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(终稿)甜玉米罐头加工产品新建项目发改委可研报告范文.doc(OK版) (终稿)甜玉米罐头加工产品新建项目发改委可研报告范文.doc(OK版)

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田和油菜花山腰上是五颜六色的杜鹃花和灌木丛再往上是莽莽森林。碧蓝的湖水,雪山倒映,如面镜子般平静无澜。出然乌镇驶入川藏公路最美的段,沿途树木葱郁流水潺潺,构成幅幅天然图画。米堆冰川由两条世界级冰瀑布汇流而成,每条瀑布高多米,宽多米,两条冰瀑布之间还分布着片原始森林,壮观而秀美,神秘而奇妙。其中米堆冰川的南坡则是著名的察隅县阿扎冰川,据说在冰川附近还生长着翠绿的茶林长势喜人的玉米鲜嫩的黄瓜硕大的西瓜等亚热带农作物,让你不敢想象是在西藏高原。米堆冰川就在川藏公路旁边,拐进去七公里来到米堆村,然后徒步上冰川,来回大概五个小时。出来后沿帕隆藏布江路下行抵达西藏小瑞士波密。注如果要去来古冰川游客需要自己租用当地人的车进去出,四人车,每车元,天波密八住宿八镇波密县城扎木镇,森林簇拥雪山环抱。车在原始森林中穿行,向川藏线上的天险通麦进发。通麦至排龙公里路段遍布雪山流,山体疏松脆弱,遇风雨或冰雪融化极易发生泥石流和塌方。走完这段险路,有种如释重负的感觉。过排龙沿拉月曲往鲁朗进发,沿途茂密的森林,遮天蔽日,呈现鸟鸣山幽花香袭人的宜人景色,春季路边盛开着大朵的野生杜鹃花。穿过鲁朗林海,翻越色季拉山米,在山顶远眺南迦巴瓦峰。下山后抵林芝县城,继续前行公里到达林芝地区首府八镇,海拔米,被称为西藏的江南。第天八拉萨住宿拉萨沿风景秀美的尼洋河前行,在巴河桥头分路,前行公里抵达红教圣湖巴松错。巴松错又名错高湖,藏语意为绿色的水,海拔米,面积平方公里。湖水碧绿透明,如轮新月镶嵌在高山峡谷之间。湖边野花烂漫,湖中黄鸭戏水游鱼争食。湖心岛上错宗工巴寺的颂经声,为你洗去尘世的烦恼。游完巴松错返回到川藏公路,翻越米拉山米,此行最高的个山口,沿拉萨河谷前行,过达孜县抵到达此行的终点圣城拉萨。利,也就是拥有了房屋住宅的占有权使用权收益权和处分权。在这里,房屋的全部产权与房屋的所有权是等同的,只不过是二者的提法有所不同。相对于部分产权而言,全部产权才有存在的意义。部分产权。小产权根据国务院关于继续积极稳妥地进行城镇住宅制度改革的通知,职工购买公有住宅,在国家规定的住房面积内,可以按标准价出售。职工购房后另外拥有部分产权,可以继承和出之内。年,他闭门不出,开始笔画丝不苟的伏案抄写杜甫全集,历时个月终于完成,最近交付出版。定范围之内。项目名称主办单位企业性质及项目负责人项目名称工业污水零排放及环保应急系统工程主办单位化工股份有限公司焦化分公司企业性质股份制项目原化学工业部文件化计发号,化工建设项目可行性研究报告内容和深度的规定修订本化工化工股份有限公司焦化分公司工业污水零排放及环保应急系统工程项目的可研报告委托书。日核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,编制原则效益的统。在满足环保要求的前提下,尽量选用现有较成熟的工艺技术设备,充分利用现有生产产或减少影响时间。