22齿齿轮轴.dwg
（CAD图纸）
24齿齿轮轴.dwg
（CAD图纸）
72齿齿轮.dwg
（CAD图纸）
77齿齿轮.dwg
（CAD图纸）
高效风能增速机设计开题报告.doc
高效风能增速机设计论文.doc
行星齿轮轴.dwg
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行星大齿轮.dwg
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行星小齿轮.dwg
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中期报告.doc
装配图.dwg
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总装图.dwg
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已知，。
．使用系数。
使用系数按中等冲击查表得动载荷系数。
先按下式计算轮相对于转臂的速度，即其中所以已知中心轮和行星齿轮的精度为级，即精度系数再按下公式计算动载荷系数，即式中.则得中心轮和行星轮的动载荷系数齿向载荷分布系数齿向载荷分布系数可按下式计算，即查表得查表得，代入上式，则得.齿间载荷分配系数。
齿间载荷分配系数查表得行星轮间载荷分配系数。
行星轮间载荷分配系数按下式计算即.已取，则得齿形系数。
齿形系数查得。
，.应力修正系数。
应力修正系数查得，.重合度系数。
重合度系数可按下式计算，即螺旋角系数。
螺旋角系数查得通过查表或采用相应公式计算，可得到取值与外啮合不同的系数为，和。
代入上式则得取可见故齿轮副满足齿根弯曲强度条件。
齿轮副只需要校核内齿轮的齿根弯曲强度，即仍按以上公式计算和。
仿上，与内齿轮不同的系数为和.。
代入上式，则得因，取可见故齿轮副满足弯曲强度条件。
齿轮传动的回差分析齿轮增速装置是风力发电系统中的重要组成部分。
我国电力系统的频率要求为，因此要求该系统由较高的传动精度。
传动误差是影响传动精度的主要因素之，而影响传动精度的误差包括两类，类是单向传动误差简称传动误差，另类是回城误差简称，空回或空城误差。
回差会造成输入轴在相角上的滞后，使系统的稳定裕度减小，影响系统的动态品质，是系统在单位阶跃信号作用下过渡时间加长，震荡次数增多。
回差达到定值时，系统甚至会出现自振，称为“齿隙震荡”，这时系统就不再稳定了，所以对于齿轮传动的回差分析是保证整个系统的稳定所必不可少的。
.侧隙与回差的关系及来源在齿轮传动中，齿轮副的侧隙能够保持齿轮齿面的正常润滑，消除由于动力引起的非工作齿轮面的撞击而引起齿面传动过程中的烧伤卡死甚至失效。
与此同时，侧隙赫尔回差又有直接的关系，也是影响回差的主要因素。
齿轮的误差对传动性能传递运动的准确性工作的平稳性载荷分布的均匀性有很大的影响。
因此，我们要分析侧隙的类型，并分析回差的来源，为减小回差打下基础。
侧隙的分类两个相配齿轮的工作齿面接触是，会在两个非工作齿轮间形成间隙，有时节圆上的齿槽宽度会超过相啮合的齿轮厚，这些都会形成侧隙。
侧隙有三种不同的度量方式沿分度圆度量圆周侧隙装配好的齿轮副，当个齿轮固定时，另个齿轮的圆周晃动量，用表示。
以分度圆上弧长计值。
沿啮合线度量法相侧隙装配好的齿轮副，当工作齿轮面接触是，非工作齿面间的最小值，用表示。
沿轴线中心距度量径向侧隙将两个相配齿轮的中心距缩小，直到左侧和右侧的齿面都接触是，这个缩小的量即为径向侧隙，用表示。
详见图.所示。
图.齿轮副侧隙不同侧隙的关系不同啮合形式的齿轮侧隙的关系如图.所示。
图.各种侧隙的关系可以得到侧隙间的关系如下式中齿形角，分度圆压力角。
法向侧隙通常是用铅笔或者塞尺测量，应用于小模数和精密齿轮时，测量不便，读数精度不高而圆周侧隙的测量，可以将齿轮副的个齿轮固定，在另个齿轮的分度圆切线方向上放置个百分表。
圆周侧隙是个线值，相对于两个相配齿轮，该值大小相同。
而回差是个角度值，它的大小与分度圆半径有关。
因此同圆周侧隙换算到不同的齿轮轴上所得到的回差大小不同。
所以在具体分析系统的回差指标的时候，应该说明是折算到哪根轴上的回差。
本文中，无特殊说明都是折算到从动轮上的。
.本章小结回差是衡量齿轮传动精度的项重要标准，系统的稳定性和灵敏性很大程度取决于回差的大小。
因此，本章主要针对第二章所确定的增速箱结构，首先分析了齿轮传动中造成的回差的三类来源，然后详细计算了各级传动中的回差大小，验证结构确定精度分配的正确性，并得到系统的总回差为.，最后提出提高级传动精度，提高齿轮的安装和加工精度，采用齿轮结构，设计均载机构等
（定稿）高效风能增速机设计（CAD图纸+毕业论文）
