摆臂式自卸汽车改装设计摘要式中泵额定转速，取即有液压泵工作压力式中为摆臂在举升过程中的最大推力，带入为液压缸的工作截面面积，。即有由以上，液压泵选择单级齿轮泵，型号为.由于支腿工作需要的液压力较小，其泵体工作压力也较摆臂泵体需要的工作液压力小，也将摆臂泵体的型号作为液压系统的所用泵体，即液压系统的液压泵型号为。支腿油缸选型由支腿的设计计算中知道支腿的转角，可近似计算出支腿在旋转中的伸出量为考虑到支腿液压缸只起到支出和回收支腿的作用，需要的力也较小，参照支腿的伸出行程量，选用型车辆用单活塞杆双作用耳环安装式结构，型号为。油箱容积与油管内径的计算液压系统油箱容积计算液压系统的用途主要是储油和散热。如果容量过大，占地增加，增加了设备重量，而且操作不变过小，则油温升高会超过许用值，诱掖将会溢出油箱。液压系统的油箱容积应满足下要求设备停止运行时，液压油液能够靠重力作用返回油箱操作时，油面保持适当高度位置能散发操作时产生的热量能够分离出油中的空气和杂物等。油箱容积般不小于全部工作液压缸容积的三倍，即拟设定液压系统油箱尺寸为。即油箱选择系列中公称容量。液压管路内径的计算由计算公式可以计算出高压管路内径式中是油泵的理论流量，取高压管中油液的流速取。即有取用。低压管路内径式中，是低压管路系统中液压油的流速取。即有取用。方向控制阀的选型方向控制阀是用来使液压系统中的油路通断或改变油液的流动方向，从而控制液压执行元件的起动或停止，改变其运动方向的阀类。包括单向阀换向阀压力表开关等。单向阀又称止回阀，只允许液流沿着个方向通过，而反向液流被截止的方向阀，又包括普通单向阀和液控单向阀两类。换向阀是利用阀心和阀体相对位置的不同，来变换阀体上各主油口的通断关系，实现各油路连通切断或改变液流方向的阀类。换向阀在液压系统中应用最多，按结构特点，分为滑阀型锥阀型和转阀型按换向阀的工作位置和控制的通道数，可分为二位二通二位三通二位四通三位四通三位五通等按换向阀的操纵方式，可分为手动机动电磁液动电动和气动。根据摆臂垃圾车使用与要求，选用通用性强可靠性好，维修方便的三位四通手动换向阀。.操纵方式的选择液压系统的操纵方式分为以下几种.操纵式机械机械操纵式可靠性好通用性强维修方便，但是它的杆件较多，同时布置复杂.操纵式液压式操纵方式借助于手动阀控制油压，以实现关闭或打开举升方向控制，实现摆臂的举升与下落。它是通过切断动力来实现工作进程的停止，便于远距离控制，操纵可靠，缺点是反应较慢.操作式依靠汽车贮气筒压缩空气，通过控制操纵气控液压换向阀，控制油路方向实现摆臂的举升下降。该系统操作简单功能齐全结构较为先进，适用于中重型车。缺点是气动转化成液动需要两套管路。由于机械操纵式的可靠性好通用性强维修方便等优点，本设计中的液压操作系统均采用机械操作式。.液压系统原理在摆臂垃圾车的设计中，摆臂两侧的两个液压缸和起到支撑作用的两个支腿液压缸用到了液压，属于液压系统的设计范畴。具体设计方案如图所示液压系统中用到了单级齿轮泵，型和型液压缸，型二级同心先导溢流阀，三位四通手动换向阀，溢流节流阀，及滤油器油箱高低压油管等液压元器件，由它们共同构成了液压系统，完成指定的动作，实现摆臂垃圾车的功能要求。要进行提升装载着垃圾货物厢斗的工作过程时，先将控制支腿液压缸的三位四通手动换向阀向上推起，液压油液由液压管路进入垃圾车尾部两侧支腿液压缸，推动支腿完成支腿的摆动，支脚接触地面后，对垃圾车起到支撑作用完成支腿支出接触地面动作后，再将控制摆臂运动的三位四通手动阀向下推动，液压油经过溢流节流阀后，再流经三位四通阀，进入摆臂液压缸，拉动摆臂向上摆起，带动垃圾厢斗完成垃圾货物的装载。在此过程中，溢流节流阀起到稳定液压油流量，使其不受到外界负荷的变化的影响，只受到节流阀阀心开口大小的控制，进而实现摆臂的稳定运动。装载后，再将控制支腿运动的手动阀向下推动，拉动支腿完成复位动作，而后将手动阀至于中间位置。要进行垃圾货物的倾斜时，过程同货物的装载过程相近。先将控制支腿的手动阀向上推动，完成支腿支出动作后，再将控制摆臂的手动阀向上推起，摆臂液压缸即可推动摆臂完成垃圾货物的倾斜动作。倾斜完毕