（全日制本科毕设）TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计（全套图纸CAD哟）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:42:13

《（全日制本科毕设）TD75型带式输送机可控变速装置液压系统设计（全套图纸CAD哟）》修改意见稿

1、“.....按照油箱液面是否与大气相通，可分为开式油箱和闭式油箱。本系统采用开式油箱。设计油箱应考虑以下六个方面油箱应设置吸油过滤器，滤油器要有足够的容量，以免阻力太大，般设计的滤油器通流能力应为油泵吸入量的两倍以上......”。

2、“.....注油器应带有过滤网。油箱上应装设温度计。吸油管及回油管应尽量远远离开，吸油管离箱底距离不小于管径，距箱边不小于。回油管插入最低油面之下，以防止回油时带入空气，距箱底不小于管径。油的排口面向箱壁，管端斜切度。吸油侧和回油侧要用隔板隔开，使油液按定方向流动，分离回油带来的气泡与赃物。隔板高度不低于油面到箱底高度的。为了防锈防凝水，油箱内壁应用好的耐油涂料......”。

3、“.....并设置放油塞和手孔或人孔，便于清洗换油。在油箱的结构上，要考虑拆卸安装的方便。为防止吸空，提高油泵转速，可设计充压油箱。特别对于吸入性能较差的油泵而又不是辅助泵时，改善了其吸油工况。般充气压力为.。充气方法当有压缩空气能源时，可与该能源连接当无压缩空气能源时，可设置个储气包二者的共同点是中间必须设置个减压阀，以保证得到所需的压力。油箱容积的确定，是设计油箱的关键......”。

4、“.....最低液面应在进口过滤器之上，保证不会吸入空气当系统有大量回油而无供油，或系统停止运转，油液返回油箱时，油液不致溢出。同时还应该满足以下要求设备停止运转时，由于重力作用，油能返回油箱。操作时，油面保持适当高度。能散发操作时产生的热量。分离出油中的空气和杂物。由液压气动系统设计手册式查得式中油箱的有效容积液压泵的流量经验系数查表......”。

5、“.....为了提高冷却效率，在安装位置不受限制时，可将液压油箱的容量予以增大。由此，本系统设计的油箱尺寸为长宽高。油箱的结构设计在般设备中，液压油箱多采用钢板焊接的分离式液压油箱。隔板隔板能增长液压油流动循环时间，除去沉淀的杂质，分离清除水和空气，调整温度，吸收液压油压力的波动及防止液面的波动。隔板的安装设计成高出液压油面......”。

6、“.....其高度为最低油面的，使液压油从隔板上方流过。过滤网可以设计成将液压油箱内部分为二，使吸油管与回油管隔开，这样液压油可以经过次过滤。吸油管与回油管回油管必须放置在液面下，般距液压油箱底面的距离大于。吸油管前放置滤油器，滤油器与箱底间的距离应不小于。吸油管应插入液压油面以下，防止吸油时卷吸气或因流入液压油箱的液压油搅动油面，致使油中混入气泡......”。

7、“.....为了不使回油管的压力波动波及吸油管，吸油管吸回油管的斜口方向应致。防止杂质侵入为了防止液压油被污染，液压油箱应做成完全密封的，液压马达不装在油箱上面，以防止空气和杂质的侵入。在接合面上需衬入密封填料密封胶和液态密封胶以保证气密性。同时为了保证液压油箱通大气并净化抽吸空气，需要安装个空气过滤器。顶盖及清洗孔在液压油箱顶盖上装设液压泵集成块空气过滤器时必须十分的牢固......”。

8、“.....将密封填料耐油橡胶密封垫圈以及液态密封胶衬入其间，以防杂质水和空气侵入，并防止漏油。同时还要令行制作泵的底座，不能直接安装在上顶盖上。液压油箱上的清洗孔，应最大限度地易于清扫液压油箱内的各个角落和取出箱内的元件。并且为了便于排放污油，液压油箱底部应做成倾斜式箱底，并将油塞安放在最低处。液面指示计为了观察液压油箱内的液面情况，应在箱的侧面安装液面指示计......”。

9、“.....油箱的上盖板是用来密封油箱的，同时还用于安放电动机和液压泵。下图为油箱的剖视图图油箱的剖视图.液压泵站的设计液压泵站的作用分类及设计要点液压泵站是液压系统的动力源，它向系统提供定压力流量和清洁度的工作介质，是液压系统的重要组部分。液压泵站按泵组的布置方式可分为上布置柜式和非上置式其中上布置可分为立式和卧式立式安装将液压泵和与之相联的油管放在液压油箱内......”。