传动动滚筒A1.dwg
（CAD图纸）
从动链轮A2.dwg
（CAD图纸）
改向滚筒A1.dwg
（CAD图纸）
缓冲托辊装置图A1.dwg
（CAD图纸）
甲带给料机总装配图A1.dwg
（CAD图纸）
外文翻译--机器和机器零件的设计.doc
下平行托辊A3.dwg
（CAD图纸）
新型甲带给料机设计开题报告.doc
新型甲带给料机设计说明书.doc
张紧装置A1.dwg
（CAD图纸）
中期检查表.doc
主动链轮A3.dwg
（CAD图纸）
当被输送物料的物理机械性质变化或使用条件改变时，要有可能调节物料的速度，具有良好的通过性能，特别是当输送强黏性物料时保证不堵塞，结构紧凑，工作可靠，耐磨性好，等等。
运输夹杂大块的物料时，给料装置要有可能先将细块和粉料卸到输送带上形成垫层，然后再装块矿石，防止大块矿石直接冲击输送带。
当输送磨损性强棱角锐利的大块物料时，输送机的受料段最好布置成水平的。
当输送机在倾斜段装料时，物料在达到带速之前容易产生紊流，为了防止撒料，必须设置高而长的拦板。
给料漏斗的宽度应不大于输送带宽度的。
另方面，为防止漏斗堵塞，其宽度应采取如下值当输送筛分过的物料时应不小于最大块度的.倍，当运输未经筛分时可取最大块度的倍。
装料段拦板的布置及尺寸当物料在离开给料漏斗达到带速之前，必须用拦板使其保持在输送带上。
实际上，挡板就是给料漏斗的侧板沿输送机方向的延长段。
当输送大块坚硬矿石时，拦板下缘与输送带之间的缝隙应沿输送带运行方向均匀的增大。
这样挤在拦板下面的块料随着输送带向前运动，容易从拦板下面被带出，因此可避免输送带被划伤。
为了防止块状物料堵塞在拦板之间，通常将两块拦板不是相互平行布置，而是向前扩张布置。
后拦板的下缘做成弧形，而不是直线。
布置中间装料点的拦板时，必须考虑前面装料点给到输送带上的物料能顺利通过。
当各中间装料点的距离较近时，为了避免撒料，最好布置连续的拦板。
为了防止粉矿从拦板下缘与运动输送带的缝隙滑出，需在拦板外侧镶条厚的密封用硬橡胶面，或将托辊组侧托辊的倾角增大到，有时达。
这时仅用金属拦板导流就能形成稳定的物流。
拦板的长度随物料各到输送带上的速度和带速之差的增大而增大。
拦板之间的最大间距通常取槽形输送带宽度的。
当输送流动性好的物料时，最好将拦板的间距减少到槽形输送带宽度的。
装料点的缓冲带式输送机装卸块状特别是比重大的矿石时，输送带受很大的冲击力作用。
在这种情况下，输送带面层可能被划破，甚至击穿，引起输送带早期报废。
理论分析证明，输送带受冲击载荷的大小主要与下列因素有关。
即装载点的高度矿石块的质量及其棱角的形状托辊的质量输送带的横向弹性模量以及托辊衬垫的弹性模量，等等。
在装料点采用缓冲悬挂托辊组，能大大减轻输送带的动载荷，减少输送带损坏的几率。
提出以下几点建议供设计运输大块物料的输送带输送机装料点时参考输送带所受的动载荷随着相互冲击物体质量的减小而减小。
在矿石块质量给定的情况下，只要减轻参与冲击作用的托辊组的质量，就可使动载荷减小。
借助缓冲装置使托辊组与输送机机架隔离，亦即采用悬挂托辊组，是减轻动载荷的种有效方法。
将悬挂托辊组各托辊之间做成弹性连接，可进步减轻输送带的动载荷。
当采用动托辊组时，借增多托辊数量和改变几何形状以减少托辊组的折算质量，以及降低给料高度，同样能减轻输送带的动载荷。
给缓冲托辊加衬，是减轻输送带动载荷的及其有效的方法。
