1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....由于受机构限制，些采用液压泵液压马达的闭式回路，由于油液往复循环，不能回到油箱冷却此外，有的液压装置还要求能自动控制油液温度。对以上场合，就必须采取强制冷却的方法，通过冷却器来控制油液的温度，使之适合系统工作的要求。冷却器的种类和特点水冷式蛇形管式结构简单，直接装在油箱中，冷却水流经管内时，带走油液中的热量。其散热面积小，油的运动速度很低，散热效果很差。多管式固定管板式浮头式形管式卧式双重管式立式。水从管内流过，油从筒体内管间流过，中间折板使油流折流，并采用双程或四程流动，强化冷却效果。其散热效果好，传热系数约为。波纹板式利用板片人字波纹结构交错排列形成的接触点，使液流在流速不高的情况下形成紊流，提高散热效果。萨那热效果好......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....冷却比普通冷却器提高数倍。风冷式除采用风扇强制吹风冷却外，多采用自然通风冷却，适用于缺水或不便于用水冷却的液压设备，如工程机械。常用冷却回路的形式和特点主油回路冷却回路冷却器直接装在主回油路上，冷却速度快，但系统回路有冲击压力时，要求冷却器能承受较高的压力。除了冷却已经发热的系统回油之外，还能冷却溢流阀排出的油液。安全阀用于保护冷却器，当不需要冷却时，可打开截止阀。主溢流阀旁路冷却回路冷却器装载主溢流阀溢流口，溢流阀产生的热油直接获得冷却，同时也不受系统冲击压了影响，单向阀起保护作用，截止阀可在启动时使液压油直接回油箱。独立冷却回路单独的油泵将热工作截止通入冷却器，冷却器不受液压冲击的影响，供冷却用的液压泵吸油管应靠近主回路的回油管或溢流阀的泄油管。闭式系统强制补油的冷却系统般装载热交换阀的回油油路上，也可以装载补油泵的出口上......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....用冷却泵独立循环冷却，延长冷却器寿命当系统五冲击压力时，采用主回油路冷却，提高冷却效果，多用于台架试验系统。温度自动调节回路根据油油温调节冷却水量，以保持油温在很小的范围内变化，接近于恒温。选型的计算今选择用流列管式水冷却器，计算如下根据下列公式，冷却器所需传热面积为式中为总的发热量，已经算出通过其它突击管内的散热量，主要是油箱自身的散热量，可由下式传热系数，可取平均温度差，可按下式计算带入各值可得。计算出传热面积以后，便可以依次设计或选哟混凝高标准规格的列管式水冷却器。冷却水消耗其可按下式计算，即式中，分别为油和水的比热，分别为油和水的密度，。冷却器的选择基本要求冷却器除通过管道散热面积直接吸收油液中的热量以外，还使油液流动出现紊流......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....选择依据系统工作液进入冷却器时的温度流量压力和需要冷却器带走的热量。环境温度冷却水温度和水质。主机的布置冷却器的温志及其可占用的空间。购置费用运转费用及威胁费用等。冷却器的寿命取决于水质腐蚀情况和管束等材料。发动机的选型根据各个油泵的额定功率进行发动机功率的匹配计算由各个油泵的选型可知道各个油泵的额定功率式中主油泵的额定功率搅拌泵的额定功率，摆动泵的额定功率。选择功率为的柴油发动机。根据经验进行匹配计算在实际生产中，由于考虑的因素很多，般云涌经验公式进行功率的匹配式中所需发动机的功率，混凝土的排出量，泵送混凝土最大水平距离取分别为混凝土缸的内径，主液压缸的内径两种方法的计算进行比较，选择功率为的柴油发动机。联轴器的选型计算发动机输出轴的转矩式中驱动功率，工作转速，工作情况系数，取根据与柱塞泵配合的要求......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....花键链接。参数如下公称转矩，许可转速查机械手册取得所以可以选用型鼓形齿式联轴器。混凝土泵的保养与维修我国在混凝土泵使用与制造的过程中，曾走过许多弯路。随着时间的推移，我国在制造工艺技术上有了长足的进步，通过对混凝土泵保养维修的广泛宣传，同时各主管部门制定了系列的技术规程，目前混凝土泵的使用得到了普及。