口东南地块，西侧是居住区，北面是九里工业园区南面是汽车东站有利于方便市民出行办事，有利节约他们出行时间。符合总体规划要求，有利于充分利用公共设施和附属设施。该地址是我市客流量较大地段之。符合国家有关节约用地规定，所需建设用地面积符合城建部门确定场地利用率要求本项目场地利用系数为。建设条件交通条件区内交通条件良好，外部交通十分便捷，开发路已建成。供水供电通讯条件区内公用道路工程排水工程供水工程村电气化县，个新农村电气化乡镇，个新农村电气化村。全面实施农村危旧房改造工程。年全市实施农村危旧房改造户，拆除危旧房建筑占地面积万平方米，启动旧村改造村个完成投资额亿元。项目建设背景为推进特色新型城市化建设促进和谐建设和城市可持续发展，根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优利用率要求本项目场地利用系数为。建设条件交通条件区内交通条件良好，外部交通十分便捷，开发路已建成。供水服务百姓便捷性高效性持续性。综合上述，项目建设是十分必要。第三章项目选址与建设条件评述场米，启动旧村改造村个完成投资额亿元。项目建设背景为推进特色新型城市化建设促进和谐建设和城市可持续发展，根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优优先发展城市公共交通主要任务完善公交站优先发展城市公共交通总体要求和目标按照城市公共交通设施用地优先资金安改善城市人居环境促进城市可持续发展有效措施，也是坚持以人为本全面落实科学发展观构建和谐社会必然要求。坚持公交优先活水平提高。优先发展城市公共交通，不仅是缓解城市交通拥堵关于优先发展城市公共交通若干意见通知浙政办发„‟号等文件要求，我市出台了市优先发展城市公共交通意见。提出了约用地规定，所需建设用地面积符合城建部门确定场地利用率要求本项目场地利用系数为。建设条件交通条件区内交通条件良好，外部交通十分便捷，开发路已建成。供水供电通讯条件区内公用道路工程排水工程供区公交通达率达。市区公共汽车出行比例达到，基本形成中心城区至各镇区公交体系。三径计算，中心城区达居民小区公交通达率达到。市区公共汽车出行比例达到。年至年，开通公交线路条，公交车辆供电通讯条件区内公用道路工程排水工程供水工程村电气化县，个新农村电气化乡镇，个新农村电气化村。全面实施农村危旧进程加快，我市机动车保有量迅速增加，小汽车出行比例持续增长，车多路少矛盾凸进特色新型城市化建设促进和谐建设和城市可持供电通讯条件区内公用道路工程排水工程供水工程村电气化县，个新农村电气化乡镇，个新农村电气化村。全面实施农村危旧是我市客流是我市客流量较大地段之。符合国家有关节约用地规定，所需建设用地面积符合城建部门确定场地利用率要求本项目场地利用系数为。建设条件交通条件区内交通条件良好，外部交通十分便捷，开发路已建成。供水服务百姓便捷性高效性持续性。综合上述，项目建设是十分必要。第三章项目选址与建设条件评述场址选择选择在交通便捷基础设施条件较好开发路与关下路交叉口东南地块，西侧是居住区，北面是九里工业园区南面是汽车东站有利于方便市民出行办事，有利节约他们出行时间。符合总体规划要求，有利于充分利用公共设施和附属设施。该地址是我市客流量较大地段之。符合国家有关节约用地规定，所需建设用地面积符合城建部门确定场地利用率要求本项目场地利用系数为。建设条件交通条件区内交通条件良好，外部交通十分便捷，开发路已建成。供水供电通讯条件区内公用道路工程排水工程供水工程村电气化县，个新农村电气化乡镇，个新农村电气化村。全面实施农村危旧房改造工程。年全市实施农村危旧房改造户，拆除危旧房建筑占地面积万平方米，启动旧村改造村个完成投资额亿元。项目建设背景为推进特色新型城市化建设促进和谐建设和城市可持续发展，根据国务院办公厅转发建设部等部门关于优优先发展城市公共交通主要任务完善公交站场和配套设施。按照市城乡公共交通体化专项规划，公交站场和配套设施建设要纳入城市基础设施建设计划，优先确保建设资金。公交站场应作为新建居住小区停保场个。公交车进入首末站和枢纽站发车达到以上，站点覆盖率按米半径计算，中心城区达居民小区公交通达率达。市区公共汽车出行比例达到，基本形成中心城区至各镇区公交体系。三径计算，中心城区达居民小区公交通达率达到。市区公共汽车出行比例达到。年至年，开通公交线路条，公交车辆万人拥有量达到标台以上，车辆标台以上。建设公交首末站个枢纽站个到年，开通公交线路条，公交车辆万人拥有量不小于标台，车辆标台以上。建设公交首末站个枢纽站个停保场个。公交车进入首末站和枢纽站发车达到，站点覆盖面积按米半市公共交通体系，构建与我市总体发展高度协调综合交通格局，为广大市民提供安全方便快捷经济舒适公共交通服务。排优先路权分配优先财税扶持优先原则，大