（全套设计）HGC5120XFG消防车改装设计（CAD图纸）

格式：RAR 上传：2025-07-21 02:24:35

《（全套设计）HGC5120XFG消防车改装设计（CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....，可得将代入式，可得水罐消防汽车的最大爬坡度为表.各档位时的系数和的计算结果档位倒档最大加速度将各档的的值代入式.有表.各档的最大加速度档位倒档燃油经济性计算水罐消防汽车的等速百公里油耗可以根据发动机的负荷特性或万有特性来计算......”。

2、“.....然后由水罐消防汽车在该车速时的行驶阻力计算出发动机的转矩平坦路面上匀速行驶时.根据和的计算值，在万有特性图上查出有效燃油消耗率，在利用下式计算百公里燃油消耗量.式中燃油的重度，。汽油可取柴油可取。随着车速的不同，各档位燃油消耗量也不同......”。

3、“.....代入式.得由式.得由式.得.水罐消防汽车稳定性计算由普通汽车底盘改装成的专用汽车，其质心位置均较普通货车为高，其原因是由于副车架或工作装置的布置，使装载部分的位置提高了，因此需对整车的静态稳定性重新进行计算。对水罐消防汽车，不仅要对运输状态进行稳定性计算，对作业状态的稳定性也应进行计算，如汽车急转弯时......”。

4、“.....分析专用汽车的静态稳定性，首先应计算出整车的质心位置。当水罐消防汽车的总布置基本完成后见总装配图，即可对该车的质心位置进行计算。计算时可根据已有的资料，或利用试验结果，也可用计算方法来确定专用车各总成的质量及其质心位置坐标，然后按照力矩平衡方程式，求出整车的质心位置。根据东风重型水罐消防车满载轴荷分配前轴......”。

5、“.....可以估算出水罐消防汽车满载轴荷分配情况，初定前轴，后轴。因为轴矩为，则整车重心离前轴长为，离后轴长为。重心离地高度估算为。车辆的稳态稳定性是指车辆停放或等速行驶在坡道上，当整车的重力作用线越过车轮的支承点接地点，则车辆会发生翻倾。若整车的重力作用线正好通过支承点，则车辆处于临界的倾翻状态......”。

6、“.....另方面，当车辆停放在坡道或在坡道行驶时，若坡道阻力大于附着力时车辆由于附着力不足而向下滑移，同样也会出现失稳，其最大滑移角仅取决于车轮和路面间的附着系数，有.由于侧翻是种危险的失稳工况，因此，为避免侧翻，依据测滑先于侧翻的条件有取水罐消防汽车轮胎和普通混凝土路面间的横向附着系数.，则专用汽车的最大侧倾稳定角不小于......”。

7、“.....为侧向稳定的临界状态，有式中轮距所以水罐消防汽车的横向稳定性能够保证。，所以，所以水罐消防汽车的纵向稳定性得到保证。.额定工况工作状态罐的容积如式式中罐的容积罐横截面半径.罐体长度计算得所选消防泵的额定功率为.，在水罐装满水水炮额定功率下水炮可连续工作的时间如式式中消防泵额定功率下运转到水罐无水所需时间......”。

8、“.....为。.本章小结发动机外特性是专用发动机的外特性是指发动机油门全开时的速度特性，是汽车动力性计算的主要依据。本章通过发动机的动力性汽车行驶方程式动力性评价指标汽车稳定性计算检验整车参数选择是否合理，使用性能参数基本满足要求。结论资料显示消防车以重型水罐消防车居多。国家相关部门统计资料显示......”。

9、“.....随着经济社会发展城市建设加快高层居民用楼及办公用楼增多，为保证人民财产及物质安全，可供高层救火的消防水罐车需求量增大。基于以上几点分析本设计要设计成重型可供高层灭火的水罐改装车。消防车底盘选择应考虑消防车的特殊作用，必须具备良好的动力性机动性操纵稳定性和使用可靠性等基本性能。消防车罐体在二类底盘之上......”。