（定稿）重型载货汽车驱动桥设计（CAD图纸+毕业论文）

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重型载货汽车驱动桥设计摘要个齿轮的轴向力等于另个齿轮的径向力，则对于从动齿轮来说.，.从动齿轮齿面宽中点处的分度圆直径，.。将以上数据代入式.及式.，有.轴承的轴向力.。.轴承的轴向力。锥齿轮轴承型号的确定轴承计算当量动载荷.查阅文献锥齿轮圆锥滚子轴承值为.，故，由此得.,.。另外查得载荷系数.。.将各参数代入式.中，有轴承应有的基本额定动负荷.式中轴承的预期寿命，温度系数，查文献，得ε滚子轴承的寿命系数，查文献，得ε轴承的计算转速可根据汽车的平均行驶速度计算。对于无轮边减速器的驱动桥来说，从动齿轮轴承的计算转速为.式中汽车平均行驶速度，对于货车来说，可取车轮滚动半径，可取.将以上数据代入式.，则有将各参数代入式.中，有初选轴承型号查文献，初步选择的圆锥滚子轴承。验算圆锥滚子轴承的寿命.将各参数代入式.中，有.所选择圆锥滚子轴承的寿命满足预期寿命，故选轴承,经检验能满足。轴承轴承轴承轴承强度都可按此方法得出，其强度均能够满足要求。.本章小结本章首先选择了主减速器的齿轮类型，确定了主减速器主从动锥齿轮的支承形式。并对主减速器的基本参数进行了设计及强度校核。在文章的最后，进行了主减速器锥齿轮轴承作用力分析，确定了轴承的型号，并对轴承载荷进行了计算和强度校核。第章差速器设计汽车在行驶过程中左，右车轮在同时间内所滚过的路程往往不等。转弯时内外两侧车轮行程显然不同，外侧车轮滚过的距离大于内侧的车轮汽车在不平路面上行驶时，由于路面波形不同也会造成两侧车轮滚过的路程不等即使在平直路面上行驶，由于轮胎气压轮胎负荷胎面磨损程度不同以及制造误差等因素的影响，也会引起左右车轮因滚动半径的不同而使左右车轮行程不等。如果驱动桥的左右车轮刚性连接，则行驶时不可避免地会产生驱动轮在路面上的滑移或滑转。这不仅会加剧轮胎的磨损与功率和燃料的消耗，而且可能导致转向和操纵性能恶化。为了防止这些现象的发生，汽车左右驱动轮间都装有轮间差速器，从而保证了驱动桥两侧车轮在行程不等时具有不同的旋转角速度，满足了汽车行驶运动学要求。差速器用来在两输出轴间分配转矩，并保证两输出轴有可能以不同的角速度转动。差速器有多种形式，在此设计普通对称式圆锥行星齿轮差速器。.对称式圆锥行星齿轮差速器的差速原理图.差速器差速原理当行星齿轮只是随同行星架绕差速器旋转轴线公转时，显然，处在同半径上的三点的圆周速度都相等图.，其值为。于是，即差速器不起差速作用，而半轴角速度等于差速器壳的角速度。当行星齿轮除公转外，还绕本身的轴以角速度自转时图，啮合点的圆周速度为，啮合点的圆周速度为。于是即.若角速度以每分钟转数表示，则.式.为两半轴齿轮直径相等的对称式圆锥齿轮差速器的运动特征方程式，它表明左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速的两倍，而与行星齿轮转速无关。因此在汽车转弯行驶或其它行驶情况下，都可以借行星齿轮以相应转速自转，使两侧驱动车轮以不同转速在地面上滚动而无滑动。有式.还可以得知当任何侧半轴齿轮的转速为零时，另侧半轴齿轮的转速为差速器壳转速的两倍当差速器壳的转速为零例如中央制动器制动传动轴时，若侧半轴齿轮受其它外来力矩而转动，则另侧半轴齿轮即以相同的转速反向转动。.对称式圆锥行星齿轮差速器的结构普通的对称式圆锥齿轮差速器由差速器左右壳，两个半轴齿轮，四个行星齿轮，行星齿轮轴，半轴齿轮垫片及行星齿轮垫片等组成。如图.所示。由于其具有结构简单工作平稳制造方便用于公路汽车上也很可靠等优点，故广泛用于各类车辆上。轴承螺母锁止垫片差速器左壳螺栓半轴齿轮垫片半轴齿轮行星齿轮轴行星齿轮行星齿轮垫片差速器右壳图.普通的对称式圆锥行星齿轮差速器.对称式圆锥行星齿轮差速器的设计由于在差速器壳上装着主减速器从动齿轮，所以在确定主减速器从动齿轮尺寸时，应考虑差速器的安装。差速器的轮廓尺寸也受到主减速器从动齿轮轴承支承座及主动齿轮导向轴承座的限制。差速器齿轮的基本参数的选择行星齿轮数目的选择载货汽车采用个行星齿轮。行星齿轮球面半径的确定圆锥行星齿轮差速器的结构尺寸，通常取决于行星齿轮的背面的球面半径，它就是行星齿轮的安装尺寸，实际上代表了差速器圆锥齿轮的节锥距，因此在定程度上也表征了差速器的强度。球面半径可按如下的经验公式确定.式中行星齿轮球面半径系数，可取，对于有个行星齿轮的货汽车取小值.计算转矩，取和的较小值，.•.根据上式.所以预选其节锥距，取行星齿轮与半轴齿轮的选择为了获得较大的模数从而使齿轮有较高的强度，应使行星齿轮的齿数尽量少。但般不少于。半轴齿轮的齿数采用，大多数汽车的半轴齿轮与行星齿轮的齿数比在的范围内。差速器的各个行星齿轮与两个半轴齿轮是同时啮合的，因此，在确定这两种齿轮齿数时，应考虑它们之间的装配关系，在任何圆锥行星齿轮式差速器中，左右两半轴齿轮的齿数，之和必须能被行星齿轮的数目所整除，以便行星齿轮能均匀地分布于半轴齿轮的轴线周围，否则，差速器将无法安装，即应满足的安装条件为.式中，左右半轴齿轮的齿数，对于对称式圆锥齿轮差速器来说，行星齿轮数目任意整数。在此，满足以上要求。差速器圆锥齿轮模数及半轴齿轮节圆直径的初步确定首先初步求出行星齿轮与半轴齿轮的节锥角，