混凝土泵的故障混凝土泵最容易引起施工停顿造成事故的问题大致有下面几类堵管液压系统故障，包括油温过高引起的故障摆阀或闸板阀间隙过大，或引起切割环与眼睛板密封不严，或造成摆阀无法摆动到位混凝土缸或活塞头磨损严重。下面分别就这四类问题作详细说明堵管在前面介绍的种阀中，最容易发生堵管的是长阀。裙阀通孔直径与阀身长度的比值较大，般不会堵管闸板阀发生堵管的概率也不大。堵管混凝土般都是逐渐形成的。如果前次使用后，未能对工作缸及阀进行彻底清洗，第二次工作时......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....中间停顿时间过长，或天气较热，混凝土质量不好，则在阀有残留混凝土处混凝土可能逐渐干结，加厚以致最终造成堵管。此刻能解决问题的较为可靠的方法是在判断正确的基础上，先将料斗内的混凝土从底阀下排出，同时解开向外输送的管卡，用手锤在阀下方与两侧用力敲击，再用铁钎通捣。在多数情况下，后来凝结的混凝土会被敲击破碎或被捣碎。早先硬结的混凝土虽然不定被击碎，但由于管内通经加大，混凝土泵仍可继续工作。对于单泵单独工作的施工点，应及时排除故障继续施工。如果用上述方法仍然不能将堵管打通，唯的途径就是将管拆开，破碎堵管混凝土。管的拆装方法将在以后的修理中加以说明。堵管故障在正常情况下，如果每个泵送冲程的压力高峰值随冲程的交替而迅速上升，并很快达到泵的设定压力，正常的泵送循环自动停止。主油路溢流阀发生溢流声，则表明堵管。发生堵管时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....若经过几次反泵仍然无效，则表明堵塞已相当严重，必须迅速处理。注意，反泵正泵操作不能多次反复进行，否则将使堵塞更加严重。堵管原因及预防处理堵塞是件很麻烦的事，所以对堵塞现象应以预防为主，主要可以从以下几个方面着手。混凝土质量方面混凝土和易性差，表现为粗骨料粒径过大或级配不合理砂率太低或级配不合理水泥用量不当搅拌不均匀或搅拌后停留时间长已经离析人造轻骨料吸水性质过大外加剂不适应等。混凝土的坍落度不稳定粘聚性差保水性差。管道方面管子或接头漏水造成输送过程中坍落度下降或泄压弯管的弯曲半径过小管道不造成凹槽接口未对齐。设备方面液压系统参数调整不当。操作方面待料或停机时间过长。堵塞的般规律向高处泵送时，容易反泵，不容易发生堵管，但易出现分配阀堵塞或水平段的锥管弯管堵塞。水平长距离泵送或向下倾斜泵送时，不容易反泵，堵管主要在下端弯管和水平管处......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....易发生吸入流道堵塞或吸入空气而导致堵塞。堵塞后的处理措施堵塞发生后先进行反泵，若反泵无效则应停机处理。堵管部位的判断方法在泵机操作人员进行正泵反泵的同时，其他人员沿输送管道寻找堵塞部位。般从泵的出口道堵塞部位的管段会发生剧烈振动，而堵管部位以后的管路则是静止的。堵塞段混凝土被吸动有响声，堵塞点以后无响声敲打管道，堵塞部位由发闷的声音与密实的感觉。旦找到堵塞部位，在进行正泵反泵的同时，用木锤敲打该处可能会排除堵塞，否则坚决拆开管路，人工排除堵塞。二液压系统故障混凝土泵在正常工作时，液压泵始终在液压大流量状态下工作，双缸切换频繁。在这种状态下，除去液压件本身的损坏可能引起故障外，造成液压系统无法正常工作的个主要因素是油温过高。造成油温过高的原因是多方面的，可能是液压箱油量不足冷却器风扇停转冷却器散热片积尘过多......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....液压系统内泄漏将引起油温增高。液压件包括工作液压缸液压泵液压马达阀等之所以可以正常工作，主要依靠自身良好的密封性能。工作时间较长后，滑动副可能磨损，橡胶件可能老霍，这样在工作过程中高压油就会从缝隙中强行流过。这种从缝隙中强行通过的高压油消耗的功就变成了热能使油温升高，从而大大降低了液压油的粘稠度，进步加大了内泄漏，造成恶性循环。从种意义上说，在正常工作状态下，系统油温的高低是衡量泵的工作好坏的个重要尺度。最近些生产厂家采用外循环可冷却水来防止液压油温升高而降低泵的工作效率。例如湖南三泵。对于水源充足，排水方便的地区采用外循环水降低油温有很多好处。湖南三泵使用粘度相对较大的号液压油，但工作中的最大油温不超过，正常油温为。笔者在多年的实践中发现......”。