（外文翻译）电机参数对无刷直流驱动系统性能的的影响（译文）

无论是连续或间断运行逆变器可以模拟和操作开关，可与任何转子角位置，为模拟同步逆变器运行，或时间，为仿真异步运行。

几个脉宽调制操作技术已成功地纳入模型建立过程结合逆变器模型与电动机方程，使时域解决方案，由龙格库塔积分法。

这业绩预测实际上就是种状态变量方法，其中参数方程都必须不断地更新，确定最合适个确定最合适步长即，计算时间间隔保持程序运行时间是合理模拟方案。

三实验评价为了建立信心，在仿真技术，他们被应用到个合适无刷直流电机驱动器。

实验机图是个横断面示意图是电动机为实验驱动器。

这种电动机采用钕合金磁钢在个配置专门用来诱使电压个梯形波形在单层未分配相绕组。

实测波形感应电压相该试验机研究表明，在图计算目，这是近似以下表现形式凡取决于速度电动机，相对于和类似关系而相差在和个电角度，分别是适当。

重要参数实验机详情如下相电阻Ω，有效磁链图，相电感图，互感图，惯性矩若干两极，额定转速，最高车速，定子膛，转子钢维，定子绕组使用简单磁铁形状图所示结果，在个广场上第磁路在转子。

虽然这使得个方便施工，结合转子几何与集中相线圈产生相电感和相间互感不同，由理想化形式。

性质电感变化作为个功能之间夹角参考轴定子与轴个选定转子极减推导，由概述附录，也就是说，应该是如图和图显示。

实测值为最大值和最小值这些电感，并确认性质波形。

建模目，这些人所代表计算机仿真由以下表现形式六步矩形波，间断电流，逆变器是用来提供能量电动机任何外部载荷关结果运动是模拟用电机参数给出。

无负载速度从试验是用来确定拖累。

该预测表明，在此相应终点速度之间协议测线电压和相电流和相应仿真结果良好，均程度和波形细节。

这些比较显示在图和图。

四灵敏度设计等方面研究虽然这是个有趣，以开发和使用建模技术是更严格适用于非说，梯形感应电压。

各种简化特征，如下梯形电动势电动势，取而代之是个正弦电磁场基本期和峰值。

确切电感交涉，而代之以由理想化变异具有相同峰值和平均值为具体形式，与形式描述给出，感交涉简化，但进步为恒定值，作为确切代表性，应当强调，这里说组合正弦电磁场和电感变化模型等于说，这将假定为位轴模型代表性，此外，结合正弦电磁场和恒电感是有效简单等效电路模型。

敏感性研究为类型转换，在这项研究中，以下几点意见，是恰当利用简单模型，恒电感和正弦电磁场，可能是足够决心根本电流，电机转速和效率谐波电流影响及转矩脉动将明显低估。

使用模型与电感变化可能会被充分预测，所有参数除转矩脉动。

评论系统设计操作与六步，间断电流，电压源逆变器，以下电机设计建议，可以提出。

电动机恒电感，将成为最好选择，控制电流谐波和转矩脉动，虽然效率可能遭受轻微减少。

使用梯形诱导电磁场与无噪机将减少转矩脉动甚至大于正弦感应电动势。

相结合极端电机凸极导致非正弦电感变化和正弦电磁场诱导应避免如转矩脉动是重要。

梯形诱导电磁场般可取正弦。

五结论价值仿真模型已经证明，对个有限范围稳定状态例子，并已使设计指引做无刷电机驱动器。

模型应用已扩展至模拟运行做无刷马达驱动器具有励磁。

因此，完成灵活技术已被证明。

每相等效电路模型和位轴模拟不太可行分析方法驱动元件失灵比模型这里介绍了。

机械阻尼系数电机和负载致电压电机电流载体转动惯量电机和负载永磁磁链矢量作为从定子电机电感矩阵功能泄漏电感矩阵部件自我电感元件互感有多少功率微分算子法电机阻力矩阵转子电角度绕组轴线轴速度电机转矩负载转矩电动机电压矢量能量储存在耦合场附录测定电感变化为了确立性质相电感和相间互感变化，作为个函数角位置转子，它是要明确气隙长度和绕组磁势人造纤维模式。

以轴线相线圈作为参考，任何位置对定子可以界定其角光盘。

同样，位置转子，可作为之间夹角轴转子极和子参考。

因此，为电机显示在图，气隙，可以形容为地方为得到和在电气度，其中是半径定子膛和是成功半方转子广场。

为集中绕组轮流每线圈，人造纤维，可描述如下单位相电流和人造纤维阶段，和，也相应抵消了度和度。

最后，电感变化可以判定，从典型公式在实践中，被查出有可取，以评估这些词句个循序渐进数值积分基础上，然后再重复，为全新，。

值来确定电感变化，而不是用傅立叶级数方法。

附录二定义性能参数各项性能指标列在表测定数值，从波形通过求解微分方程管驱动系统。

经过傅立叶分析三相电流波形已演出，我是有效值根本电流分量和和瞬时值相当前和基本电流，分别。

谐波指数为三相电流取决于从种结果，傅立叶分析，因为我是有效值故障电流谐波。

即使没有谐波都在场，当然，在数值评价例子，考虑零组件至第次谐波都包括在内。

转矩脉动计算形式瞬时扭矩和平均扭矩确认作者要感谢公司热心帮助，其协助为实验机提供设计和测试数据参考文献略在这里，没有任何困难，应该出现在应用该技术，以机器和转换器，其中聘用或者更少或更多阶段。

