及矿井开拓阶段的瓦斯涌出情况，建议该矿尽早建立瓦斯抽放系统。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站，更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档的在线分享平台，提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载，全站资料均为格式文档。交通位置新疆天然物产贸易有限公司拜城县梅斯布拉克煤矿以下简称梅斯布拉克煤矿位于拜城县县城北东方向的梅斯布拉克村梅斯布拉克河带。克孜尔乡站通往梅斯布拉克村的简易公路砂石路面从矿区中部通过，交通便利。般左右东部沟谷发育，起伏较大，井田内最高点在西北部，海拔标高，最低点在井田东南部，海拔标高，相对高差。核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,山脉，以大气降水冰雪融化水山泉水为补给源，流量随季节变化较大，般冬季为枯水期，春季融雪和夏秋两季水流量较大。气象及地震矿区属大陆性中温带干旱气候，冬夏较长，春秋较短，冬季寒冷，夏季凉爽，昼夜温差大，历年平均月份为冰冻期，最大冻土深度，春季多北风。每年月中旬到月下旬为雨季，有暴雨，造成山洪暴煤矿及其附近没有气象台站，气象与县城相比，气温偏低降雨量偏多，其它气象条件与拜城县城相似。呈北东向条带状展布，根据钻孔揭露，为套河湖相沼泽相泥炭沼泽相沉积，岩性由灰灰白色砾岩砂岩灰色粉砂岩和黑色炭质泥岩及煤层组成。地层厚度般为，与下伏三叠系上统郝家沟组地层整合接触。根据岩性组合特征和所含煤层的分布情况分为上下两个段。上段由套灰白色中粗砂岩黄绿色粉砂岩黑色炭质泥岩及煤层组成，含煤层，煤层编号，地层厚度，平均厚度。下段岩性主要为灰白色砂岩或中粗砂岩砾岩，黄绿色粉砂岩砂质泥岩夹黑色炭质泥岩及煤层，含煤层，编号，地层程度分类表抽放难易程度指标钻孔瓦斯流量衰减系数煤层透气性系数容易抽放可以抽放较难抽放根据井下实测，该矿煤层钻孔瓦斯流量衰减系数，煤层透气性系数为，煤层百米初始瓦斯涌出量分别为。因此该矿的开采煤层可以进行瓦斯抽采。邻近层抽采瓦斯的可行性邻近层抽采瓦斯技术是项成熟的治理瓦斯灾害的技术，我国的阳泉松藻铁法淮南淮北和北票等许多抽采瓦斯矿区通过几十年的抽采瓦斯实践得出在中近距离邻近层赋存条件下，只要钻孔参数设计施工合理，抽采参数选择适宜，都能取得良好的抽采瓦斯效果，工作面邻近层的瓦斯抽采率般可以达到。该矿井煤层间距较小，及煤层回采后，能引起顶底板岩层变形势必影响到邻近层，使邻近煤层透气性大大增加，即使邻近层并非全区发育可采，但受煤层开采时采动所影响，邻近煤层的瓦斯会存储或流动于采动形成的裂隙带内。通过适当的抽采方法，设计出符合本矿井的抽采钻孔参数，就能取得比较好的抽采效果，回采时采取施工钻孔或者其他有效的措施对邻近层瓦斯进行抽采是可行的，还能在定程度上解决煤层回采时邻近层瓦斯向回采工作面涌入的问题。因此对邻近层进行瓦斯抽采是可行的。采空区瓦斯抽采的可能性该矿井煤层间距较小，在开采及煤层时其下部的及煤层处在采动影响范围内且其瓦斯排放率较高，邻近层抽放放不可能将该部分瓦斯完全抽采，其剩余部分瓦斯势必涌入采空区内。从目前资料分析，本矿井具备采空区瓦斯抽采的条件。