1、“.....彼此并无机械联系。转动外壳般和泵轮相连接，随泵轮起转动，起防止漏油油和降低轴向力作用，它的内部没有叶片。工作时，液力联轴器中充以工作液体，当主动轴带动泵轮旋转时，工作图主动轴从动轴涡轮转动外壳泵轮液体在叶片的带动下，因离心力的作用由泵轮内侧进口流向外缘出口，形成高压高速液流，冲击涡轮叶片，使涡轮跟着泵轮同向旋转。液流在涡轮中由外缘进口流向出口的流向内侧出口的流动过程中减压减速，然后再流入泵轮进口，如此循环不已。在这种循环流动过程中，泵轮把原动机的机械能变成工作液体的动能高速和势能高压，而在涡轮工作腔内则把这种动能和势能变换成机械能，传给从动轴。从而实现功率的传递。由于工作液体从泵轮进入涡轮的过程中有能量损失，故涡轮的转速低于泵轮......”。
2、“.....称为流道。流道的最大直径称液力联轴器的有效直径最小直径称为流道内径。液力联轴器的工作液体.基本要求动装置中齿轮轴承操纵件的润滑冷却剂和液压控制系统的工作介质。因此，目前在般的液力联轴器和传动装置中几乎都采用油作为工作液体，并根据具体的结构情况和使用条件来选择油的品种。对所用油的要求般有适当的粘性和润滑性能。为了减少摩擦，提高液力元件的性能，般油的粘度。温度变化时油的粘性变化要小，即粘温性能要好。般要求油的粘度指数在以上，或.。在严寒地区户外使用时，还要求凝点低。良好的抗泡沫性能。产生泡沫会引起传递功率急剧下降降低传动效率换挡失灵冷却效果下降和油品加速老化等。有较高的闪点。工作油的闪点温度应比液力联轴器工作时油温高。有高的抗氧化安全性，酸度低......”。
3、“.....使液力元件传递功率增大。.常用油的种类国内外液力联轴器常用油的种类繁多，除矿物油外，还广泛采用各种混合油和加上些添加剂制成专用油。我国在般使用条件下，常采用号机油或号汽轮机油。为了减少密封漏油，也采用粘性稍高的号机油。今年来还为这种装置配置了些专用油。如号液力传动油。它是以号汽轮机油为基础油，再加入增粘降凝清净分散抗磨抗氧化防锈抗泡沫等添加剂制成。号液力传动油。它是以低粘度精制馏分油作为基础油，然后加入增粘降凝抗磨抗氧化防锈抗泡沫等添加剂制成。对于履带车工程机械卡车内燃机车及其液力元件，可采用号液力传动油。对于轿车用的液力元件换挡操纵件与液压控制系统共用同种油的传动装置，油除了作为液力元件的工作介质外，还用于液压自动换挡系统，在润滑抗磨性方面要求高些的，可采用号液力传动油......”。
4、“.....动量矩方程式工作液体在叶轮中的运动是种复杂的运动。如下图所示工作液体随同叶轮起在空间作旋转的圆周运动为牵连运动，是牵连速度又称为圆周速度工作液体在叶轮中相对于叶片流道的运动为相对运动，是相对速度。牵连运动和相对运动的合成为工作液体的绝对运动，为绝对运动速度。图示为泵轮出口速度三角形。工作液体在涡轮腔内也同样是种符合运动。为了使问题简化，便于分析研究，通常作如下假设运动的液体是理想液体，即液体是不可压缩，无粘性的。工作轮中油无穷多形状相同且每片厚度无限小的叶片，因而液流被分成无穷多的环流束，各环流束的形状于叶片致。图两叶片间流道中的环流束对叶片的相互作用，可用平均流线上液体的流动来表示。在环流束中，各过流束断面轴面流速分布均匀。根据上述假定，研究液体在叶轮中的运动时......”。
5、“.....因此，按照动量矩定律，可得出在稳定流动情况下，泵轮作用于液体的两句和液体作用涡轮的力矩如下图所示为图式中，液体的重度循环流量重力加速度泵轮和涡轮出口处液流绝对速度的圆周分速度泵轮和涡轮进口前液流绝对速度的圆周分速度泵轮和涡轮进口半径泵轮和涡轮出口半径。般液力联轴器的叶片是径向叶片，它的相对速度垂直于牵连速度，故速度三角形为直角三角形。泵轮出口三角形中，牵连速度的大小等于相对速度的大小等于式中泵轮回转角速度环流量出口通道界面的径向宽度阻塞系数，考虑叶片厚度影响系数。由于环流是连续流动，假定叶片间流道中任截面的有效面积相等，因此，平均流线上任点相对速度相等。即同样在涡轮出口速度三角形中脚注得到而根据液力联轴器结构......”。