电机方程无刷电机表现，可以描述如下，用术语定义在命名规则。

电压，电流，阻抗相绕组必须与有关，在任何瞬间，在时间中，而应强调是，电感矩阵将包含相间相互条款和诱导电压模型表示，在结束通量联系，由于永久磁铁。

在机器类型正在考虑在这里转矩贡献，得到了来自双方电感变化和永磁磁链变化。

因为大量低渗透差距定子与转子，磁性电路般运行在其线性区域。

因此，扭矩则是由后阶段电流已确定。

最后，电机机械特性惯性，负载转矩必须确定转动性能电动机，从解决所有变量在实际值上述方程，将相应参数，在具体事例时候，其中方程有待解决。

在些情况下，变量可以明确表示，作为经常性职能。

如果这不是方便或适当时候，查找表或参数计算技术，在每步解决进程。

该条件影响外加电压作用，这是不断更新。

逆变器模型逆变器是仿照作为套交换机是理想开放式集毕业设计论文外文资料翻译学院理工学院专业电气工程及其自动化姓名学号外文出处附件外文资料翻译译文外文原文指导教师评语签名年月日外文资料翻译译文电机参数对无刷直流驱动系统性能影响，摘要仿真模型能为无刷直流电动机驱动做短暂性能预测，无论是电力电子转换器或电动机，并不需要假设相位平衡，也不需要理想化感应电压波形或相位以及必要互感条款。

该模型适用于这样驱动，既不是等效电路，也没有位轴分析。

以个实际例子，分析测试结果，建立相关程度预测。

该模型，用于进行敏感性研究，而不是只探讨该模型复杂性所必需足够代表性，而且还对系统设计者提供了指引在些实用配置效果上。

导言开始于数年前模拟永磁电动机晶体管转换，伴随着潜在发展无刷直流驱动为航空航天器做驱动。

最近，这种兴趣在国内外电动机驱动器得到发展，主要是因为对成本降低有可能与其他新型功率半导体为转换器和预计存储从使用钕合金电动机。

大多数报刊刊登了分析工作，这个话题遵循了等效电路或位轴示范做法。

这是有代表性简化电机效果，使侧重于转换器和控制器。

这些方法都是有益，因为提供了意见在无刷直流电机驱动操作上，适合调查系统控制技术。

不过，我们必须承认，这些办法，模拟机是理想化，因为它必需承担对称性系统阶段，平衡阶段，数量，正弦变化诱导电压，和不变或正弦变绕组电感。

建设电机不寻常磁性电路，方便装配和磁铁安装，可导致绕组电感是既非常量也各有不同，是个理想化方式。

此外，正弦曲线运动正在远离理理想化电机感应电压正弦曲线。

这反过来又提供了额外自由度，在电机设计，这可能被利用来降低成本。

分析无刷直流电动驱动器，这将使调查不理想化系统已经由，等人研制成功。

在这些刊物描述了该模型需要相当大计算机电源和运行时间，但能模拟驱动系统相互作用忽视等效电路和位轴办法。

但是，这种技术似乎并不已应用于驱动系统所需切功能。

从个分三个阶段代表性，作者建立了个模式，开放，很多局限性，等效电路或位模型。

因此，它可以用来调查直接特性，如电流纹波和转矩脉动等非理想电机参数。

重要在互动转换资料，如脉宽调制技术，电机参数，如感应电压波形，是强调在这个方针。

计算影响，这些互动可以而且时间长，因为需要包括经常变化状态。

为了克服这个问题进行冗长计算机运行时间，选择方法步长为数值积分技术已经开发了相当大成功能够使用台个人电脑。

二仿真模型根据该模拟过程，是分三个阶段，集中参数模型表明，在电路图在此模型中强调，任何假设都是必要对具备下列条件平衡阶段，无论是转换器或机械线性度电路元件对称性各个阶段或转换结束规律与自然波形致电压纯源电压重点建模方法是使用实际参数机器绕组。

因此，这些已经能够提供直接测量，如果还是可以计算出来，如果是既定技术只考虑设计。

虽然有三阶段模式用在这里，没有任何困难，应该出现在应用该技术，以机器和转换器，其中聘用或者更少或更多阶段。

电机方程无刷电机表现，可以描述如下，用术语定义在命名规则。

电压，电流，阻抗相绕组必须与有关，在任何瞬间，在时间中，而应强调是，电感矩阵将包含相间相互条款和诱导电压模型表示，在结束通量联系，由于永久磁铁。

在机器类型正在考虑在这里转矩贡献，得到了来自双方电感变化和永磁磁链变化。

因为大量低渗透差距定子与转子，磁性电路般运行在其线性区域。

因此，扭矩则是由后阶段电流已确定。

最后，电机机械特性惯性，负载转矩必须确定转动性能电动机，从解决所有变量在实际值上述方程，将相应参数，在具体事例时候，其中方程有待解决。

在些情况下，变量可以明确表示，作为经常性职能。

如果这不是方便或适当时候，查找表或参数计算技术，在每步解决进程。

该条件影响外加电压作用，这是不断更新。

逆变器模型逆变器是仿照作为套交换机是理想开放式集成电路中关闭状态和小阻力有限，在开状态。

无论是连续或间断运行逆变器可以模拟和操作开关，可与任何转子角位置，为模拟同步逆变器运行，或时间，为仿真异步运行。

几