（全日制本科毕设）全液压静压桩机的电气控制系统设计（全套图纸CAD哟）

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全液压静压桩机的电气控制系统设计摘要机构的操作手柄设置在操纵室内。当起吊重物时，应按下列顺序进行。起升操纵手柄向后拉，吊钩升起。下降操纵手柄向前推，吊钩下降。停止操纵手柄处于中位，吊机提高站不动。当由“起升”转为“下降”位，或由“下降”转为“起升”说，严禁止急剧转换，转换时，应该度将手柄处于中位，确定卷筒停止转动后，方可换向操纵，以勉机件损坏。起升或下降速度由脚踏油门调节。吊钩起升超过高度，操纵室内报警，同时停止起升，此时只能向下降方向操纵。吊臂变幅机构吊臂变幅机构是以转台设置的变幅座作支点，安装两个变幅油缸联结于吊臂的缸座孔上。通过变幅操纵，使两个变幅油腔滑缸伸出或缩回，从而使吊臂仰角增大或减小，随着吊臂仰角增大，则工作幅度减小，而吊臂仰角减小，则工作幅度增大。由于液压系统中设置有平衡阀，保证吊臂下降平稳，并能可靠地停留在任意位置。吊臂变幅机构操纵方法变幅起臂，把操纵手柄向后拉，吊臂上仰，仰角增大，幅度减小。变幅落臂，把操纵手柄向前推，吊臂下降，幅度增大。停止，把操纵手柄位于中位，吊臂停止。变幅操纵应当稳定，急剧操纵会给整机造成很大冲击。吊起重物之后，应尽量避免操纵变幅落臂，而增大工作幅度，引起过载而倾翻。回转机构的操纵方法回转机构由液压马达回转减速机制动器小齿轮和回转支撑等组成。液压马达制动器和小齿轮装于减速机上，并将减速机装于转台的特定位置，保证小齿轮和内齿滚圈啮合，通过操纵回转换向阀，使液压油进入液压马达并打开制动器，从而驱动上车作正反全回转。图变幅操纵回转机构的操纵方法左转，操纵手柄向后拉，转台向左回转。右转，操纵手柄向前推，转台向右回转。停止，操纵手柄位于中位，转台停止回转。回转操纵时，应缓慢平稳进行，特别吊重大物体时，更应缓慢运转。当吊载改变回转方向时，必须将操纵手柄度置于中位，待停稳以后，方可作换向操作。以防止被吊物体摆动过大，造成整机受冲击而发生事故。电气系统电气系统为单线制，负极搭铁，电源为伏。由下车向上车输送电源是通过中心回转接头的导电环连接而输送的。图上车电气原理按钮开关卸荷阀工作灯单挡开关仪表灯双向开关喇叭开关单向开关直流风扇保险器上车点火回转接头讯响器顶灯卷线盒限位开关微动开关中心回转接头中心回转接头，是由钢套筒导电环盖板和电刷座等组成。回转中心上设有若干油路通经及环形槽，以导通上下车之间高压油。环行槽之间是由形密封圈及挡圈隔开密封，以保证各通道的高压力油互不干扰导电环设置在回转中心的上部，通过电刷座将电源导于上车，和在上车操纵室向发动机点火发动。回转中心与汽车底架相连，钢套筒则由焊装在导台上的挡块驱动，随转台起回转。将下车高压油电流等传递到上车，以保证上车时的各种动力。.安全装置系统本起重机有较为完善的安全保护装置，以保证在起重作业中安全可靠。在意外情况下，以保证机件不被损坏，或告知操作者注意。液压系统中各溢流阀控制系统中发生异常高压，保护系统不至于处于过载状态，防止液压油泵和油马达等元件的损坏。吊臂伸缩安全装置吊臂伸缩油缸的液压回路中，装置了平衡阀，当油缸回路的油管旦发生意外断裂时，控制液压回路中平衡阀就会锁闭来自油缸下腔的压力油，保证吊臂不会自行缩回。吊臂变幅安全装置吊臂变幅油缸的液压回路中，装置了平衡阀，当油缸回路的油管旦发生意外断裂时，控制液压回路中平衡阀就会锁闭来自油缸下腔的压力油，保证吊臂不会自行缩回。起升高度限位装置起升高度限位装置是当吊钩起升到额定高度后，吊钩夹板触托起限位重锤，打开行程开关，操纵室中讯响器鸣叫，同时电磁阀切断了供吊钩起升吊臂伸长吊臂下伏等动作的压力油，使该方向操作停止，而确保安全。此时，可操纵吊钩下降，吊臂缩回或仰起等方向，使吊钩下降，限位重锤解除约束，切操纵功能恢复正常。.起重机的操作事项起重机的操纵装置及仪表作业时注意事项风大于六级应停止作业。起重臂下严禁站人。作业场上若有高压线，起重臂距离高压线距离应按有关部门的规定。吊重时不允许起吊不明重量物体，不允许斜拉重物，更不允许拨埋在地下或冻住的物体。起重机作业时，绕在卷扬筒上的钢丝绳，在任何情况下不得少于三圈起重机不得超载作业。各机构的操作应避免猛提