同时托辊衬垫的弹性模量应大大低于输送带的弹性模量，而且衬垫应具有足够大的厚度。
在不显著增大托辊组重量的条件下，应尽量增大托辊的直径，运输大块坚硬物料的输送带应比普通输送带具有更厚的上下覆盖胶。
装料点的托辊组间距应在范围内。
给料漏斗的安装位置必须保证物料块落到两组托辊之间，而不是落在托辊上。
.卸料装置带式输送机可以在末端卸料，也可在中间卸料，前者不需专门的卸料装置，后者可以采用卸载挡板或卸载小车。
卸载挡板犁形卸料器为平直挡板或形挡板，适用于平皮带输送机，可用来卸件货，也可在侧或两侧卸货。
卸载挡板的结构十分简单，但对输送带的磨损比较厉害，还会增加带条运行阻力，因此对较长的输送带，特别是输送块度大磨损性大的物料时不宜采用。
为了使卸料挡板能够正常地工作，必须正确的选择它对于带条纵向轴线的倾角。
卸料小车装设在长皮带机的水平区段上，由小车车架两个滚筒和两个跨在皮带机两侧的导向槽组成。
卸料小车可沿导轨在皮带机长度方向移动，因此，卸料小车适用于散粒物料在皮带机输送中途的各个卸载点上卸料，物料从卸载小车的上滚筒抛出经导向槽由皮带机的侧或两侧卸下。
为引导物料流卸载方向和减少粉尘飞扬，在卸料滚筒或卸料小车处要加设罩盖。
为使罩盖内表面不受物流过大的冲击，其形状应根据物流抛出的轨迹制作，首先应找出物料与绕在滚筒上的输送带表面的分离点。
.清扫装置输送机在运转过程中，不可避免的有部分颗粒和粉料粘在输送带表面，通过卸料装置后不能完全卸净，表面粘有物料的输送带工作面通过下托辊或改向滚筒时，由于物料的积聚而使其直径增大，加剧托辊和输送带的磨损，引起输送带跑偏。
而且，不断掉落的物料还污染了场地环境。
因此，清扫粘结在输送带表面的物料，对于提高输送带的寿命和保证输送带的正常工作具有重要意义。
下面介绍几种国外新型刮板清扫装置篦子式刮板清扫装置图所示的篦子式刮板清扫装置，在国外得到了广泛应用。
它主要由金属刮板弹性杆和转杆组成。
其原理是多个金属刮板沿输送带宽度方向按棋盘形式布置．每个刮板分别通过弹性杆与转杆相连。
转杆上可装扭转弹簧或者重锤，以使刮板对输送带有定的正压力。
这种清扫装置比普通的刮板清扫装置效果好。
图篦子式刮板清扫装置输送带金属刮板弹性杆卸载滚筒转杆只有刮板与输送带有较低的相对速度时，才能达到最好的清扫效果。
对于篦子式刮板清扫装置来说，其相对速度就等于输送带运行速度，也就是说篦子式刮板清扫装置的相对速度比较高。
为了降低相对速度，原苏联曾设计了种输送机式刮板清扫装置。
输送机式刮板清扫装置图所示为输送机式刮板清扫装置，主要由个链轮和条闭合的刮板链组成。
其原理是采用链传动或带传动，把主动滚筒的动力传给主动链轮。
刮板链由链条和刮板组成，刮板用厚的橡胶板制作，用螺栓与链条固定。
刮板链的运行方向与下分支输送带的运行方向致，且刮板链的运行速度较低，这样就使刮板链与输送带有个较低的相对速度。
图输送机式刮板清扫装置输送带主动链轮刮板链条主动滚筒这种清扫装置，用于以上的高带速下，清扫强粘性物料效果较好，其缺点是结构复杂笨重。
刷式清扫装置转刷式清扫装置德国和美国使用种如图所示的转刷式清扫装置。
该装置的主要部件为转刷，它由滚子和线束组成。
线束般由尼龙线制成，它可沿滚子轴向排列，也可以呈螺旋线形排列。
线束按螺旋线形排列时，可减轻清扫物对转刷的污染，并有利于清扫物的排出。
转刷可由主动滚筒驱动，也可单独设驱动动力。
图转刷式清扫装置输送带线
（定稿）新型甲带给料机设计（CAD图纸+毕业论文）