因此，进行采空区瓦斯抽采是可行的。第五章结论及建议结论通过资料收集整理现场实测瓦斯基础参数数据及综合分析研究，预测了矿井采掘过程中的瓦斯涌出量，对矿井瓦斯抽放可行性进行论证。主要结论及建议如下通过现场实测，在水平该矿煤层瓦斯压力分别为。根据现场实测数据及部分地勘瓦斯数据，得出煤层瓦斯含量沿倾向的分布规律煤层瓦斯含量梯度煤层煤层煤层煤层瓦斯含量梯度分别为。由水平煤层瓦斯含量最大值及煤层瓦斯含量梯度推算得到矿井水平煤层瓦斯含量分别为。采用矿井瓦斯涌出量预测方法规定的分源预测法对梅斯布拉克煤矿矿井的瓦斯涌出量进行了预测矿井绝对瓦斯涌出量为，相对瓦斯涌出量。梅斯布拉克煤矿的瓦斯资源相当丰富，其瓦斯储量和可抽量分别为和，这就为矿井的瓦斯开发利用提供了充足的资源条件，同时也对矿井的安全生产构成了威胁。从三个方面对矿井瓦斯抽采的必要性及可行性进行了分析，分析瓦斯含量梯度煤层煤层煤层煤层瓦斯含量梯度分别为。由水平煤层瓦斯含量最大值及煤层瓦斯含量梯度推算得到矿井水平煤层瓦斯含量分别为。采用矿井瓦斯涌出量预测方法规定的分源预测法对梅斯布拉克煤矿矿井的瓦斯涌出量进行了预测矿井绝对瓦斯涌出量为，相对瓦斯涌出量。梅斯布拉克煤矿的瓦斯资源相当丰富，其瓦斯储量和可抽量分别为和，这就为矿井的瓦斯开发利用提供了充足的资源条件，同时也对矿井的安全生产构成了威胁。从三个方面对矿井瓦斯抽采的必要性及可行性进行了分析，分析题，其市场份额不断降低，而很多大型物流公司对进口品牌十分青睐，尽管在购买时不具备价格优势，但长期运营过程中能够减少公司的成本，所以进口品牌的市场份额不断增长，将逐渐蚕食国内品牌的市场。三渠道发展前景预测目前我国危险品运输车行业主要渠道有店直销经销商代理出口等，这些渠道运营成熟，是很多危险品运输车企业的首选，不过随着危险品运输车行业的竞争日益激烈，如何扩大渠道，建设渠道将成为将来危险品运输车行业竞争的关键因素。在渠道建设方面，需要在人员管理方面更加细化，提高经销商销售人员的素质，采用更科学的管理随着电子商务的不断发展和壮大，很多行业通过网络销售扩大企业的销售数量，我国危险品运输车行业也可以通过网络销售增加渠道，这种渠道能够方便用户对产品的查询和了解，扩大企业的影响力。四行业进出口前景预测当前在国内市场，很多用户在购买危险品运输车时，更多的是选择国内产品，想东风解放等产品都有定的固定客户，同进口产品相比，国内产品具有明显的价格优势，特别是些规模较小的物流公司或者对运输车要求不高的用户，基本上还是以国内产品为主。不过随着化工行业以及物流行业的发展，这些企业规模不断扩大，危险品运输过程中，对运输车的性能提出更高的要求，也有些物流企业出于企业形象和知名度的考虑，引入了些进口品牌，因此进口产品将逐渐冲击国内品牌的影响。我国运输企业的安全意识在不断提高，进口车价高确实也高，但在安全运营方面有优势。进口车可以个月不停转，物流业讲究的就是出勤率，这也是吸引物流公司购买进口车的重要原因。刚开始进口品牌优势不太明显，但是用到年以后，进口车的可靠性和油耗等就体现出比较明显的优势。另外由于危险品运输车的特殊性，在使用定年限后，就必须改装其他类运输车，而在这方面，进口运输车具有明显的优势，这也是吸引物流公司和其他用户的原因，考虑到成本方面的因素，进口产品在大用户中越来越受欢迎。