（定稿）用微机数控系统改造C6132型车床的设计（CAD图纸+毕业论文）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:41:24

《（定稿）用微机数控系统改造C6132型车床的设计（CAD图纸+毕业论文）》修改意见稿

1、“.....纵向进给伺服系统机械部分结构设计机械部分结构设计的任务是画出进给伺服系统的机械装配图，用以表达，设计者构思，设计特点及计算结果。纵向进给伺服系统总图设计纵向进给机构，在原机床装进给箱的位置，将进给箱拆除，装伺服系统齿轮箱，在箱体的左面装步进电机，滚珠丝杆右端轴承座仍装在原机床滑动丝杆后轴承座处。滚珠丝杆装有挡板......”。

2、“.....将床的溜板箱拆除，在滚珠螺母座前面有控制板，装有急停，电源开关等几个按钮，便于工人操作。总图上还必须画出此车床上加工螺纹的部件光电编码器在经济型数按车床上，利用光电编码器装在主轴或在主轴箱与主轴保持定传动比的伸出轴上，当主轴旋转圈时，光电编码器就发出定数量的脉冲，输入计算中，经过计算的运算，控制步进电机，带功滚珠丝杠，使刀架进给定的螺距......”。

3、“.....通过弹性联轴器与主轴箱中伸出轴相连，因伸出轴不可能与弹性联轴器的尺寸完全致，故中间还要设计个中间过渡套。进给伺服系统的装配图经过计算，已知此纵向进给系统采用型步进电机，经过对齿轮减速，齿轮系数。。模数滚珠丝杆公称直径为。滚珠丝杠螺母副先用的是外循环沟槽式垫片凋隙。进行结构设计进，注意考虑以下问题进行改造设计时，将原车床进给箱挤掉......”。

4、“.....因而必须注意齿轮箱体螺钉中心距的尺寸，应保证箱的安装螺钉和销钉均在原来的安装基础面上，床尾的轴承座仍要装在原车床尾部轴承的加面上。为保证滚珠丝杠与导轨平行设计时，应注意使齿轮箱体的丝杠中心，与床尾轴承座中心线距安装基面尺寸致以保证水平面的丝杠与导轨平行。齿轮箱体在床身上的安装螺钉的位置与车尾轴承座螺钉在床身上的安装位置必须根据床身具体情况确定......”。

5、“.....水平面内的平行度达不到要求可刮研齿轮箱体或床尾轴承座的安装基面，如垂直面内平行度达不到要求，可安装螺钉的过孔进行调整，调好后，插入定位销。保证滚珠丝杠转动平稳，轻快，必须使滚珠丝杆螺母座板定与丝杠两端支承同轴，设计时，在螺母座与弯板之间设计垫片，装调时可以修磨垫片来保证螺母座在平面内与两面端支承同轴，垂而直面内的同轴，靠螺钉地过孔来的调整......”。

6、“.....打入销钉。在水平面内应使丝杠中心线距轨的距离尽量小，否则将层产生颠复力矩，增大磨擦力，使运动不平稳，利用床身的凹面，使齿轮箱体背面比安装基面突出。就使丝杠中心距安装基面尺寸为。不用此床身的凹入面，因为型步进电机外圆直径为，就会使丝杆中心距安装基面尺寸至少为这样设计是不合理。但是在的设计箱体外形时，必须根据床身的具体形状不可使箱身与床凹入之毛面干涉......”。

7、“.....利用短圆柱面中，在箱体上定位，由于是定位面，定要在图上标注出孔的尺寸及配合。设计中滚珠螺母副采用了垫片调整方式预紧，即用修磨垫片使滚珠丝杠滚珠与两个滚珠螺母挤紧，避免在反向失步消隙齿轮，是采用两个薄片齿轮，中间开有三个月芽形的槽放入压簧，并用三个内六角螺钉固定，这种消隙齿轮的装配顺序是首先将双片只轮相对转过个齿轮，使双片尖轮的齿轮的矢对齐，弹簧受压......”。

8、“.....将螺钉松开，弹簧将双片齿轮沿用向错开，消除与齿轮的侧隙，此时财将螺钉上紧，在设计时，箱壁上要留有可进伸入六角搬手孔，弹簧两端用削扁的销子压住。当车床床鞍移动时，滚珠丝杠要受到轴向力，此轴向力由床身前端的两个止推轴承承受，向左的轴向力通过挡圈。止推轴承，挡块，传到齿轮箱体上，向右的轴向力则通螺母，齿轮，径向轴承，轴套，挡圈。到左边的止推轴承，经挡块传到端盖上......”。

9、“.....绘图注意止推轴承的动圈和不动圈的画法，与挡块接触的边是不动圈，其内孔和轴颈之间要画出间隙。床尾部分的圆螺母是用来对丝杠进行预拉伸，以增加丝杠的刚度，外侧的圆螺母是锁紧用的，由于旋转螺母进行预拉伸时，端面磨擦力大，故要止推轴承以上减小端面磨擦力。微机数控系统硬件电路的设计.硬件电路般要求.较完善的中断系统。.足够的内存。.定数量的输入输出通道接口。......”。