![[定稿]32-5t吊钩桥式起重机的设计说明书.doc](/images/word.png)
[定稿]32-5t吊钩桥式起重机的设计说明书.doc
CAD-32t卷筒轴.dwg
（CAD图纸）
CAD-32t卷筒组.dwg
（CAD图纸）
CAD-大车图.dwg
（CAD图纸）
CAD-缓冲器.dwg
（CAD图纸）
CAD-小车图.dwg
（CAD图纸）
CAD-小车主动车轮组.dwg
（CAD图纸）
CAD-总图.dwg
（CAD图纸）
.端梁的计算计算载荷的确定设两根主梁对端梁的作用力相等，则端梁的最大支反力由公式计算式中大车轮距小车轨距，.传动侧车轮轴线至主梁中心线的距离，取因此可得.端梁垂直最大弯矩端梁在主梁支反力作用下产生的垂直最大弯矩由公式计算•式中导电侧车轮轴线至主梁中心线的距离端梁水平最大弯矩端梁因车轮在侧向载荷作用下而产生的最大水平弯矩由公式计算式中车轮侧向载荷，由公式计算侧压系数，由图查得，.车轮轮压，即断梁的支反力。
因此，...•端梁因小车在起制动惯性载荷作用下而产生的最大水平弯矩由公式计算式中小车惯性载荷，由公式计算.因此，•比较和两值可知，应取其中较大值进行强度计算。
端梁截面尺寸的确定根据表推荐，选定端梁各构件的板厚如下上盖板中部下盖板头部下盖板腹板按照查得车轮组的尺寸，确定端梁盖板宽度和腹板高度时，首先应配合好支承车轮的截面其次再决定端梁中间截面尺寸。
如下，车轮轮缘距上盖板底面.车轮两侧面距支承处两下盖板内边为，因此车轮与端梁不致磨碰。
最后，要检查端梁中部下盖板与轨道面的距离，作图可知距离为合适。
端梁作图如下端梁的强度验算端梁中间截面对水平重心线的截面摸数.端梁中间截面对水平重心线的惯性矩.端梁中间截面对垂直重心线的截面摸数端梁中间截面对水平重心线的半面积矩.端梁中间截面的最大弯曲应力由公式计算得.端梁中间截面的剪应力.端梁支承面对水平重心线的惯性矩截面摸数及面积矩的计算如下首先求水平重心线的位置水平重心线距上盖板中线的距离.水平重心线距腹板中心线的距离.水平重心线距下盖板中线的距离.端梁支承截面对水平重心线的惯性矩.端梁支承截面对水平重心线的最小截面模数.端梁支承截面对水平重心线下半部半面积矩端梁支承截面附近的弯矩•式中即为轴承座中心线到角型轴承箱底部的尺寸。
端梁支承截面的弯曲应力由公式计算.端梁支承截面的剪应力由公式计算.端梁材料的许用应力强度验算结果，所有计算应力均小于材料的许用应力，故端梁的强度满足要求。
.主要焊缝的计算端梁端部上翼缘焊缝端梁支承截面上盖板对水平重心线的截面积矩.端梁上盖板翼缘焊缝的剪应力由公式计算得.式中上盖板翼缘焊缝数焊肉高度，取.端梁端部下翼缘焊缝端梁支承截面下盖板对水平重心线的截面积矩.端梁下盖板翼缘焊缝的剪应力由公式计算得.主梁与端梁的连接焊缝主梁与端梁腹板的连接焊缝的剪应力由公式计算.式中连接处焊缝计算高度，主梁上盖板焊缝主梁在支承处最大剪切力作用下，上盖板焊缝剪应力由公式计算得式中主梁在支承处截面对水平重心线的惯性矩，前面已计算得.主梁上盖板对截面水平重心线的面积矩因此计算得.因为焊接材料是钢，所以应采用型焊条，查
（全日制本科毕设）325t吊钩桥式起重机的设计（全套图纸CAD哟）
