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(全套设计)大众速腾五档手动变速器设计(CAD图纸) (全套设计)大众速腾五档手动变速器设计(CAD图纸)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:46:10

《(全套设计)大众速腾五档手动变速器设计(CAD图纸)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....之后,因作用在锥面上的法向力与两锥面之间存在角速度差,致使在锥面上作用有摩擦力矩,它使锁环相对啮合套和滑块转过个角度,并滑块予以定位。接下来,啮合套的齿端与锁环齿端的锁止面接触使啮合套的移动受阻,同步器在锁止状态,换挡的第段结束。换挡力将锁环继续压靠在锥面上,并使摩擦力矩增大,与此同时在锁止面处作用有与之方向相反的拨环力矩。齿轮与锁环的角速度逐渐靠近......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....同步过程结束,完成换挡的第二阶段工作。之后,摩擦力矩随之消失,而拨环力矩使锁环回位,两锁止面分开,同步器解除锁止状态,接合套上的接合齿在换挡离得作用下通过锁环去与齿轮上的接合齿啮合,完成同步换档。.同步环主要参数的确定同步环锥面上的螺纹槽如果螺纹槽螺线的顶部设计得窄些,则刮去存在于摩擦锥面之间的油膜效果好。但顶部宽度过窄会影响接触面压强,使磨损加快。试验还证明螺纹的齿顶宽对的影响很大......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....换档费力,故齿顶宽不易过大。螺纹槽设计得大些,可使被刮下来的油存于螺纹之间的间隙中,但螺距增大又会使接触面减少,增加磨损速度。锥面半锥角摩擦锥面半锥角越小,摩擦力矩越大,但过小则摩擦锥面将产生自锁现象,避免自锁的条件是。般取。时,摩擦力矩较大,但在锥面的表面粗糙度控制不严时,则有粘着和咬住的倾向在时就很少出现咬住现象。本次设计中采用的锥角均为。摩擦锥面平均半径设计得越大则摩擦力矩越大......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....包括变速器中心距及相关零件的尺寸和布置的限制,以及取大以后还会影响到同步环径向厚度尺寸要取小的约束,故不能取大。原则上是在可能的条件下,尽可能将取大些。锥面工作长度.同步环径向厚度同步环径向厚度与摩擦锥面平均半径样,同步环的径向厚度要受机构布置上的限制,包括变速器中心距及相关零件特别是锥面平均半径和布置上的限制,不宜取很厚,但是同步环的径向厚度必须保证同步环有足够的强度......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....应选用锻件或精密锻造工艺加工制成,可提高材料的屈服强度和疲劳寿命。货车同步环可用压铸加工。锻造时选用锰黄铜等材料。有的变速器用高强度,高耐磨性的刚配合的摩擦副,即在钢质或球墨铸铁同步环的锥面上喷镀层钼厚约,使其摩擦因数在钢与铜合金摩擦副范围内,而耐磨性和强度有显著提高。也有的同步环是在铜环基体的锥空表面喷上厚的钼制成。喷钼环的寿命是铜环的倍。以钢质为基体的同步环不仅可以节约铜......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....锁止角锁止角选取的正确,可以保证只有在换档得两个部分之间角速度差达到零值能进行换档。影响锁止角选取的因素,主要有摩擦因数摩擦锥面的平均半径锁止面平均半径和最面半锥角。已有结构的锁止角在.变速器的操纵机构变速器操纵机构的功用变速器操纵机构的功用是保证各档齿轮啮合套或同步器移动规定的距离,以获得要求的档位,而且又不允许同时挂两个档位。变速器应满足以下要求.要有锁止装置,包括自锁互锁和倒档锁......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....其他变速杆叉轴互被锁止,互锁装置的结构主要有以下几种互锁销式摆动锁块式转动锁止式三向锁销式。自锁装置的作用是定位,防止因汽车振动或有小的轴向作用力而致脱档,保证啮合齿轮以全齿长进行啮合,并使驾驶员有换挡的感觉。定位作用是通过自锁装置中的弹簧将钢球推入叉轴中实现的。变速叉轴的凹臼间距是由挂档齿轮移动的距离来决定的。在汽车行驶过程中,为了防止误挂倒档,以致造成安全事故和损坏传动系......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....倒档锁能在驾驶员挂倒档时给驾驶员明显手感,以起到提醒作用,防止误挂倒档。.要使换档动作轻便省力,以减轻驾驶员的疲劳强度。.应使驾驶员得到必要的手感。换挡位置设计操纵机构首先要确定换档位置。换档位置的确定主要是从换档方便考虑。为此应该注意以下三点按换挡次序来排列将常用档放在中间其他档放在两边为了避免误挂倒档,往往将倒档安装在最靠边的位置,有时与档组成排。......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....在设计过程中明确选用依据,掌握设计准则,能够在图纸的设计中正确的画出。结论本次设计的变速器是以速腾参数为依据,乘用车两轴变速器,通过选择中心距的大小,齿轮的模数等,确定倒挡的布置形式,确定齿轮的压力角,螺旋角,齿宽,齿形系数等,然后计算变速器的各挡传动比,各齿轮的参数,通过变为系数图查找计算变为系数,然后对各挡齿轮进行变位......”

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齿轮图4张.dwg 齿轮图4张.dwg (CAD图纸)

大众速腾五档手动变速器设计说明书.doc 大众速腾五档手动变速器设计说明书.doc

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