（定稿）自定中心振动筛设计（CAD图纸+毕业论文）

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《（定稿）自定中心振动筛设计（CAD图纸+毕业论文）》修改意见稿

1、“.....但此清筛机可使用年左右，寿命不算短。.共振问题共振问题是振动筛设计中的个十分重要的问题，如处理不当，将会引起皮带松脱支承弹簧折断筛条折断及车底架剧烈振动等现象发生。所以在振动筛设计中，应考虑以下几个主要方面的共振问题。.箱体的共振问题前面谈到，自定中心振动筛般都是在超筛箱系统共振条件下工作的，因此在“开车”和“停车”过程中......”。

2、“.....如果在筛箱上没有阻尼装置，当通过共振区时，箱体振幅会大幅度增加，在这种情况下必将引起皮带松脱等现象的发生。所以，对自定中心振动筛来说，阻尼装置是必不可少的。.支承弹簧的共振问题因在上节“支承弹簧计算”部分已经谈过，这里就不再重复。.筛面共振问题筛面好象是块弹性薄板，它与筛箱连接在起，由于连接情况不同，筛面的自振频率也不同，目前很难用理论计算。连得牢绷得紧的筛面......”。

3、“.....如筛面的自振频率与石渣在其上跳动的频率相接近，则筛面是在共振状态下工作下工作，结果构成筛面筛条将易于产生裂断现象。为了避免这种现象发生，在设计和安装筛面时，应尽可能使筛面与筛箱连得牢绷得紧，有可能还要让筛面有向上的“拱度”，以曾大筛面的刚度，使其自振频率远高于激振频率，从而杜绝筛面产生共振的可能。.车底架的共振问题车底架的自振频率可以用近似的理论来计算，但很烦......”。

4、“.....不足以作为设计依据。因此，为防止车底架产生共振，在设计车底架时，除要满足强度条件外，还要有足够刚度，对车底架的中梁来说，其许用挠度宜小于从构造来说，还要求中梁有定拱度，跨度越长，拱度越大，跨长米的中梁，其拱度不应低于在设计时对车底架刚度的增加还要留有余地，因为在使用后由于结构松弛，车底架刚度还有定程度减小另方面因为振动筛试运转后，对车底架还有可能增加要求。因此建议......”。

5、“.....可先用仪器来测量车底架的自振频率，如测出的频率振动筛的激振频率接近，在车底架刚度不能再增加时，可以减小振动筛的激振频率，其方法是减小小皮带轮的直径，并按式相应减小支承弹簧刚度，只要将激振频率减小到小于车底架自振频率的即可。.结论在这次设计过程后，我比较系统的了解机械设备的总体设计，并进不熟练了机械设计手册的查询。自定心振动筛运转过程中，只有运转时浮动轴成为振动中心，相对固定......”。

6、“.....而自定中心振动筛的轴是浮动的，没有固定支架使其保持在同位置不动。所以，如何使浮动轴的位置在运转过程中保持不变是此设计的关键。本文采用使筛箱的激振振幅与皮带轮轮心对筛箱重心的偏心矩相等的方法，使浮动轴在运转过程中相对固定，因此要使激振块重量除激振块外振动筛箱包括参振石渣的全部重量偏心距激振块相对轮心的偏心距弹簧总刚度和振动频率满足这就是自定心振动筛的设计条件......”。

7、“.....虽由于筛内石渣量的不同，会产生定波动，但通过计算知引起轴的波动量并不大，不会使皮带发生折断。另外激振频率对振幅的影响也相当重要，起动时必须快速通过其自振频率，远离共振区，才能避免产生共振。在此次设计中，对轴的强度验算也十分重要，这也使又复习了遍材料力学。此次设计使我们受益匪浅，为我们以后到单位工作起到了个良好过度。参考文献.璞良贵，纪名刚主编.机械设计.第七版......”。

8、“.....孙桓，陈作模主编.机械原理.第六版.北京高等教育出版社，.成大先主编.机械设计手册机械振动.北京化学工业出版社，.蔡春源主编.新编机械设计手册.辽宁.辽宁科学技术出版社，。.闻邦椿，刘树英编著.机械振动学.北京冶金工业出版社，.王昆，何小柏，汪信远主编.机械设计课程设计.北京高等教育出版社，.徐鹤龄主编.振动筛和离心筛设计.北京人民铁道出版社，.廖念钊，古莹奄，莫雨松，李硕根，杨兴骏编......”。

9、“.....第四版.北京中国计量出版社，.刘鸿文主编.材料力学.第四版.北京高等教育出版社，.,,.致谢在这次设计过程中我遇到了不少困难，在此要感谢吴晖老师的悉心指导，感谢各位同学各种帮助，还要感谢同时也感谢学院为我提供代写论文良好的做毕业设计的环境。低能耗机器人悬浮机构的应用摘要文档摘要本文给出种采用悬浮装置直接驱动机器人手臂来操纵重型物体的低能量操纵方法......”。