（全日制本科毕设）螺旋输送机设计（全套图纸CAD哟）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:42:54

《（全日制本科毕设）螺旋输送机设计（全套图纸CAD哟）》修改意见稿

1、“......氮化氮化钢经氮化后，可以获得很高的齿面硬度，般可达．具有较强的抗点蚀和耐磨性能，心部具有较高的韧性。为提高心部强度，对中碳钢需先进行调质处理。由于氯化是种化学热处理，加热温度低，故其变形很小，氯化后不需要磨齿。氮化的硬化层很薄，故其承载能力不及渗碳淬火后的齿轮，因此它不适用于冲击载荷下的工作条件。氮化处理的成本高。氮化后齿轮主要用于接触强度高和耐磨性要求很高的行星齿轮传动装置。由于软齿面的工艺过程较简单，适用于般中小功率的行星齿轮传动。通常......”。

2、“.....故在选择材料和热处理时，应使小齿轮齿面硬度稍高些比大齿轮约高齿数比大，硬度差也大。对于采用硬齿面的行星齿轮传动，其啮合齿轮副中的大小齿轮的齿面硬度应大致相同。为了提高抗齿面胶合的能力，建议在行星齿轮传动中，各啮合齿轮副中的小齿轮和大齿轮应选用不同牌号的材料来制造。对于重要行星传动的齿轮，轮齿表面应采用高频淬火．并沿齿沟进行。对于用滚刀切制的齿轮，被加工齿轮的齿面硬度般不应超过个别的情况下，对于尺寸较小的齿轮允许其硬度达到......”。

3、“.....箱体的结构及各个尺寸的计算数值如下箱体的材料为，采用铸造，机体的结构采用卧式不剖分机体尺寸系数式中机体内壁直径机体宽度故其值在之间，壁厚大于。根据实际情况取为。机体壁厚前机盖厚度后机盖厚度机体法兰凸缘厚度加强筋厚度加强筋斜度机体和机盖紧固螺栓直径轴承端盖螺栓直径地脚螺栓直径机体底座凸缘厚度地脚螺栓孔的位置.行星齿轮减速器的润滑行星齿轮减速器的润滑特点及润滑剂的作用润滑剂的主要作用是减少摩擦与磨损，防止胶合降低噪声吸收冲击和振动防锈抗腐蚀散热冷却排出异物......”。

4、“.....就要求齿轮润滑剂具有合适的粘度较高的承载能力良好的抗磨性氧化安定性与热氧化安全性抗乳化性抗泡沫性防锈性和抗腐蚀性流动性好凝点低和使用安全等性能。行星齿轮减速器与平行轴减速器相比具有很多特殊性行星齿轮减速器既有外啮合传功又有内啮合传动，工作温度随工作制度等变化，因此，行星齿轮减速器要求润滑油在启动和正常运转温度下具有良好的粘温特性行星齿轮减速器由于体积小，散热面积小，这就要求润滑油的极压性能高......”。

5、“.....并且围绕中心轮轴线回转，在运转过程中要求润滑油只有良好的抗泡沫性要求润滑油对油封油漆以及轴承保持架材料具有良好的相容性。行星齿轮减速器的润滑方式行星齿轮减速器的润滑方式常采用油浴润滑和强制压力喷油润滑两种型式。喷油润滑比较可靠安全，也有利于散热和冷却。油浴润滑采用油浴润滑方式时以减速器箱体作为油箱，油位般控制在浸入低速圾输出转架轴承最下面的滚珠或滚柱为宜。输入级轴承的润滑采用在前机盖上设置集油槽润滑。油浴润滑的行星齿轮减速器在运转过程中，要经常检查工作状态油位......”。

6、“.....循环强制喷油润滑行星减速器循环喷油润滑有两种形式，种是以减速器箱体为油箱，另加套润滑装置另种是另外配置油箱和润滑装置。这两种型式的喷油润滑都是用油泵将油经过滤器冷却器后打入箱内润滑齿轮和轴承。进油管般在的前机盖和后机盖分别设置，使润滑油喷在行星齿轮和内齿轮的啮合处。在前机盖上的进油管上，在集油槽的上方打个的孔润滑前机盖上的轴承，行星齿轮减速器回油管的高度不应低于油浴润滑时的油位高度......”。

7、“.....也可按下式进行估算式中所需的大致流量传动功率。油箱的储油量应满足齿轮各啮合点润滑轴承润滑及散热冷却的需要。通常油箱储油量可按喷油流量乘以循环冷却时间来计算，般为。油箱的体积可按总油量的倍适当加大。当环境温度在以下，应设加热装置，油箱温度超过，则需加冷却装置。行星齿轮减速器齿轮润滑油的使用要求环境温度般情况下，行星齿轮减速器可在环境温度范围条件下工作，环境的温度定义为最接近行星齿轮减速器周围大气的温度。行星齿轮减速器油池内油的极限温度润滑油的温度过高，会引起润滑油过早老化......”。

8、“.....甚至会引起齿轮的失效。矿物基工业齿轮润滑油的使用温度最高上限为，合成型工业齿轮润滑油的使用温度最高上限为。当润滑油超过上述规定的最高上限时，许多润滑剂就失去了其稳定性。行星齿轮减速器在低温环境下工作，应保证润滑油能自由循环流动，并不引起过大的启动转矩，这时可选择合适的低温工业齿轮润滑油极温工业齿轮油或极温重负荷上业齿轮油。所选润滑油的倾点至少要比预期的环境温度最低值低以上。......”。

9、“......轴承键及联轴器的选取轴承的选取悬臂输入轴上的对轴承，考虑其只受切向力，可选深沟球轴承代号为同理，行星架左右端所选的轴承分别如下代号为代号为行星轮内部所用的轴承，考虑行星轮在高速转动过程中有定的偏斜，故选用调心滚子轴承代号为联轴器及键的选取电机轴和减速器之间选用的联轴器型号主动端型轴孔，型键槽，从动端型轴孔，型键槽，减速器输出轴和螺旋输送机之间的联轴器型号主动端型轴孔，型键槽，从动端型轴孔，型键槽......”。