1、由液压元件所组成，可起到完成运动速度调节压力等特定作用。任何种液压机械，不论其结构怎样复杂，它都是由基本回路构成的液压系统，只要熟悉和掌握这些基本回路，才能正确的使用和分析事故及故障发生的原因。关于液压油的选择，般液压传动系统都是选用普通液压油。常用的是机油，当气温低于时，应采用变压油或有条件的可选用稠化液压油。液压缸的组成.缸筒和缸盖般地说，缸筒和缸盖的结构形式和其使用的材料有关。工作压力时使用铸铁，在时使用无缝钢管，。

2、如图在液压缸回路接入行程阀和单向调速阀，活塞右行时，快速运行，当档块碰到行程阀凸轮后，压下行程阀，液压缸回油只能通过调速阀回油箱，此时为慢速进行。回程时，液压油通过单向阀进入右腔，快速退回。图.滑板液压控制回路.液压缸.液控单向阀.行程阀.调速阀.电磁换向阀.液压泵滤油器.油箱.溢流阀锁紧回路该回路采用两个液控单向阀组成的锁紧回路，可以实现活塞在任意位置的锁紧。只有在换向阀切换时，压力油向液压缸供给，液控单向阀被反向打开。

3、执行机构工作时运动速度的要求。由于液压系统控制阀种类很多，为使用方便和结构紧凑，在设计时合理的将各种阀类元件组合在起构成组合阀。.辅助装置管道油箱过滤器及控制仪表液压管道是连接液压泵和液压动力机的通道，它们对液压机械的使用性能有很大的影响，在工艺安装过程上，除了进行细致的检查外，对管道布局必须平行垂直正齐。对液压系统中的任何段管道或管件要求都能自由拆装，也必须按照其工艺过程和技术要求进行。关于压力控制回路和速度控制回路，。

4、发动机曲轴加工工艺与专用机床夹具设计摘要液压系统的设计.滑板液压系统的设计滑板设备液压系统，要求滑板能够在底座上能够左右滑动，并且能在特定的位置保持稳定。.液压系统回路的设计滑板液压回路如图.所示，共由部分组成减速回路锁紧回路。减速回路减速回路是使执行元件由泵供给全流量的速度平缓地降低，以达到实际运行速度要求的回路，减速回路由液压缸溢流阀换向阀行程阀，单向调速阀组成。其中起到减速作用的主要是通过行程阀和单向调速阀完成的，。

5、置各种液压控制阀它是由来控制和调解液压系统中液油流动，方向压力流量和满足工况要求的装置。根据用途和特点控制可分为三类。方向控制阀用来控制液压系统中的油流方向和经由路径根据实际情况利用单向阀或换向阀的作用来改变执行机构的运动方向和工作顺序压力控制阀包括溢流阀减压阀和顺序阀等用来控制液压系统的压力以满足执行机构所需要的动力或对液压系统起安全保护作用流量控制阀包括节流阀调速阀分流和集流阀，用来控制和调节液压系统中的流量，以满足。

6、在时使用铸钢或锻钢。.活塞和活塞杆活塞和活塞杆的结构很多，常见的除体式锥销式连接外，还有螺纹式连接和半环式连接等多种形式。螺纹式连接结构简单，装拆方便，但在高压大负载下需备有螺母放松装置。半环式连接结构较复杂，拆装不便，但工作较可靠。此外，活塞和活塞杆也有制成整体式结构的，但它只适用于尺寸较小的场合。活塞般用耐磨铸铁制造，活塞杆则不论是空心的还是实心的，大多用钢料制造。.密封装置对于活塞杆外伸部分来说，由于它很容易把赃物。

7、，液压缸活塞才能运动。液压缸的设计计算要保证滑板以及上面夹具和曲轴能够沿着滑轨向上移动，由于滑板与底座之间存在摩擦，并且滑板与夹具及曲轴有自身的重力，与水平面存在着的夹角，滑板要克服这个摩擦力与重力沿滑板方向的分力才能向上运动。设缸流出的流量为，油缸的截面积为，油缸的内径为，活塞杆的直径为，活塞运行的速度为。则。.液压系统的组成液压系统的组成液压系统主要由液压发生机构液压执行机构液压控制调节机构和辅助装置等四大部分组成。。

8、向阀是用以防止液流倒流的元件。按控制方式不同，单向阀可分为普通单向阀和液控单向阀两类。普通单向阀又称止回阀，其作用是使液体只能向个方向流动，反向截止。液控单向阀又称单向闭锁阀，其作用是使液流有控制的单向流动。液控单向阀分为普通型和卸荷型两类。液控单向阀的主要以下两种作用。.保压作用当活塞向下运动完成工件的压制任务后，液压缸上腔仍需保持定的高压，此时，液控单向阀靠其良好的单向密封性短时保持缸上腔的压力。.支撑作用当活塞以及。

9、液压发生机构油泵它是由液压系统中供给有压力油的装置和压力传动的机械动力。它的作用是将原动机输入的机械能转换为流动液体的压力能。液压发生机构在液压系统中的位置和作用如图.所示。.液压执行机构油缸它是液压传动的执行机构又称液压机，其作用是将液能变为机械能的转换装置，这种装置有两种。此滑板液压系统所采用的是液体压力能转变为直线往复运动机械能的单作用推力油缸。它既能节省动力又能频繁地进行换向。图.液压系统方框图像.液压控制调节装。

10、寸小，质量轻，制造方便，价格低廉，工作可靠，自吸能力强容许的吸油真空度大，对油液污染不敏感，维护容易。它的缺点是些机件承受不平衡径向力，磨损严重，泄露大，工作压力的提高受到限制。此外，它的流量脉动大，因而压力脉动和噪声都较大。内啮合摆线齿轮泵的优点是结构紧凑，零件少，工作容积大，转速高，运动平稳，噪声低。由于齿数较少般为个，其流量脉动比较大，啮合处间隙泄漏大，所以此泵工作压力般为.，通常作为润滑补油等辅助泵使用。单向阀单。

11、所驱动的部件向上抬起并停留时，由于重力作用，液压缸下腔承受了因重力形成的油压，使活塞有下降的趋势。此时，在油路串液控单向阀，以防止液压缸下腔回流，使液压缸保持在停留位置，支撑重物不致于落下。溢流阀溢流阀是节流阀与溢流阀并联而成的组合阀，它能补偿因负载变化而引起的流量变化。使用溢流阀的系统效率较高。因为采用溢流阀的系统，泵的供油压力随负载的增大而增加，能量损失小，系统发热少。滤油器在液压系统中，由于系统内的形成或系统外的侵。

12、带入液压缸，使油液受污染，使密封件磨损，因此常需要在活塞杆密封处增添防尘圈，并放在向着活塞杆外伸的段。.缓冲装置液压缸中缓冲装置的工作原理，是利用活塞或缸筒在其走向行程终端时在活塞和缸筒之间封住部分油液，强迫它从小孔或细缝中挤出，产生很大的阻力，使工作部件受到制动，逐渐减慢运动速度，达到避免活塞和缸盖相互撞击的目的。齿轮泵齿轮泵是液压系统中常用的液压泵，在结构上可分为外啮合式和内啮合式两类。外啮合齿轮泵的优点是结构简单，。

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