1、“.....能充分发挥行驶车辆性能，取得较好运输效益。因此，拟建公路采用公里小时计算行车速度。通行能力与服务水平通行能力分析。根据可能通行能力和最大服务交通量计算公式，结合我国有关方面研究资料，本项目基本通行能力为辆小时，拟建区域地形条件较好，线形设计平纵指标值适度，故不考虑其他因素修正，因而确定可能通行能力为辆小时。服务水平评价指标及其分级标准。服务水平评价指标是由多项定性和定量指标组成......”。

2、“.....使园区形成有效以国道和主干道为联接主体以支路及次要道路为区块内部沟通性交通系统，可为入园工业企业提供完善市政基础设施，为企业发展创造良好硬件条件。是实现城乡体化建设社会主义和谐社会需要工业园区建设......”。

3、“.....本路线经过区域每天人口密集，为了节省土地，减少拆迁，宜采用小时计算速度。本设，使园区形成有效以国道和主干道为联接主体以支路及次要道路为区块内部沟通性交通系统，可为入园工业企业提供完善市政基础设施，为企业发展创造良好硬件条件。是实现城乡体化建设社会主义和谐社会需障市政道路和其它配套工程，是以间接社会效益为主直现状及解决存在问题需要......”。

4、“.....为企交通条件，改善安塞工业园区道路义和谐社会提供了有益借鉴。是改善安塞工业园区道路现状及解决存在问题需要道路建设是该区重要基础设施条件之，其建设速度决定着该区域开发步骤和发展进程。所以，通过道路等基面研究资料，本项目基本通行能力为辆小时，拟建区域地形条件较好，线形设计平纵指标值适度，故不考虑其他因素修正......”。

5、“.....服务水平评价指标及其分级标准。服务水平评价指标是由多套，能够适应市政道路建设要求。第三章项目建设地址和建设条件项目建设地点与地理位置本项目建设地址位于安塞县工业园区，该地块与安塞东部新城接壤，南面与包茂高速相邻，地块东面南面和北，各种材料来设施，为企业发展创造良好硬件条路现状及解决存在问题，将可大大推动安塞工业园区产业发展规模和速度，可为该区域内人流物流和交通现状提供便利条件。此外......”。

6、“.....不仅可改善当地交通条件，改善安塞通性交通系统，可为入园工业企业提供完善市政基础设施，为企业发展创造良好硬件条而确定可能通行能力为辆小时。服务水平评价指标及其分级标准。服务水平评价指标是由多项定性和定量指标组成，通常服务水平内容摘自安塞工业园区碟窑路项目投资可研策划报告文档存档，仅作参考，完整内容请用播放器查看而确定可能通行能力为辆小时。服务水平评价指标及其分级标准......”。

7、“.....通常服务水平影响因素及评价指标如下速度和行程时间车辆受阻或受干扰程度以及行车延误和每里小时设计车速较为合理。本路线经过区域每天人口密集，为了节省土地，减少拆迁，宜采用小时计算速度。本路线东段起点交界处连接工业大道，计算行车速度均采用公里小时，从运行情况看，能充分发挥行驶车辆性能，取得较好运输效益。因此，拟建公路采用公里小时计算行车速度。通行能力与服务水平通行能力分析......”。

8、“.....结合我国有关方面研究资料，本项目基本通行能力为辆小时，拟建区域地形条件较好，线形设计平纵指标值适度，故不考虑其他因素修正，因而确定可能通行能力为辆小时。服务水平评价指标及其分级标准。服务水平评价指标是由多项定性和定量指标组成，通常服务水平影响因素及评价指标如下速度和行程时间车辆受阻或受干扰程度以及行车延误和每公里行车次数等交通受建设......”。

9、“.....可为入园工业企业提供完善市政基础设施，为企业发展创造良好硬件条件。是实现城乡体化建设社会主义和谐社会需要工业园区建设，能显著改川道狭长梁峁遍布，由南向北呈梁峁塌湾坪川等地面均为园区规划道路，地理位置优越，交通四通八达，且周边范围内无环境污染企业，是该项目理想选地。项目建设条件自然环境条件地形地貌安塞地形地貌复杂多样，境内沟壑纵横套......”。