（全套设计）垃圾车拉臂式垃圾车的改装设计（CAD图纸）

格式：RAR 上传：2025-12-05 18:41:04

垃圾车拉臂式垃圾车的改装设计摘要车架来说，其整车重心后移。其受力简图见图.设定拉臂车在额定装载质量下，其前后轴承受的载荷相同，即有由图，可以列出求得图.主车架额定装载运输重心作用简图副车架剪力及弯矩的求解副车架和主车架通过型螺栓相联，在拉臂车额定装载时，由主车架重心作用简图及求得的整车重心作用点，可以画出额定装载质量时拉臂车副车架受力简化.。图.副车架额定装载受力简图将此时受力的副车架看为简支梁见下图，以便进行强度刚度及弯曲变形的校核。由图，可以列方程组图.副车架等效简支梁简图可求得即大小为，方向与设定的方向相同。可求得即大小为，方向与设定的方向相反。由以上，可画出实际的副车架等效梁示意图.。图.副车架实际等效梁简图列出弯曲剪力及弯矩方程段段段根据以上剪力和弯矩的求解，可以画出剪力及弯矩图。副车架强度刚度校核对于塑性材料，其弯曲正应力强度条件为由即有.式中，梁内最大弯矩截面弯矩值抗弯截面模量梁截面对中性轴的惯性矩最大弯矩截面距中性轴最远处。对于矩形副车架截面，截面惯性矩.即有由于副车架设计成对称的矩形，其截面上下边缘最大抗拉应力与最大抗压应力相等，即有在所选材料的许用应力范围内。图.副车架额定载荷时剪力及弯矩图.本章小结本章主要对拉臂式垃圾车的副车架的结构连接形式主要尺寸进行了设计，对副车架的刚度和强度进行了校核。本章对副车架的主要尺寸参数进行了细致的设计计算，包括尺寸设计强度刚度的校核，副车架剪刀及弯矩的求解。经过大量的选型与计算完成了副车架的设计计算。最终确定本设计的设计方案。结论本次拉臂式垃圾车的设计是在选定总体设计方案基础上，进行对拉臂式垃圾车车专用功能部分即拉臂结构尺寸参数的设计校核及液压元件的选定和副车架的设计校核等。在此过程中取得如下成果。了解拉臂式垃圾车的概念功用结构和不同类型的拉臂式垃圾车的优缺点，通过所收集的相关资料结合下达的任务数据，从而完成对整车总体设计方案的最终确定。通过任务数据，对车厢结构进行设计和材料的选定。对举升机构进行运动学和力学分析，确定举升机构相关尺寸参数。通过举升装置的工作确定液压系统，对取力器液压缸液压油箱进行计算和选型，在保证其功能实现的基础上完成了对其的简要设计。最后对拉臂式垃圾车的副车架进行尺寸连接形式设计，并对其强度校核。至此，对拉臂式垃圾车的设计基本完成。将设计过程数据编撰成本册说明书，通过软件对相关零件和部件进行制图。拉臂式垃圾车的收运方式是目前世界上广泛采用的垃圾收运方式，可以实现车多箱，大大降低了配备成本和空间等等其专用装置的功能均以汽车发动机为动力，通过液压机构手动或电控来实现。车辆的箱体采用优质炭钢板全密封焊接结构，具有强度高重量轻不产生二次污染等优点。但由于所学和所掌握的知识有限，本设计还还存在很多问题，例如材料强度不高，密封性考虑不周全副车架结构不明确等问题参考文献叶传泽，舒广仁.环境卫生机械设备.北京建设部城市建设司,.徐达,蒋崇贤.专用汽车结构与设计.北京北京理工大学出版社.冯晋祥.专用汽车设计.北京人民交通出版社.王柱江.自卸汽车最大举升角的确定.专用汽车.齐乐华.工程材料与机械制造基础.北京高等教育出版社.蒋崇贤.专用汽车设计.武汉武汉工业大学出版社.周敏.拉臂式垃圾车拉臂架装置结构设计要点.专用汽车.陈树勋.压缩垃圾车结构的载荷描述与优化设计.,.陈树勋，王海波，应鸿烈.拉臂式压缩垃圾车车厢结构的有限元分析与优化设计.装备制造技术.盛金良，李刚.拉臂式垃圾车工作装置优化设计.工程机械.吴宗泽，罗圣国.机械设计课程设计手册.北京高等教育出版社.王海峰，周远，屈渊波.微型拉臂式垃圾车液压系统设计.专用汽车.贾铭新.液压传动与设计.北京国防工业出版社.齐晓杰，安永东.液压液力与气压传动.北京化学工业出版社.卞学良.专用汽车结构与设计.北京机械工业出版社