提升类负载,在下降时,能量势能也要返回到变频器或电源侧,进行制动。这种操作方法被称作“再生制动”，而该方法可应用于变频器制动。在减速期间，产生的功率如果不通过热消耗的方法消耗掉，而是把能量返回送到变频器电源侧的方法叫做“功率返回再生方法”。在实际中，这种应用需要“能量回馈单元”选件。怎样提高制动能力为了用散热来消耗再生功率，需要在变频器侧安装制动电阻。为了改善制动能力，不能期望靠增加变频器的容量来解决问题。请选用“制动电阻”“制动单元”或“功率再生变换器”等选件来改善变频器的制动容量。当电机的旋转速度改变时，其输出转矩会怎样变频器驱动时的起动转矩和最大转矩要小于直接用工频电源驱动时的起动转矩和最大转矩......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....电机的起动和加速冲击很大，而当使用变频器供电时，这些冲击就要弱些”。如果用大的电压和频率起动电机，例如使用工频电网直接供电，就会产生个大的起动冲击大的起动电流。而当使用变频器时，变频器的输出电压和频率是逐渐加到电机上的，所以电机产生的转矩要小于工频电网供电的转矩值。所以变频器驱动的电机起动电流要小些。通常，电机产生的转矩要随频率的减小速度降低而减些减小的实际数据在有的变频器手册中会给出说明。通过使用磁通矢量控制的变频器，将改善电机低速时转矩的不足，甚至在低速区电机也可输出足够的转矩。当变频器调速到大于额定频率时，电机的输出转矩将降低。通常的电机是按照额定频率电压设计制造的，其额定转矩也是在这个电压范围内给出的。因此在额定频率之下的调速称为恒转矩调速.,变频器输出频率大于额定频率时如我国的电机大于，电机产生的转矩要以和频率成反比的线性关系下降......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....电机负载的大小必须要给予考虑，以防止电机输出转矩的不足。额定频率为的电机在时产生的转矩大约要降低到时产生转矩的。因此在额定频率之上的调速称为恒功率调速。下面介绍门式起重机的变频调速采用变频调速的基本考虑主拖动系统电动机的选型略，见上节调速方法采用具有矢量控制功能的变频调速系统。转速可分档，也可以不分档。本设计采用分档。制动方法采用再生制动直流制动和电磁机械制动相结合的方法。首先，通过变频调速系统的再生制动和直流制动把运动中的大车小车或吊钩迅速而准确地将转速降为对于吊钩，常常需要将重物在半空中停留段时间如重物在空中平移时，而变频调速系统虽然能使重物停住，但因容易受到外界地干扰，可靠性较差。因此，利用电磁制动器进行机械制动仍然是必须的。对电动机运行状态的分析略......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....所有这些都可以通过可编程控制器进行无触点控制。防止溜钩。对于“溜钩”现象方面，可以充分利用变频器丰富的控制功能，有些变频器制造商已生产了起重机专用的变频器。电磁抱闸在接收信号到松开约.秒钟，因此在抱闸抱住时不能有较高的输出频率。从变频器的功能考虑，可利用变频器的零转速转矩输出功能和预励磁功能。零速全转矩功能变频器可以在速度为零的状态下，保持电机有足够大的转矩，且不需速度反馈装置。这功能保证了吊钩由升降状态减速为零时，电动机能够使重物在空中停住，直到电磁制动器将轴拖住为止，从而防止了溜钩。停止时和起动前的预励磁功能变频器可以在停止时和起动前自动进行直流预励磁。使电机有足够大的转矩，维持重物在空中的停住状态，以保证在电磁制动器释放时不会发生“溜钩”。二起重机采用变频调速的优点可靠性提高......”。