（全套设计）凯美瑞轿车的教学改装设计（CAD图纸）

格式：RAR 上传：2025-12-24 05:05:35

凯美瑞轿车的教学改装设计摘要部分和空调和车身电气部分的检测插孔,这些检测插孔有些是从汽车电脑端引出来的,也有的是从传感器执行器和其它元件上引出来的,在这些插孔上测量与在车上各元件端测量样,故可用万用表和示波器测得汽车运行时的各个动态数据,可观察各传感器的输出波形变化,以加深对汽车各组成部件工作原理工作过程的了解,并可进步根据测得的数据来分析判断汽车的运行工况和故障原因及故障存在的部位。图.控制柜个数字式电表轿车仿真系统的研究教学电子控制机柜分别设置了发动机自动变速器和汽车空调和车身电气的等故障开关共百余个,按下个开关,就会在教具车的相应部位产生个故障。故障设置开关下方是四个航空插座,与车内个航空插座相对应。通过根电缆,使得控制机柜与教具车连成体,教具车即进入检测故障设置状态。线路改造与连接将四个短接插头对应插入教具车副驾驶座下的四个航空插座,此时,教具车保持原车的全部行驶功能。教具车点火开关置于,从教具车航空插座上拧下短接电缆插头,从教学控制机柜储物箱内取出四根短接电缆。将短接电缆插头对应连接教具车和教学控制机柜四个航空插座,连接可靠并拧紧锁住。将教具车点火发动后,教学控制机柜个数字电子表即显示空气流量计节气门位置传感器发动机进气温度传感器和水温传感器的动态反馈信号。在各检测孔用万用表和示波器可测得各元件数据和波形。打开发动机机舱盖,可观察各仪表显示的油压真空度和空调压力信号,将电脑诊断仪插入教具车诊断座,可读得汽车运行动态数据流。操纵车窗门锁开关,可从剖切部位观察电动门窗机构和中央门锁的动作过程。打开教学控制柜后盖,即露出故障设置开关。可分别设置发动机自动变速器和汽车空调和车身电气部分的故障,按下开关即可设置个故障。当开关拨到模拟位置时,此时真实传感器信号被切断,转动相应传感器显示数字电子表下的旋扭即可将模拟的传感器信号输入到发动机电脑,产生相应的故障现象或电脑进入安全保护状态。开发的实验项目通过使用加设在发动机舱内的真空表压力,再配合发动机转速表及示波器,可以同时将真空度发动机转速喷油脉宽这三组数据流形象直观地展现给学生,可以使学生明白发动机燃油的喷射控制工作过程,如单次喷油时间及喷油频率的区别转速不发生改变,真空度就不会改变,单次喷油时间就不会发生改变,即无论转速是在怠速,只要发动机转速固定,真空度就会变化,则单次喷油时间不会改变。这样,学生明白了发动机燃油的喷射控制工作过程和喷油时间的关系。控制柜总体结构的设计按照该控制柜的功能要求可以知道，该控制柜上需安装的主要硬件设备有机及其显示器喷油装置点火装置系统电源汽车控制面板等其他附属件。其中控制面板上安装诊断端子各种传感器等。控制柜的结构尺寸主要由点火和喷油装置机和显示器油箱之间的相对位置决定。考虑到在教学实验或汽车维修过程中学生或维修人员大都采用站立的姿势操作故障诊断实验台，且为增强实验台的实用性，操作方便易于观察，将控制柜设计成三维体结构。.控制柜的制作控制面板的制作材料的选择控制柜有块控制面板，用来显示和操作。为了与柜更好的连接，选择与台架样的材料即号薄钢板。尺寸的确定为了使控制柜整体布局合理美观，所以使控制板的长度以框架的长度保持致，同时又考虑到安装在控制板上的各组件的大小及尺寸和方便操作员的实际操作，操作面板的高度要适当。控制面板的布置考虑到控制板上的布局美观和线束的简洁和缩短线束的距离，因此我们按照接线方式和连接形式来确定各组件的安装位置。在操作板上左侧是显示器，右侧及下图.控制柜主视图图.控制柜左视图组件的安装在上面我们已经将各组件的位置确定了，并且使各组件间保持了定的间隙，先