（全日制本科毕设）汽车变速箱轴承专用压装装置设计（全套图纸CAD哟）

格式：RAR 上传：2025-12-19 09:13:13

汽车变速箱轴承专用压装装置设计摘要备的手柄开关及脚踏的位置和尺寸可以具体通过与操作人员的商量之后具体安排。.方案可行性分析及改进设计的专用压机初步成型后，还需要对其进行安全性检测，包括由小到大的五个准则结构构件的安全性功能的安全性运行的安全性工作的安全性和环境的安全性。分析所设计的专用压机结构是否简单，般是指零件数少，形状简单，磨损件少，相对运动副少，使用维护保养起来比较方便等。结构的形状和尺寸关系是否明确，作用关系可以用来预测和计算，功能明确，也就是能量信息和物料的转换与流动走向明确。个明确的结构应避免附加变形附加载荷和有可能的剧烈磨损的发生，尽可能防止由于载荷和温度影响所产生的变形。对初步设计出的汽车变速器轴承专用压机进行技术经济分析，般原则是选那些结构复杂的尺寸大的重量大的性能差的材料贵的技术水平低的，以及成品率低的批量大的材料消耗高的工艺复杂的零件进行分析，并据此修改设计，从而使初步设计总图中的技术经济指标达到最高。该设计方案经慎重考虑，多次试验，多次论证，应该是切实可行的。该专用压机可解决人工装配时劳动强度大效率低定位精度低等问题。设备的生产成本和盈利等问题，可以与管理人员和销售人员协商后定夺，根据使用单位的需求可自行考虑更换设备部分零部件，以达到成本和收益的平衡。改进本设计也可以采用滚珠丝杆螺母副加滚动导轨的形式进行改动，其显著优点有磨损小，寿命长，传动效率高，但同时，制造成本也会大幅度提高。系统原理及设计计算.系统原理及硬件框图轴承压装装置利用电机减速机带动丝杠螺母的传动方式，通过丝杠螺母结构将旋转运动转化为直线压入运动的原理,将两轴套均匀压入轴的两端，且需保证两轴承套间的相对位置。系统硬件框图如图.。图.系统硬件框图.工作原理首先，为了实现定位的两个集合之间的相对位置。具有可调节的高度，以确保压入管和套筒定位之前的同心度，通过旋转板通过个滚子轴承的中间部分的管夹的形块，以避免端部的管由于压力损失给力，导致中间拱稳定性。调整安全离合器限制的最大压制力，从而起到保护电机的作用。图.为系统工作原理图。图.系统工作原理图.设计计算压入力计算最大过盈根据装配图上的技术要求，管子与轴套的过盈配合要求是所以最大过盈所需轴向压入力作用根据装配图上技术要求，轴套两端的最大压入长度为.其中取.式中包容面直径，摩擦系数。配合面压强计算配合件材料不同.被包容件普通碳素结构钢包容件灰铸铁式中配合面公称直径，被包容件内孔直径，包容件外径，。。式中被包容件的波松比，见表包容件的波松比，见表。，取，取。式中配合长度，被包容件的弹性模数，见表包容件的弹性模数，见表。，取，取。根据式，求得根据式.，求得配合面压强为根据式.，求得轴向压入力为取。表几种常见材料的和的约值材料名称碳钢合金钢灰铸铁.铜及其合金.铝合金.螺杆计算螺杆中径机械设计手册第二卷表螺杆中径.梯形齿整体式螺母。许用压强，见机械设计手册第二卷表螺杆的材料为钢，螺母的材料为青铜查设计手册得。由上面计算得到最大的轴向载荷根据式.，求得螺杆中径为根据机械设计手册查标准取中径为标准值得中径，。驱动转矩驱动转矩.轴向载荷螺杆中径螺纹升角.当量摩擦角.式中导程，当量摩擦角螺旋副摩擦系数。根据机械设计手册第二卷表螺旋副摩擦系数，取通常使螺纹升角，标准值为螺纹升角当量摩擦角。根据式.，求得驱动转矩为根据管套结合件图，拟压入需停留可知压入行程为，空行程取为，由于丝杆的螺距为，则丝杆在内要转转。则螺杆转速为转分。电动机的功率计算电机功率式中转矩驱动转矩转速根据计算的电动机功率，以及离合器完全脱开时的扭矩，所以选择的电动机，型号为表见德森江浪系列二成速电机.离合器的设计计算选择梯形牙嵌式安全离合器，牙的工作面为平面，牙形角为，半离合器上牙的工作面需具有较高的硬度，以提高耐磨性和承受冲击载荷的能力，常用经渗碳淬火，或淬火至，牙嵌式安全离合器，其压紧装置由若干个小型压紧弹簧构成，能够传递较大的极限转矩，通过键与轴联接。弹簧压力计算.式中离合器的计算转矩，取工作面的计算直径。计算压力时，取过载扭矩完全脱开时