1、它们组合而成根整体机筒，与相应的组合螺杆装在起，成为挤压系统。机筒元件的结构形式.带有上加料口的机筒元件其功能是加入物料。它也有多种形式。图所示为加料口开在机筒上方，其中图为对置的，即加料口正对上啮合区，横向宽度较小图也为对置，其横向宽度大，两边壁与左右两根螺杆的外径相切图为偏置，加料口在右螺杆的上方，。

2、性元件套筒即内外隔圈在挤出机工作的时总的轴向变形量极小不足，变形均匀，各元件变形量相差不超过。.轴承的使用寿命长，各套筒元件与轴承相连接的接触面积大，使用可靠性好。.对冲击载荷的敏感度低。.轴承摩擦系数大适用于低转速场合。随着时间的延长，套筒串联推力轴承组由于制造精度不够高而使各推力轴承受力不均匀的现象。

3、啮合同向双螺杆挤出机的挤压系统采用组合式，螺杆也是组合式的，机筒也是组合的，即机筒也是由若干段机筒元件组成。综观国内外同向双螺杆挤出机，虽然各厂家生产的机筒段的长度不尽相同，但大致为也有.。根据机筒段的功能不同，它们有不同的结构形式。根据机出过程和工艺的需要，将不同功能不同结构形状的若干机筒段用不同方法。

4、食品用双螺杆挤出机主机的设计摘要故.螺杆的合成应力根据材料力学可知，塑性材料合成应力用第三强度理论计算，其强度条件为式中故满足要求。轴承组的工作特点.轴承的轴向额定载荷。在轴承外径相同的情况下，以串联组配多列轴承提高动载荷容量，是其他类型轴承无法相比的，它适用于径向尺寸受限的场所。.轴承的轴向载荷大，弹。

5、算方法测试技术及制造水平的限制，此类轴承只有少数厂家生产，价格很贵。轴承设计原则.在外形尺寸定的条件下，使所设计轴承具有最大的额定载荷。.各列轴承的轴向承载载荷应均等。.在最大工作载荷的轴向变形量不应大于主机的技术要求。．轴圈和座圈应具有保证轴承工作的刚性。.隔圈应具有适当的弹性形变和的刚性。.机筒设计。

6、向右边。它们的加料性能是不同的。由上述机筒元件上方向下看，加料口的形状多为长方形的其长边平行轴线，大约有两个螺杆直径长短边有个螺杆直径长，也有圆的椭圆的等。具有不同形状和结构的上方带有加料口的机筒元件可用在第加料处，也可以用在下游加料处。对置Ⅰ对置Ⅱ对置Ⅲ图上方带有加料口的机筒元件.带有侧加料口的机筒元。

7、因滚子跑合磨损而自动补偿调整，使载荷趋于均匀。这种轴承除用于双螺杆挤出机同向或异向外，还可用于单螺杆挤出机深孔钻等机械。套筒式串联推力轴承组套筒式串联推力轴承组的结构如图所示，滚动体采用圆柱滚子，比推力球轴承承载能力大，刚性好并能承受较大的冲击载荷。由图可知，由多列推力滚子轴承组成的轴承组中，轴圈与轴圈。

8、响测量精度。装压力传感器的孔必须用专用工具加工，以保证压力传感器末端圆柱的中心线和螺纹空的中心孔同心，并保证与压力传感器上的锥台正确配位。图带有压力传感器的机筒元件.带有排气口的机筒元件为了将挤出过程中的气体排出，有的机筒元件开设有排气口。排气口的形状有多种，排气口多为矩形，但也有圆形的。.带有加入液体。

9、座与轴座之间由具有定弹性的内外隔圈相隔离，由此产生的弹性形变可实现各推力滚子轴承的均在分布。可修磨隔圈高度的方法施加预载荷，调整装配方便。根据所承受轴向载荷的大小，增加轴承列数直到达到要求为止。图推力轴承组由于该类轴承结构简单紧凑安装调试方便，轴向承载能力大，已为大多数双螺杆挤出机生产厂家所接受。但由于。

10、加料口和排气口的机筒元件.带有安装测量熔体压力和熔体温度传感器孔的机筒元件图为带有压力传感器的机筒元件。测量孔般应开在啮合区，孔的中心线应通过螺杆轴线。传感器装入后，其感受膜片应稍凹陷到机筒内，不能突出，以免被旋转的螺杆将传感器的感受膜片或平面刮伤，损坏传感器。但也不能凹陷得太多，形成凹坑，造成死料区，。

11、加剂注入孔的机筒元件有的挤出过程要加入液体添加剂，这就需要在机筒元件加入处开有液体注入孔。般应装有单向阀，只允许液体加入，不允许液体或熔体溢出。高压泵与单向阀相接。在高压下将液体添加剂泵入。.封闭式机筒元件封闭式机筒上不开孔。般情况下，这种机筒元件的内孔是光滑的，用做输送熔融物料。近年来，为了增加混合效。

12、加料口位于机筒的侧面，对准根螺杆上方加料难以把大量的物料加入机筒。有的情况下，用侧加料口加料，挤出量提高。侧加料口机筒元件加料口上游上方往往开有排气口，以将侧加料带入的气体排出。为了与侧加料装置相连接，侧加料口周围应留有连接螺钉孔。图所示为青岛中塑机械制造有限公司带有侧加料口和排气口的机筒元件。图带有侧。

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