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总装图及零件图合计4张.dwg
（CAD图纸）
为便于改变链速，减速器应能用更换第二对齿轮的方法，在定范围内改变传动比。
减速器上下箱壳体为对称结构，以适应左右工作面和在机头机尾使用。
但冷却水管和泵组必须根据其工作位置事先安排好。
箱体侧帮上有四个孔，用方头螺栓将减速器固定到机头架侧板上。
减速器靠输入轴端箱体上有法兰盘，用螺栓连接液力耦合器的连接罩。
在连接罩的另端，用螺栓连接电动机，使整个传动装置形成个整体，悬挂在机头架侧面。
.联轴器电动机与减速器的连接有弹性联轴器和液力偶合器两种。
用液力偶合器有以下优点使电动机轻载起动有过载保护功能减缓传动系统的冲击和振动多电机驱动能使各电机的负荷较均匀如果与电动机的特性匹配得当，能增大驱动装置的启动力矩。
中，重型刮板输送机都采用液力偶合器。
因此本设计中采用液力耦合器。
.电动机不用液力偶合器时，都采用有双鼠笼转子的隔爆型电动机采用液力偶合器时，对电动机的起动转距无高要求，只要求最大转距要高。
因为用液力偶合器时，电动机是轻载起动，如果液力偶合器的输入特性与电动机特性匹配得当，则对负载的起动转距，可达到接近电动机的最大力矩。
中部槽及附属部件中部槽是刮板输送机的机身，由槽帮钢中板等组成，上槽是装运煤炭的承载槽，下槽供刮板链返程用。
为减少刮板链返程的阻力，或在底板松软的情况下使用时防止槽体下陷，在槽帮钢下加焊底板构成封底槽。
使用封底槽安装下股刮板链和处理下股链事故较困难，可以用间隔几节封底槽装节有可拆中板的封底槽的办法，以减少困难。
为了便于安装和搬运，故设计成节节的，本设计中部槽的长度取为，如图所示。
上槽体铲煤板图中部槽中部槽的连接装置是将单个中部槽连接成刮板输送机机身，它既要保证对中性，使两槽之间上下左右的错口量不能超过规定，又要允许相邻两槽在水平竖直两个平面内能折曲定的角度，使机身有良好的弯曲性能，还要求同型号中部槽的安装连接尺寸相同，能通用互换。
铲煤板在推移中部槽时用来清洗工作面的浮煤，它固定在中部槽的支座上，安装后上缘应低于槽帮，下缘要超出槽底，宽度方向与采煤机滚筒应有间隔，铲煤板的刃口应有足够的强度。
刮板链刮板链由链条和刮板组成，如图所示。
是刮板输送机的牵引机构。
刮板的作用是刮推槽内的物料。
目前使用的有中单链，中双链和边双链三种。
本设计中采用的是级刮板链。
刮板链刮板图刮板链刮板是刮板链的重要组成部分，它除应具有合理的几何形状外，还必须强度高，刚度大。
否则，在使用中由于受突加载荷而容易被拉弯。
此外，刮板的结构应使拆装方便，与圆环链固定可靠，便于调节刮板间距。
紧链装置刮板链安装时，要给予定的予紧力，使它运行时在张力最小点不发生链条松弛或堆积。
给刮板链施加张紧力的装置叫紧链装置。
目前应用的紧链方式主要有三种第种是将刮板链端固定在机头架上，另端绕经机头链轮，用机头部的电动机使链轮反转，将链条拉紧，电动机停止反转时，立即用种制动装置将链轮闸住，防止链条回松另种方式与前种基本相同，只是不用电动机反转紧链，而用专设的液压马达紧链第三种方式是采用专用的液压缸紧链。
第种紧链方式使用的金莲器有三种棘轮紧链器摩擦轮紧链器闸盘紧链器。
第二种紧链方式使用的液压马达安在连接筒上，减速箱轴上装紧链齿轮。
第三种紧链方式是使用单独的液压缸紧链器。
这种紧链器是种带增压缸的液压千斤顶装置，由泵站供给压力液，紧链时需要将它抬到紧链位置使用。
推移装置推移装置是在采煤工作面内将刮板输送机向煤壁推移的机械。
综采工作面，使用液压支架上的推移千斤顶非综采工作面用单体液压推溜器或手动液压推溜器。
锚固装置锚固装置是刮板输送机在倾角较大的工作面工作有下滑可能时，用以固定，防滑之用。
它由单体
（定稿）中单链刮板输送机传动装置设计（CAD图纸+毕业论文）
