（全套设计）CA1040轻型货车机械式变速器设计（CAD图纸）

参考文献刘惟信.汽车设计.北京清华大学出版社，王望予.汽车设计.北京机械工业出版社，李风平.机械图学.沈阳东北大学出版社甘永立.几何量工差与检测.上海上海科学技术出版社陈家瑞.汽车构造.下册.第三版.北京.人民交通出版社，高延龄.汽车运用工程.第二版.北京人民交通出版社，余志生.汽车理论.第版.北京机械工业出版社，钟建国廖耘刘宏.汽车构造与驾驶.长沙中南大学出版社，肖盛云徐中明.汽车运用工程基础.重庆重庆大学出版社，梁治明材料力学.辽宁高等教育出版社出版，成大先机械设计手册.北京化学工业出版社，杨可桢机械设计基础.北京高等教育出版社，刘品机械精度设计与检测基础.哈尔滨哈尔滨工业大学出版社，李华敏齿轮机构设计与应用.北京机械工业出版社，张金柱汽车工程专业英语.北京化学工业出版社，蒋崇贤，何明辉专用汽车设计武汉工业大学出版社工程中的有限元方法第版．机械工业出版社，黄天泽，黄金陵．汽车车身结构与设计．机械工业出版社，孙桓主编.机械设计.机械工业出版社出版余志生汽车理论，机械工业出版社，.，致谢本设计在孙老师的悉心指导和严格要求下业已完成，从课题选择方案论证到具体设计和调试，无不凝聚着老师的心血和汗水，在四年的本科学习和生活期间，也始终感受着老师的精心指导和无私的关怀，我受益匪浅。

在此向老师表示深深的感谢和崇高的敬意。

本设计的完成也凝聚了汽车工程教研室所有老师的辛勤汗水，是他们无私的帮助和支持，才使我的毕业论文工作顺利完成，在此向汽车工程所有的老师表示由衷的谢意。

自动变速器换档规律的研究车辆自动变速器通常分为液力机械式自动变速器简称电控机械式自动变速器简称和机械式无级变速器简称。

以其传动效率高成本低和易于制造等优点成为种具有极具发展潜力的自动变速器。

换档品质的研究则是技术体系研究中关键的环，换档品质的好坏真接影响到产业化进程及在市场上的竞争能力。

有很好的市场前景，但由于的换档过程必需切断动力，所以其换档品质较和要差些。

只有提高的换档品质，使之接近或超过的换档品质，方能在市场上形成竞争力。

所以对换档品质的研究就成为技术体系研究中关键的环。

发展分为三个阶段半自动的阶段全自动阶段和智能阶段。

结构分为硬件和软件两部分，硬件系统包括被控对象执行机构传感器等软件系统由实现控制策略的软件组成。

自动变速器的换档性能的优劣对整车性能有很大的影响。

自动变速器换档品质问题研究是自动变速箱研究领域中的个重要研究课题。

换档品质的控制通过电液系统来完成。

控制器根据实时的油门开度车速等信号，发出操纵指令控制换档结合元件的油压变化规律，实现平稳换档。

本文对自动变速器的换档品质控制系统换档过程结合元件油压变化规律进行了较深入的分析和研究。

文中首先对换档品质的现有评价方法和指标进行了分析和总结，并对现有换档品质的控制方式进行了较为全面的介绍和分析。

提出了种自动变速器换档过程分析的等效力学模型和发动机变矩器动力学简化模型，以适应车辆起步换档实时控制研究的需要。

应用所建立的数学模型，对自动变速器的换档过程进行了详细的分析。

制定了适当的换档过渡过程结合元件的油压变化规律，可改变自动变速器的换档品质。

对自动变速箱的油压控制给出了具体的计算方法。

可改善自动变速器的换档品以自动变速箱档到档为例进行了模拟仿真，仿真的结果对所建立的简化模型和提出的期望油压规律进行了验证。

详细分析了液压操纵系统的供油调压和换档品质控制工作原理。

并对换档品质控制的框图设计做了初步的探讨。

利用自动变速器电液控制试验台对自动变速箱的控制系统和液压系统进行了测试。

通过试验验证了本文所建立的数学模型及其分析结论。

电控机械式自动变速器，是种新型的自动变速系统，其通过对手动固定轴式变速器和干式摩擦离合器的自动化改造从而实现了选档换档以及离合器和油门的自动操纵。

技术适合我国国情，有着广泛的市场和发展前途。

换档规律是电控机械式自动变速器的灵魂，它是判断换档时机的依据。

在应用中，通过将采集的车辆行驶状态与换档规律相对比，从而判断是否达到最佳的换档点并自动执行换档操作，这样大大减轻了驾驶员的疲劳，提高行驶安全，同时使整车具有较好的动力性及燃油经济性。

本论文选择电控机械式自动变速器换档规律这关键性问题作为研究对象，研究目的是为制定最佳的换档规律以提高车辆的动力性和燃油经济性。

通过对影响车辆动力性和燃油经济性的因素进行分析，本论文推导了最佳动力性和最佳燃油经济性换档规律的制定方法。

为解决质量影响问题，提出了种变结构的最佳换档系统，丰富了换档规律理论。

鉴于计算机仿真技术与实车测试相比可以节省大量的人力物力，本论文在进行换档规律的设计中，采用仿真工具箱建立了最佳换档规律的仿真模型，利用此仿真模型对制定的最佳动力性和最佳燃油经济性换档规律进行仿真，仿真结果表明本论文所建立的换档规律是合理的。

换档品质是指在保证动力传动系统寿命的前提下，能够迅速平稳换档的程度，其评价的指标主要是舒适性，量化指标包括换档时间和冲击度。

换档品质的影响因素包括软硬件两方面九大因素，并且可用两种实验方法对换档品质进行研究，种是整车道路实验实时采集数据进行分析第二种方法就是通过做模拟整车工况的台架实验。

的控制策略是控制的全部控制思想，控制策略里换档规律离合器结合规律换档时序控制方法的选择以及近来比较热门的通过总线实现的和通讯策略都对档品质有影响，控制策略制订得是否合理，将直接决定的换档品质。

换档规律是指两排档间自动换档时刻随控制参数变化的规律，包括经济性和动力性换档规律。

目前汽车上多用两控制参数车速和油门开度的换档规律。

换档规律没做好，就会使汽车在不该换档的时候换档，该换档的时候不换档，使发动机工况严重不好，造成整