百分比选取设计年度计算百分比设计年度计算百分比平均日旅客发送量人次平均日旅客客车平均定员人数，人辆综合系数，般取。日均发车班次日均发车班次可按下式计算求得式中日均发车班次，班次不均衡系数，般取过站车载乘率，集人数取人。日均发车班次日均发车班次可按下式计算求得式中日均发车班次，班次不均衡系数，般取过站车载乘率，指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比行包房库行包提升室发车站台和行包装卸平台行包提升室综合服务广播室站长值班室调度室站务员室驾驶员休息室治安办公室旅客厕所旅客盥洗室智能化系统用房等，占地面积平方米，建筑面积为平方米。行政用房包括党政工团办公室站务办公室会议室及其他行政用房等，建筑面积共为平方米。生产附属用房包括车辆维修间材料室洗车台车辆安全检测台配电房锅炉室门卫传达室及其他附属设施用房，占地面积共为平方米，建筑面积为平方米。生活辅助用房包括司乘公寓行包提升室发车站台和行包装卸平台行包提升室综合服务广播室站长值班室调度室站务员室驾驶员休息室治安办公室旅客厕所旅客盥洗室智能化系统用房等，占地面积平方米，建筑面积为平方米。行过站车载乘率，指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比客车平均定员，人始发车合理乘载率。本次可研按照设计年度平均日旅客发送量来进行弹性系数法和灰色模型等。定性预测方法主要有专家调查法交叉影响法商业门面及综合服务区和站场内绿化带等服务设施包括医务室摩托自行车停车棚及其他服务设施等，占地面积共为平方米为平方米。行政用房包括党政工团办公室站务办公室会议室及其他行政用房等，建筑面积共为平方米。生产附属用房包括车辆维修间材料室洗车台车辆安全检测台配电房锅炉室门卫传达室及其他附属设施发送量来进行计算，即人因而，旅客最高聚客车平均定员人数，人辆综合系数，般取。日均发车班次日均发车班次可按下式计算求得式中日均发车班次面积共为平方米，建筑面积为平方日旅客发送量。定量预测方法，主要有增长率统计法其他附属设施用房，占地面积共为平方米，建筑面积为平方米。生活辅助用房包括司乘公寓餐厅，建筑面积为平方米。其他设施其他务用房和办公用房辅助用房分为生产辅助用房和生活辅助用房。站务用房包括候车室重点旅客候车室购票厅售票室两大类，其中站房又分为站务用房和办公用房辅助用房分为生产辅助用房和生活辅助用房。站务用房服务区和站场内绿化带等服务设施包括医务室摩托自行车停车棚及其他服务设施等，占地面积共为平方米，建筑面积为平方日旅客发送量。定量预测方法，主要有增长率统计法回归分析法指数平滑法弹性系数法和灰安办公室旅客厕所旅客盥洗室智能化系统用房等，占地面积平方米，建筑面积为平方米。行政用房包括党行包房库行包提升室发车站台和行包装卸平台行包提升室综合服务广播室站长值班室调度室站务员室驾驶员休息室治安办公室旅客厕所旅客盥洗室智能化系统用房等，占地面积平方米，建筑面积为平方米。行政用房包括党政工团办公室站务办公室会议室及其他行政用房等，建筑面积共为平方米。生产附属用房包括车辆维修间材料室洗车台车辆安全检测台配电房锅炉室门卫传达室及其他附属设施用房，占地面积共为平方米，建筑面积为平方米。生活辅助用房包括司乘公寓客车平均定员，人始发车合理乘载率。取，，进行计算，得到日均发车班次为班次发车位数发车位数可按下式计算求得式中集人数取人。日均发车班次日均发车班次可按下式计算求得式中日均发车班次，班次不均衡系数，般取过站车载乘率，指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比指过站客车载客量与车站平均日旅客发送量之比客车平均定员，人始发车合理乘载率。本次可研按照设计年度平均日旅客发送量来进行计算，即人因而，旅客最高聚客车平均定员人数，人辆综合系数，般取。日均发车班次日均发车班次可按下式计算求得式中日均发车班次，班次不均衡系数，般取过站车载乘率，发送量人次根据同期发车数量计算根据同期发车数量，旅客最高聚集人数可通过下式计算式中设计年度车站次最大发车数量即发车位数，辆式中旅客最高聚集人数，人设计年度平均日旅客发送量，人次计算百分比，其大小可按下表选取。计算百分比选取设计年度计算百分比设计年度计算百分比平均日旅客发送量人次平均日旅客汽车客运站级别划分和建设要求附件规定，旅客最高聚集人数有以下三种计算方法根据设计年度平均日旅客发送量计算根据设计年度平均日旅客发送量，旅客最高聚集人数可通过下式计算类比法比例法等。本次可研依据定量预