本改造工程在厂区内进行,不新增土地,新增煤气动力消耗由企业内部自行解决项目提出的背景投资的必要性和经济意义企业概况化工股份有限公司是原化学工业集团公司的优良资产组建的家上市公司,公司主要经营基本化工原料复合肥料焦炭有产品有芳胺烷基化工系列产品光气化系列产品甲醇系列产品复肥系列产品等六十多种,其中三十多种获部省市优质产品奖,多种产品是国内开发,是对环境高度重视的体现。本项目所选择的工艺技术方案是成熟可靠的,在同行业中属先进水平。所选设备定型化,生产过程符合劳动安全工业卫生等规范。本项目供水供电有保障,建厂条件好。本项目为环保治理项目,工程实施后工业废水排放符合钢铁工业废水污染物排放标准表焦化级标准,生产过程不会产生二次污染,符合国家环保政策要求,有良好的社会效益。劳动安全职业卫生消防抗震等设计严格执行国家和当地的有关法规标准和规范,做到清洁生产翻越兔儿山米,经青藏高原最大的古冰川遗迹,稻城古冰帽海子山,抵达最后的香格里拉稻城。第天稻城亚丁住宿亚丁营地经傍河万亩杨树林,翻越波瓦山米,沿赤土河谷前行,在日瓦乡买过门票后前往亚丁自然保护区。中午到达亚丁营地,午餐后先去冲古寺和珍珠海,路上转千年嘛呢堆,观夕阳中的仙乃日神山,傍晚回到亚丁营地。天亚丁稻城住宿稻城骑马去洛绒牛场,朝觐亚丁的三座神山仙乃日意为观世音菩萨,海拔米夏诺多吉意为金刚手菩萨,海拔米央迈勇意为文殊菩萨,海拔米。体力好的可以徒步去牛奶海和五色海海拔米左右,洛绒牛场到牛奶海和五色海这段路比较陡,不能骑马,必须步行,来回大概个小时。晚上回稻城县住。第天稻城理塘巴塘住宿巴塘原路返回理塘,进入毛垭大草原,面积平方公里左右,平均海拔米以上。这里虽然海拔很高,但地势却相对平缓,路两边都是高山牧场,不时有旱獭出没。来到海子山顶米,观雪山下的姊妹湖。翻过垭口便进入峡谷,到达川藏交界的巴塘县。第天巴塘左贡住宿左贡巴塘前行公里,在竹巴茏跨过金沙江,进入西藏境内。中午抵达进藏后的第个县城芒康,海拔米,川藏公路与滇藏公路在此交汇。翻越拉乌山米,经如美镇到达竹卡,跨过三江并流的第二条大江澜沧江后翻越觉凹山米。从觉凹山险峻的盘山公路望下去,川藏公路和澜沧江像两条晶亮的丝带,在千山万壑间时隐时现。过东达山化响的主要因素,报告进行了敏感性分析,见附表。通过分析可以看出,销售价格及经营成本对项目经营的影响最大。在经营成本中工资的敏感度系数达到,为最大,因此在工资水平即定的情况,合理安排工作制度,是可行的途径。收益率净现值万元图敏感性分析图国民经济评价本项目为公益性事业,项目提供的是公共产品,存在较严重的价格扭曲,项目的外部效果显著。因此报告进行国民经济评价。公共交通的主要外部效果分析见第二章。投资的调整项目工程费用中的税金水平按计算,并相应进行调整。其他费用中的税费属于转移支付,予以核销,土地为划拨方式取得,发生的土地费主要是补偿及安置费,土地费用不用调整。基本预备费根据前两项进行相应调整。本项目无银行利息。经过调整,项目投资万元。详见附表。费用的调整目前,我国正在完善能源形成价格体系,逐步与国际市场接轨,我国成品油基本接近国际市场价格水平,本项目按影子价格计算。动力费用主要是水电的消耗,项目消耗量较小,影子价格按计算。本项目劳动用工较多,属于半熟练技术工人。影子工资系数按计算。其他费用及投资,已经是充分市场价格,不用调整。项目间接费用主要是对环境的影响,项目对交通的影响的,按项目的性质及规模估列。详见附表。间接效益的估算项目的直接效益不予调整。项目的间接效益主要包括节约能源的价值减少对环境污染的价值节约出行时间的价值节约停车场地的价值减少购车对资源消耗的价值乘客舒适度的价值等。公交乘客的增加表明其他出行方式人数的减少,根据各自出行的特点,项目以公交方式替代自行车出行方式和小汽车出行方式。