低速轴.dwg
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基于二次调节的减速器加载试验台设计开题报告.doc
基于二次调节的减速器加载试验台设计论文.doc
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平面布置图.dwg
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驱动变速箱装配图.dwg
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Ⅴ轴小齿轮传动几何尺寸分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径，基圆直径，其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。
Ⅴ轴中齿轮传动几何尺寸分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径，基圆直径，其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。
Ⅴ轴大齿轮传动几何尺寸分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径，基圆直径，其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。
Ⅵ轴小齿轮传动几何尺寸分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径，基圆直径，其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。
Ⅵ轴中齿轮传动几何尺寸分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径，基圆直径，其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。
Ⅵ轴大齿轮传动几何尺寸与Ⅴ轴大齿轮传动几何尺寸相同。
Ⅶ轴小齿轮传动几何尺寸分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径，基圆直径，其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。
Ⅶ轴大齿轮传动几何尺寸分度圆直径，齿顶圆直径，齿根圆直径，基圆直径，其余传动几何尺寸与Ⅱ轴小齿轮传动几何尺寸相同。
各轴齿轮中心距的计算Ⅰ轴与Ⅱ轴的中心距同理，其它各轴齿轮的中心矩为。
齿轮齿宽的计算齿宽系数按齿轮相对轴承为非对称布置取.。
Ⅰ轴齿宽Ⅰ轴大齿轮齿宽为，小齿轮齿宽同理可求得其它轴的齿轮齿宽Ⅱ轴大齿轮齿宽，小齿轮齿宽，中齿轮齿宽Ⅲ轴齿轮齿宽Ⅳ轴大齿轮齿宽，小齿轮齿宽，中齿轮齿宽Ⅴ轴大齿轮齿宽，小齿轮齿宽，中齿轮齿宽Ⅵ轴大齿轮齿宽，小齿轮齿宽，中齿轮齿宽Ⅶ轴大齿轮齿宽，小齿轮齿宽。
齿根弯曲疲劳强度校核Ⅰ轴齿轮强度校核载荷系数式中Ⅰ轴使用系数Ⅰ轴动载荷系数Ⅰ轴齿向载荷分布系数Ⅰ轴齿间载荷分配系数并插值。
所以。
式中Ⅰ轴齿形系数，小齿轮，大齿轮Ⅰ轴应力修正系数，小齿轮，大齿轮Ⅰ轴重合度系数.。
所以小齿轮，大齿轮。
许用弯曲应力式中Ⅰ轴弯曲疲劳极限，小轮，大轮Ⅰ轴弯曲寿命系数Ⅰ轴尺寸系数Ⅰ轴安全系数。
所以Ⅰ轴小齿轮，Ⅰ轴大齿轮。
故Ⅰ轴齿轮弯曲强度足够。
Ⅶ轴齿轮强度校核载荷系数式中Ⅶ轴使用系数Ⅶ轴动载荷系数Ⅶ轴齿向载荷分布系数Ⅶ轴齿间载荷分配系数并插值。
所以。
式中Ⅶ轴齿形系数，小齿轮，大齿轮Ⅶ轴应力修正系数，小齿轮，大齿轮Ⅶ轴重合度系数.。
所以小轮，大轮。
许用弯曲应力式中Ⅶ轴弯曲疲劳极限，小轮，大轮Ⅶ轴弯曲寿命系数Ⅶ轴尺寸系数Ⅶ轴安全系数。
所以Ⅶ轴小齿轮，Ⅶ轴大齿轮。
故Ⅶ轴齿轮弯曲强度足够。
同理，其它轴的齿轮弯曲强度也足够，满足要求。
.轴的设计Ⅰ轴的设计作用在齿轮上的圆周力径向力和轴向力的大小如下圆周力径向力法向力确定Ⅰ轴的最小直径选取轴的材料为号钢，调质处理，按公式初估轴的最小直径，查表取，可得.联轴器的选择联轴器的转矩计算.式中根据工作情况选取根据工作要求选用的型弹性柱销联轴器，型号为，许用转矩.。
Ⅰ轴联轴器的孔径，因此取轴段的直径。
联轴器的轮毂总宽度型孔轴，与轴配合的毂孔长度。
轴的结构设计按轴向定位要求确定各轴段直径和长度轴段联轴器左端用轴端挡圈定位，按轴段的直径，取挡圈直径。
为保证轴端挡圈压紧联轴器，轴段的长度应比联轴器配合段毂孔长度略短，取。
轴段为了联轴器的轴向定位，轴段右端制出定位轴肩，取轴肩高度.，所以轴段的直径根据轴承端面结构轴承端盖厚.，此轴还应该加旋转轴唇形密封圈作为密封装置，此油封主要优点是密封性能好，结构简单，制造容易，价格便宜。
初步确定轴段的长度。
轴段该段安装滚动轴承。
考虑轴承承受径向力，选择深沟球轴承。
取轴段直径，选用深沟球轴承型系列型两个，尺寸在轴承左边安装个弹性挡圈，尺寸为为拆装方便轴段长度。
轴段为了轴承的轴向定位，轴段右端制出定位轴肩，取轴肩高度.，所以轴段的直径，取齿轮距箱体内壁的距离，考虑到箱体的铸造误差，滚动轴承应距箱体内壁有段距离，现取。
此轴安装了滑移齿轮，为了使滑移齿轮有定的空间滑动，轴段长度应取。
轴段该段安装滚动轴承，直径，长度取。
轴上零件的周向定位联轴器与轴的轴向定位采用，型的型普遍平键
（全日制本科毕设）基于二次调节的减速器加载试验台设计（全套图纸CAD哟）
