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(全日制本科毕设)中型货车有级式普通变速器性能试验台机械装置设计(全套图纸CAD哟) (全日制本科毕设)中型货车有级式普通变速器性能试验台机械装置设计(全套图纸CAD哟)

格式:RAR 上传:2026-01-13 03:51:33
中型货车有级式普通变速器性能试验台机械装置设计摘要量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流测功机所能提供的最大扭矩约为,该扭矩反映到输入端扭矩只能达到,满足不了工况要求。若要满足工况要求,现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为.工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为.的工况要求。变速器档位处于Ⅱ档,其传动比为.测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流测功机所能提供的最大扭矩约为,该扭矩反映到输入端扭矩只能达到,满足不了工况要求。若要满足工况要求,现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为.工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为.的工况要求。变速器档位处于Ⅲ档,其传动比为.测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流测功机所能提供的最大扭矩约为,该扭矩反映到输入端扭矩能达到,满足工况要求。测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩为,反映到输入端的扭矩为,满足扭矩为的工况要求。测量转速为,扭矩为工况的传动效率,此时输出端转速为,在此转速下,电涡流车工即所能提供最大扭矩约为,反映到变速器输入端的扭矩约为,满足不了工况要求。现假设升速箱的速比为,此时测功机的转速为,在此转速下,测功机所能提供的最大阻力矩约
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