（定稿）小型便携式割灌机设计（CAD图纸+毕业论文）

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《（定稿）小型便携式割灌机设计（CAD图纸+毕业论文）》修改意见稿

1、“......当量齿轮根圆直径.，.当量齿轮传动中心距.二轮齿的受力分析直齿锥齿轮齿面上所受的法向载荷通常都视为集中作用在平均分度圆上，即在齿宽中点法向截面平面内。与圆柱齿轮样，将法向载荷分解为切于分度圆锥面的周向分力圆周力及垂直于分度圆锥母线的分力,再将力分解为径向分力及轴向分力......”。

2、“.....各力的大小分别为图直齿锥齿轮的轮齿受力分析式中，与及与大小相等，方向相反。三齿根弯曲疲劳强度计算直齿锥齿轮的弯曲疲劳强度可近似地按平均分度圆处的当量圆柱齿轮进行计算。因而可直接沿用式得直齿锥齿轮的载荷系数同样为,其中使用系数可查表得到......”。

3、“.....是轴承系数，可从图中查取。引入式，得分别为齿形系数及应力校正系数，按当量齿轮查图。应用小轮和大轮的支承两者都是两端轴承个两端支承个轴臂两者都是悬臂飞机.车辆.工业用船舶用.图轴承系数图齿形系数及应力校正系数引入式......”。

4、“.....两式中的单位为，的单位为，其余各符号的意义和单位同前。四齿面接触疲劳强度计算直齿锥齿轮的齿面接触疲劳强度，仍按平均分度圆处的当量圆柱齿轮计算，工作齿即为锥齿轮的宽度。按式计算齿面接触疲劳强度时，式中的综合曲率为得将式即，等代入下式，并令接触线长度......”。

5、“.....两式中的单位为，的单位为，其余各符号的意义和单位同前。复合齿形系数，重合度系数，锥齿轮系数载荷分配系数齿根弯曲应力计算值齿根许用弯曲应力，齿根抗弯疲劳强度基本值，寿命系数，长期工作......”。

6、“.....因而获得了日益广泛的应用。减速器的基本结构有三大部分齿轮轴及轴承组合小齿轮与轴制成体，称齿轮轴，这种结构用于齿轮直径与轴的直径相关不大的情况下，如果轴的直径为......”。

7、“.....则当时，应采用这种结构。而当时，采用齿轮与轴分开为两个零件的结构，如低速轴与大齿轮。此时齿轮与轴的周向固定平键联接，轴上零件利用轴肩轴套和轴承盖作轴向固定。轴承是利用齿轮旋转时溅起的稀油，进行润滑。箱座中油池的润滑油，被旋转的齿轮溅起飞溅到箱盖的内壁上，沿内壁流到分箱面坡口后......”。

8、“.....当浸油齿轮圆周速度时，应采用润滑脂润滑轴承，为避免可能溅起的稀油冲掉润滑脂，可采用挡油环将其分开。为防止润滑油流失和外界灰尘进入箱内，在轴承端盖和外伸轴之间装有密封元件。箱体箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座，应具有足够的强度和刚度。箱体通常用灰铸铁制造......”。

9、“.....单体生产的减速器，为了简化工艺降低成本，可采用钢板焊接的箱体。灰铸铁具有很好的铸造性能和减振性能。为了便于轴系部件的安装和拆卸，箱体制成沿轴心线水平剖分式。上箱盖和下箱体用螺栓联接成体。轴承座的联接螺栓应尽量靠近轴承座孔，而轴承座旁的凸台，应具有足够的承托面，以便放置联接螺栓......”。