（定稿）轴承内外圈加工专用机床车架与主轴箱设计（CAD图纸+毕业论文）

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轴承内外圈加工专用机床车架与主轴箱设计摘要加工工程图设计模流分析自动测量和机构仿真等多种功能。的主要客户包括，通用汽车，通用电气，福特，波音麦道，洛克希德，劳斯莱斯，普惠发动机，日产，克莱斯勒，以及美国军方。几乎所有飞机发动机和大部分汽车发动机都采用进行设计，充分体现在高端工程领域，特别是军工领域的强大实力。在高端领域与并驾齐驱。面向过程驱动的技术是虚拟产品开发的关键技术，在面向过程驱动技术的环境中，用户的全部产品以及精确地数据模型能够在产品开发全过程的各个环节保持相关，从而有效地实现了并行工程。伴随着版本的不断更新和功能的不断扩充，促使该软件朝着专业化和智能化方向发展，其主要技术如下所述。智能化的操作环境具有良好的用户界面，绝大多数功能都可通过图标来实现，并且在进行对象操作时，具有自动推理的功能。同时，每个操作步骤中，在绘图区上方的信息栏和提示栏中提示操作信息，便于用户做出正确的选择。建模的灵活性建模作为新代产品造型模块，提供实体建模特征建模自由建模自由曲面建模等先进的造型和辅助功能。草图工具适合于全参数化设计曲线工具虽然参数化功能不如草图工具，但用来构建线框图更为方便实体工具完全整合基于约束的特征建模和显示几何建模的特性，因此可以自由使用各种特征实体线框架构等功能自由曲面工具是架构在融合了实体建模及曲面建模技术之上的超强设计工具，能设计出如工业造型设计产品的复杂曲面外形。以基于特征如孔凸台型胶槽沟倒角等的建模和编辑方法作为实体造型基础，形象直观，类似于工程师传统的设计方法，能用参数驱动。集成的工程设计功能工程制图模块由实体模型自动生成平面工程图，也可以利用曲线功能绘制平面工程图，并且能按标准和国际标注尺寸形位公差和汉字说明等。此外还可以直接对实体做旋转剖阶梯剖和轴测图挖切生成各种剖视图，增强了绘制工程图的实用性。装配建模装配建模是用于产品的模拟装配，支持“由底向上”和“由顶向下”的装配方法。装配就是在该软件装配环境下，将现有组件或新建组件设置定位约束，从而将各组件定位在当前环境中。.主要零部件的三维建模为用户提供了强大广泛的产品设计应用模块，它具有高性能的机械设计和制图功能。般来说，的建模，首先要建立基本的几何体，然后在上面添加其他的特征。不同的应用领域有不同的特征，其分类方法也各不相同，对于机械产品的实体模型及其工程图纸信息，可将常用的特征信息分为管理特征技术特征材料特征精度特征形状特征装配特征等六大类。在建模工程中，最常用的是零部件的形状特征，在此可以进步的分解出零件的形体特征类。车架和主轴箱的形状特征主要包括长方体圆柱体孔螺纹槽矩形陈列倒角等。下面介绍下轴承内外圈加工专用机床车架和主轴箱的建模过程。车架建模车架框架台面板的建模根据第四章的数据，已知台面板的尺寸。新建文件系统弹出文件新建对话框。在名称文本框中输入文件名称单击确定，进入建模环境。点击“插入”“草图”，弹出创建草图对话框，选择类型为“在平面上”，然后根据第二章的数据画出侧面图，如图.所示。图.车架框架台面板草图点击按钮，点击按钮，弹出“拉伸”对话框，选择曲线为上步的草图，指定矢量为方向，开始距离为，结束距离为，点击确定，台面板实体创建成功，如图.所示。图.车架框架它台面板拉伸的实体点击按钮，弹出如图.所示的对话框，类型选择为“螺纹孔”，指定点选为上步确定的中心，螺纹尺寸选为，点击确定，整体三维模型如图.。其他零部件参照此操作建模。图.孔命令对话框图.车架框架台面板部件三维建模图主轴箱建模主轴箱箱体的建模根据第三章的数据，可知主轴箱箱体的尺寸。新建文件系统弹出文件新建对话框。在名称文本框中输入文件名称单击确定，进入建模环境。点击“插入”“草图”，弹出创建草图对话框，选择类型为“在平面上”，然后根据第三章的数据画出正面图。点击按钮，点击按钮，弹出“拉伸”对话框，选择曲线为上步的草图，指定矢量方向，点击确定，主轴箱箱体实体创建成功，并完成孔的创建，如图.。其他零部件按此操作方法建模。图.主轴箱箱体三维实体图.主轴三维实体.车架和主轴箱的虚拟装配基于的装配设计简介装配模块是中集成的个应用模块，它帮助部件装配的建构在装配上下文中对各个部件的建模以及装配图纸的零件明细表的生成。软件是模拟真实产品装配过程，因此虚拟装配方式，在装配环境为产品装配赋予新的概念，并由装配过程定义了新的装配术语。根据装配体与零件之间的引用关系，提供了种建立装配体的方法，即自底向上设计自顶向下