6、“.....液流在这段无轮叶流道中流动时，垂直于轮壁的液体压力对旋转轴并不产生扭矩，因此，这段流道中动力矩保持不变，表达式为因为液流从泵轮流出后即进到涡轮，从涡轮流出后即进到泵轮，所以泵轮出口动力矩对于涡轮进口前动量矩，涡轮丑动量矩等于泵轮进口前动力矩，于是得将式和式代入,于是得两个工作轮的扭矩方程相等，符号相反。即比较式和式可见这是液力联轴器的基本特性之。泵轮扭矩和涡轮扭矩大小相等方向相反。又从式和式可以看出采用重度大的工作液体可以提高液力联轴器的传扭能力。如在工作液体中掺混气泡，将使重度降低，除会影响传扭能力外，还会使工况不稳定。从泵轮涡轮工作腔循环圆尺寸上侃，因为泵轮进口前圆周分速度由涡轮出口圆周分速度决定的，涡轮进口前圆周分速度由泵轮出口圆周分速度决定的......”。
7、“.....在尺寸条件运转条件相同情况下，循环圆全充满与部分充满液体，将影响环流量的大小和进出口左右半径的变化，使液力联轴器的传扭能力不同。全充满工作液体比部分充满工作液体的传扭能力大。.效率特性液力联轴器工作过程中有能量损失。主要使液体在循环圆内流动时液体流动损失和工作轮转动时与空气摩擦以及轴承密封等机械损失。所以输出功率总小于输入功率，输出功率和输入功率的比值就是液力联轴器的效率如果分别表示泵轮和涡轮机械效率，分别表示泵轮传给液体的功率和液体传给涡轮的功率，那么般为，这样可近似用涡轮转速或传动线性关系表示。这是它的另个重要特性。下图是其效率特性曲线。但是曲线到达点后，以虚线表示。当时，即联轴器的泵轮转速与涡轮转速非常接近，环流很小时，传递的有效扭矩也极小。此时效率不再随的上升而上升......”。
8、“.....这说明液力联轴器的效率永远不可能达到。图.外特性液力联轴器的外特性是指在泵轮转速保持不变工作油品种和油温定的条件下，联轴器所传递扭矩和效率随涡轮转速或转速比的变化关系。如果用和代入式，则式中表示了常数时，液力联轴器扭矩与涡轮转速的关系，如下图表示的扭矩曲线。图扭矩变化是两个部分的综合反映涡轮转速变化引起环流量变化对扭矩的影响椭圆曲线关系和涡轮转速变化直接产生动量矩部分线性关系。这就是联轴器的外特性。上面讨论的是液力联轴器循环流道中全部充满工作液体情况下的扭矩外特性。如果在流道中只充部分工作液体，由于循环流量减小，联轴器所能传递的扭矩自然较全充满为小。如图所示，在部分充油情况下，当空载而很大，在时，没有环流存在，工作液体纯粹在离心力作用下此时，全部挤向外源如图所示......”。
9、“.....或转速比小于时，例如，工作液体在涡轮中流动受到较大离心力作用，而环流量和轴面流速较小，液体在涡轮通道中循环流动时的内半径具有较大的数值如图所示。当涡轮转速或转速比降低时，例如，离心力作用因而减弱，而循环流量或相对流速增加，液体相对流动的动能作用增大，因此液体在涡轮通道中有足够的动能使其流到较小的内半径如图所示。上述情况液体都只在循环流道中的部分空间内循环流动，称为小循环圆流动。当涡轮转速或转速比进步减小，例如时，环流能突然开始然涡轮壁流到最小半径，从最小入口半径处进入泵轮，然后再沿泵轮壳壁流到泵轮出口。空气稳定地拘留于还环流的空心部分，如图所示。此时环流压向工作腔循环圆外壁，并依照液体充满程度而形成或薄或厚的空心圆环，这称为大循环流动......”。
10-齿辊轴A3.dwg
（CAD图纸）
11-花键齿轮A2.dwg
（CAD图纸）
1-总体装配图A0.dwg
（CAD图纸）
2-FP专用减速器A0.dwg
（CAD图纸）
3-齿辊轴装配图A1.dwg
（CAD图纸）
4-FPU同步齿轮箱A1.dwg
（CAD图纸）
5-齿帽A2.dwg
（CAD图纸）
6-电动机支架A2.dwg
（CAD图纸）
7-减速器底托架A2.dwg
（CAD图纸）
8-右侧壁A2.dwg
（CAD图纸）
9-输出轴A3.dwg
（CAD图纸）
目录摘要.doc
强力分级式双齿辊破碎机设计正文.doc
任务书.doc
综合成绩.doc
（全日制本科毕设）FP5216B强力分级式双齿辊破碎机设计（全套图纸CAD哟）
