1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....再代入得第二，计算液压油引起的摩擦力。由于密封圈在液压油的作用下，其截面与液压缸接触的宽度接近于。所以，液压油引起的摩擦力为将式代入可得因此，形密封圈总的摩擦力为.形密封圈设计使用中若干问题的研究形密封圈的工作原理形密封圈的截面成形，属于唇形密封圈的种，它广泛的应用于液压往复密封中。它具有密封性好，摩擦阻力小，耐压性好的特点。图.型密封圈工作原理图液压力将密封圈的两唇边压向形成间隙的两个零件的表面......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....压力越高则唇边被压得越紧，密封性越好当压力降低时唇边压紧程度也随之降低，从而减少了摩擦阻力和功率消耗，除此之外，还能自动补偿唇边的磨损，保持密封性能不降低。形密封圈的失效原因及解决措施.间隙咬伤现象及解决办法形密封圈的间隙咬伤现象发生在其根部，如下图所示。在液压油的作用下，形圈的部分会被挤入密封间隙中，导致局部应力集中。而且这种现象会随着油液压力和密封间隙的增大而加剧......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....应设挡圈来解决上述问题。图.形圈间隙咬伤分析图.逆压损坏现象及解决方法形密封圈用于双作用液压缸活塞密封时，必须背对背的安装，以封住两个方向的液压油。当两个形圈之间的油压小于其两侧唇口出的压力时，就会逐渐由外向内渗入压力油而储能。当工作压力卸去时，形圈在安装槽内就会从根部被反向挤压，使其唇口被挤入缸筒和活塞之间的缝隙被夹破，从而造成逆压损坏。解决的方法是在活塞挡圈上开小孔释放蓄能。当形圈工作压力卸去时......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....图.形圈逆压损坏分析图.翻转及根部磨损现象解决方法如果运转时由摩擦力产生的外力矩大于密封圈本身的抗扭能力，则密封圈就会发生旋转进而丧失密封能力。解决的方法是采用硬度较高的密封材料或者设置支撑环的结构。密封圈的根部磨损主要是因过盈量过大而产生较大的摩擦力，或出现干摩擦所致。因此，在设计时应注意沟槽尺寸和密封圈的尺寸。对于密封圈沟槽尺寸的设计方法以及密封圈的摩擦力分析方法，与形密封圈的设计计算方法相同，请参见相关章节。......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....下面从温度，硬度，应力松弛和摩擦四个方面来分析对密封圈的影响。温度对密封圈密封的影响温度对密封圈的性能有较大的影响，特别是对于压缩量比较小的密封圈来说影响更大。常温下，密封圈具有良好的性能。对于低温环境来说，密封圈只是暂时受到影响，不会产生永久性的破坏。在低温环境下，橡胶的硬度增加，体积收缩，橡胶失去弹性，密封的接触面减少，容易产生泄漏。在高温环境下......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....促使橡胶老化变质。高温环境下，橡胶的体积会膨胀，由于橡胶的膨胀系数会比金属的膨胀系数大十几倍，当设计的密封槽空间较小时，会导致密封圈被挤出，造成泄漏。硬度对密封圈密封的影响硬度比较低的橡胶比较容易挤到密封表面的微观不平处形成密封而硬度比较高的橡胶需要比较大的压缩力进行挤压，才能使橡胶挤入密封表面的微观不平处形成密封，这需要较大的安装力。但是，硬度大的橡胶的耐磨性增大，可以延长密封圈的使用寿命。另外......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....当温度升高时，橡胶的硬度会下降，因此，应该综合考虑这两个因素。应力松弛对密封圈密封的影响密封圈密封是依赖于密封圈截面的弹性变形产生的压缩力而保持密封。密封圈经过较长时间的压缩后，会产生弹性变形，引起应力松弛，导致密封圈密封力最终低于系统压力而引起泄漏。密封圈在定的压缩量下，应力松弛率是随着材料，温度和流体的反作用比率衰减，初始压缩应力是是正比于时间对数的比率衰减。摩擦对密封圈的影响密封摩擦是密封圈设计中必须考虑的因素......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....同时加剧密封圈的磨损。因此，为了保证密封圈的正常工作，必须是密封摩擦降低到最低限度。密封摩擦力是橡胶材料的摩擦因数和压缩力的乘积，摩擦力的大小与材料的硬度，压缩力，和粗糙度有关。橡胶材料的硬度对摩擦有定的影响，随着硬度的增加，密封圈和密封体的接触面积会减小，摩擦力趋向于减小。但是硬度增加，会使密封圈装配困难，和增加密封压缩力。运动表面适当的表面粗糙度会使摩擦减少，因为表面留下的细槽可以保存定的润滑剂......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....由于工作表面难以储存润滑剂，反而会引起较高的摩擦。橡胶密封圈的起动摩擦因数和运动摩擦因数相同，前者比后者要高出倍。其原因是橡胶嵌入金属表面的细槽内，由于分子的内部作用，随着时间的延长，引起两个表面之间紧密地粘着，粘着力十分高，甚至能将润滑油从接触面中挤出。因此，当系统启动时，必须克服那种粘着力，因此，起动力非常大。第五章试验台夹具三维建模和运动仿真.试验台夹具的三维建模在试验台夹具设计完成之后......”。