本项目按年乘运客人次的为减少小汽车乘客量计算。按市民的出行率及小汽车平均乘客量,经折算,项目减少小汽车量为辆。见附表。人均小汽车耗能为公交车的倍,据次对节约能耗进行分析。目前汽车污染占到城市大气环境污染物的。小汽车尾气人均排放量为公交车的倍。根据城市对空气治理的投资水平确定治污成本,每辆小汽车年治污成本按元年计算。人均达万元,平均劳动贡献水平为元小时计算,按照汽车节约乘客时间计算节约出行时间价值。小汽车停车位,折算系数。每亩地机会成本按万元,按照节约汽车数量计算节约城市土地价值。节约价值平均分摊到项目计算期年内。小汽车消耗大量的钢铁橡胶等资源,项目减少了汽车数量,即节约了资源,小汽车占用资源水平按万元辆计算。节约购置车辆按年均值处理。出行的舒适度是居民选择出行方式的重要考虑内容。报告根据支付意愿的方法进行估算,并尽量参考具有显著市场价格的服务作为参考系。公交比步行自行车出行的舒适度要好,按照前面分析的公交效益成本元人次计算。公交舒适度明显比小汽车要差,支付意愿按出租车元公里水平的差额计算。各项计算结果见附表。评价指标分析结果显示,项目经济内部收益率达到,社会折现率的水平下项目经济净现值万元。项目具有显著的国民经济效益。分析过程见附表。综合评价综上所述,本项目盈利能力较差,需要资金补贴,项目的社会经济效益显著。第十二章社会影响分析社会影响分析促进社会公平和和谐发展公共交通优先是许多国家采取的项城市公共政策,即政府部门在综合交通政策上确立公共交通优先发展的地位。公交优先体现了社会公平的优先。公交是现代城市社会公益性事业的重要内容,是构建和谐社会的主要组成部分。公交优先是普通百姓优先,体现了执政为民理念在城市公交领域落实的优先。关于优先发展城市公共交通的意见中指出,公共交通优先即人民大众优先,各地城市人民政府要把大力发展城市公共交通,作为实践三个代表重要思想,坚持立党为公,执政为民的项重要工作抓紧抓好。城市公共交通是解决低收入人群出行难的进程的影响范围小,影响大城市化进程加快政府部门加快城市基础设施和生活服务设施建设对少数民族风俗习惯和宗教的影响影响村民的生活方式和习惯合理引导互适性分析与项目直接相关的不同利益群体对项目建设和运营的态度及参与程度该项目的建设期间,建筑材料承销商施工方将从中受益,他们对该项目持积极支持态度。项目改善了项目区域出行条件和生活环境,促进第三产业的发展,加快城市建设的步伐,项目周边居民也会持积极支持态度。因此与项目直接相关的不同利益群体对项目建设持支持态度并会积极参与项目的建设。当地接受度本项目符合国家政策和城市规划。项目主要涉及南位村村民利益。项目占用南位村亩耕地。由于项目的建设部分村民将失去土地,生活将受到严重影响。但南位村村民们认识到项目不仅是基础设施建设,而且项目的建设能够解决他们出行难的问题,能够加快当地城市化的建设,迅速实现土地资源的增值,改善生活条件和环境。南位村很支持项目的建设。项目建成后对其他组织影响较小,无明显负面影响,不对周边环境造成破坏,项目能够被当地居民和组织接受,同时参与程度也较低。与项目所在地区的各类组织对项目建设的态度本项目是公益事业,符合国家政策,社会效益显著,能够得到各级政府部门的支持。周边居民希望该项目建成后能够改善居住环境,提升该区域的人气和土地价值,因此对该项目的建设持支持态
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