（全日制本科毕设）JSDB140双速多用绞车设计（全套图纸CAD哟）

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《（全日制本科毕设）JSDB140双速多用绞车设计（全套图纸CAD哟）》修改意见稿

1、“.....当轴承梁或其他设备找正调平后，垫铁组应采用定位焊焊牢。注为表面粗糙度。.缠绕式矿井提升机和矿用提升绞车.主轴装置就位时，其位置应符合下列规定主轴轴线的水平位置偏差不应大于主轴轴线与井筒提升中心线或天轮轴线间的水平距离的......”。

2、“.....。组装主轴装置时，应按制造厂的标记进行。轴承座的安装水平，沿主轴方向放置水平仪进行测量，其水平仪读数不应大于.沿垂直于主轴方向放置水平仪进行测量，其水平仪读数不应大于.轴承座与轴承梁应紧密接触，其间不应加垫片。轴瓦与轴承座应接触良好。装上卷筒的主轴的安装水平用水平仪进行测量......”。

3、“.....，且联轴器端宜偏低。组装主轴时，轴颈与轴瓦应符合下列规定主轴轴颈与下轴瓦的接触角宜为，沿轴向接触长度不应小于轴瓦长度的，在接触范围内，每面积内的接触点数不应少于点主轴轴颈与轴瓦间的顶间隙应符合表的规定两侧的侧间隙宜为顶间隙的轴瓦与轴肩的间隙应符合随机技术文件的规定。切向键与键槽的配合应紧密......”。

4、“.....挡键板应与键靠紧，且不应有间隙。组装卷筒应符合下列规定卷筒的出绳孔不应有棱角和毛刺高强度螺栓的连接应符合随机技术文件的规定两半轮毂连接时，接合面应对齐，其接触应紧密，接合面之间不得加垫片卷筒与轮毂的螺栓连接处应接触紧密均匀，不应有间隙，其余结合面的间隙不应大于.卷筒对接处的间隙不应大于......”。

5、“.....当离合器在脱开位置时，卷筒应转动灵活，无阻滞现象游动卷筒的轴向间隙应符合随机技术文件的规定固定卷筒与其两个支轮的连接摩擦面制动盘与卷筒的结合面均应清洗洁净当结合面涂有富锌漆增摩剂时，严禁用汽油或煤油清洗，且结合面不得沾染油污卷筒和制动盘现场焊接时......”。

6、“.....接地线必须置于被焊接的卷筒上。主轴装置组装和主轴调平合格后，方可对轴承梁进行灌浆。盘式制动器制动盘或瓦块式制动器制动轮摩擦面的表面粗糙度不应低于.制动盘端面圆跳动不应大于.制动轮的径向圆跳动的允许偏差应符合表定。组装调绳装置应符合下列要求齿轮或齿块啮合应良好......”。

7、“.....活塞杆与拨动环连接后不应有阻滞现象蜗轮蜗杆式的调绳装置，其连接和转动部分的销轴安装后应转动灵活蜗轮与蜗杆的固定圈和键应装配牢固，不得有松动现象蜗轮副啮合应良好，手动或电动时，不应发生阻滞和卡住现象。安装卷筒上的衬木应符合下列要求应选用经过干燥的硬木衬木与卷筒应接触紧密......”。

8、“.....其螺栓孔应用同质木塞堵住，并应胶牢绳槽深度应为钢丝绳直径的，相邻两绳槽的中心距应比钢丝绳直径大切削绳槽时，不应产生锥度和凹凸不平双卷筒提升的两卷筒直径之差不应大于。减速器的安装应符合下列规定减速器纵横向的安装水平用水平仪进行测量，其水平仪读数均不应大于.减速器的内部应检查或清洗......”。

9、“.....当减速器采用循环润滑时，其润滑管路的连接应符合规定减速器接合面处应严密，不得漏油。开式齿轮的啮合间隙和接触斑点应符合随机技术文件的规定。联轴器的安装应符合随机技术文件的规定，当无规定时，应符合机械设备安装工程施工及验收通用规范的有关规定......”。