在出口方面，随着国内危险品运输车行业的不断发展，技术革新加快，逐渐缩短与国外品牌的差距，出口情况可能会好转。从上面分析可以看出，市场对进口危险品运输车的需求将不断增大，进口量将增大，而出口情况也会在全球经济形势好转情况下逐步呈现好的迹象。五市场盈利前景预测在我国危险品运输车市场，很多企业是改装或者组装公司，包括东风解放等品牌也是通过其他改装或组装公司进行生产，行业没有制定严格的进入制度，导致行业竞争十分激烈，行业盈利能力不断下降。在当前市场情况下，随着些用户对进口产品偏好性增大，行业竞争更加激烈，而上游行业成本的上升，这些因素都将冲击行业的盈利能力，如果行业不能很好的整合，没有相关政策约束些不当行为的发展，必将导致其盈利能力将不断下降。六年年总体市场前景预测尽管国内危险品运输车行业竞争日趋激烈，但行业前景十分看好。从目前的市场情况来看，在细分产品中，各类油罐车在危险品运输车中占很大比例。我国各类油罐车加油车的销量大约占中重卡销量的五成左右，多以低附加值的加油车油罐车为主，高附加值从事专业作业的专用车销售比重仍然很小。随着经济的发展，越来越多的城市开始关注环境改善食品运输安全等问题，这都对油罐车加油车产生市场需求。在液化气体运输车方面，由于很多化工液化气体是属于剧毒易爆危险化学品。运输车具有隔热保温防爆减振防火防盗防静电自动检测氯气泄漏报警易于紧急施救等功能，易于装卸易于锁紧等功能。液化气体在工业生产中的应用越来越广泛，对这类运输车的选型选材结构设计及制造有着很严格的要求。这类运输车运输车具有较高的科技含量和高附加值，同样具有较大发展空间。随着国家对危险品运输车辆的政策法规越来越严格，现有车辆又不能完全满足需求，所以符合国家标准的高端运输车辆的缺口很大。与此同时，我国物流成本占比例仍在，与美欧日等发达国家和地区相比，在物流运行质量和效益方面存在很大差距。市场上有降低物流成本提高物流绩效的潜在需求，而合理采用危险品运输车，则是提升物流效率的关键要素之。产品概述二危险品运输车行业特性分析行业生命周期理论基础危险品运输车行业生命周期析宏观经济环境工业增速总体较快，企业效益大幅提高固定资产投资增速高位回稳，房地产投资增长较快居民消费价格同四危险品运输车行业政策环境三章全球危险品运输车行业发展分析主要供给国家及地区主要需求国家及地区发展不均衡技术水平滞后三竞争群组四危险品运输车行业竞争关键因素价格渠道产品服务质量品牌第八章中国危险品运输车行业细分市场分析细分市场构成，组成中国重汽湖北华威专用汽车有限公司。强强合作，优势互补，资源共享，华威公司将实现跳跃式发展。企业经营情况图年湖北华威专用汽车有限公司销售收入及增长,销售收入千元同比增长销售收入千元同比增长数据来源国家统计局第十章年年中国危险品运输车市场前景预测行业市场供需前景预测这几年我国危险品运输车行业不断发展，由于早期行业盈利能力高，导致大量企业进入到行业，行业经历了段无序发展，而过度扩张导致产能急剧膨胀，行业供需矛盾加大。目前，全国除西藏外，其余各省区直辖市都有汽车整车厂或改装厂。有的是整车厂直属的改装车厂有的是国家公告内的正规改装厂有的是汽车经销商自己开办的所谓前店后厂式的改装厂还有多如牛毛的小作坊式改装厂。如果行业不能出台更加严厉的政策有效的规范行业的发展，危险品运输车行业的供需矛盾将继续存在。二竞争格局发展预测目前我国危险品运输车竞争格局主要分为东风解放江