1、“.....数控车床受控于数控指令,加工的全部过程都是按程序指令自动进行的。所以,数控车床加工程序与普通车床加工工艺规程有较大差别,涉及的内容也较广。数控车床加工程序不仅要包括零件的工艺过程,而且还要包括切削用量走刀路线刀具尺寸以及车床的运动过程。因此,要求编程人员对数控车床的性能特点运动方式刀具系统切削规范以及工件的装夹方法都要非常熟悉......”。
2、“.....而且将直接影响到零件的加工质量。数控车削加工工艺主要内容数控车削加工工艺主要包括如下内容选择适合在数控车床上加工的零件,确定工序内容。分析被加工零件的设计图纸,明确加工内容及技术要求。确定零件的加工方案,制定数控加工工艺路线。如划分工序安排加工顺序处理与非数控加工工序的衔接等。加工工序的设计。如选取零件的定位基准选择装夹方案划分具体工步选择刀具和确定切削用量等。数控加工程序的调整......”。
3、“.....数控车削应注意的几个问题工件坐标系零点设置及对刀问题为使基准重合并便于计算和编程,般选择工件回转中心为径向零点,工件端面为轴向零点。数控加工中较常用对刀方法有定位对刀法光学对刀法对刀法和试切对刀法。目前,数控车床大多采用试切对刀法,其得到的结果更加准确可靠。数控车削加工的试切对刀过程如下.向移动车刀至工件表面,试切外圆表面,向不动,沿向退出车刀至安全位置,停车......”。
4、“.....输入至刀具参数值用建立工件坐标系时输入至刀具偏置值。以不影响测量为易,般为。如图所示.向移动车刀至工件端面,试切端面,向不动,沿向退出车刀至安全位置,停车。将刀具参数值取为该端面设为工件向零点且不再需要加工或其他数值考虑工件轴向零点及端面加工余量需要。车削圆弧表面时的过切问题车削圆弧表面时,若所选刀具不恰当,可能导致“过切”现象。如图所示,用主偏角К的车刀车削圆弧时,在圆弧的起点及圆弧的前中段......”。
5、“.....刀具进入圆弧后段后,随着切削刃的径向切入,实际工作副偏角越来越小,刀具副切削刃将逐步直接参与切削,直至副切削刃切入工件轮廓内部,形成过切。过切会使工件产生形状和尺寸误差,加工中定要避免。特别是微小的过切,往往容易被忽视,但它对工件和刀具都是有害的。由图可知,形成过切的原因是因为工件轮廓的切平面与刀具副后刀面相交,所以选择刀具时定要注意分析工件轮廓的尺寸与形状精度要求,并考虑刀具的结构特点。图中......”。
6、“.....都可以有效地避免过切现象。当然,实际生产中还有很多方法,如采用圆弧刃磨出过渡面等等,都可以解决这类问题。数控铣削的加工工艺数控铣削加工的主要对象平面类零件。变斜角类零件。空间曲面轮廓零件。箱体类零件。螺纹。数控铣削适应注意的问题加工平面选择数控铣削加工时,对工件平面的加工首先要正确选择加工平面。般通过在数控程序中由代码分别选择平面。安全距离与切削平面数控铣削加工时......”。
7、“.....为了保证快速进给或退刀行程中刀具与工件夹具不发生干涉,在不进行工作进给时,刀具应与切削平面相距个安全值,此即为安全距离,其大小可根据具体加工情况确定。加工工件的凹坑表面时,安全距离的设定要考虑实际切削表面与工件外轮廓表面的距离对切削行程的影响。刀具半径补偿刀具半径补偿的意义已如前述。加工中要注意左右补偿的区分,即注意加工路径的方向,否则容易造成事故。下刀点切入点及切入与切出方式切削工件表面轮廓时......”。
8、“.....将会在该处留下较为明显的切削痕迹。这在精加工中尤其是封闭轮廓是不允许的。为此,有些数控系统铣削加工编程方法规定了轨迹延长,以使刀具下刀点离开工件轮廓小段距离,并以方式移动至切入点,再开始切削工件轮廓。切削结束后,刀具以矢量方向相反的同方式从切出点退出工件轮廓。般来说,数控系统规定了三种轨迹延长的切入切出方式.沿工件轮廓的切入切出点表面切线切入和切出工件,用指定......”。
9、“.....沿工件轮廓的切入切出点表面法向的圆弧切入和切出工件,用指定,后的参数确定下刀点至切入点沿工件轮廓的法向距离,即为刀具移动的圆弧直径.沿工件轮廓的切入切出点表面法向的圆弧切入和切出工件,用指定,后的参数确定下刀点至切入点刀具移动的圆弧半径。图分别表示了指定的刀具轨迹延长切入方式,图中后的参数为,图中后的参数为。切出方式与此相同,但方向相反。功能结束后,用取消。需要说明的是......”。
[定稿]CA6140后托架铣底面夹具及零件数控编程设计说明书.doc
CAD-CA6140机床后托架零件图.dwg
(CAD图纸)
CAD-数控.dwg
(CAD图纸)
CAD-托架毛坯图.dwg
(CAD图纸)
CAD-铣底面夹具装配图.dwg
(CAD图纸)