1、“.....还有许多工作需要做。而且制定和完成整个系统物流配送设置也应放上议程。参考文献魏广，对物流配送中心选址方法研究，物流和交通，第二卷。，克拉克麦克斯韦，阿伤寒论电和磁，第三版，第卷。章祥，马凖基，在物流中心选址研究及现状问题研究，商业研究，第卷。张新征，龚志亮，物流中心选址在地理信息系统中应用研究，物流技术，第卷黄雄英，马经绥，唐琪，地理信息系统概论，北京高等教育出版社。冯广州，物流配送中心规划，西安设计，西安交通大学出版社。葛，李，对现代化物流配送基于系统研究，物流技术，第卷吕高频，马涠洲，王玉辉，关于对物流配送中心网络中选址研究基础运筹学与管理科学，第卷配送中心选址是有可操作性和实用性。二影响物流配送中心位置因素分析共同位置模型总是分为四个阶段数据准备影响因素分析,全面影响评估及选址分析,而且影响因素分析是选址模型四个阶段中个关键步骤。图影响物流配送中心选址因素综合投资费用最少或者获得最大综合型经济效益是定位个最优配送中心目标，所以那些与费用密切相关影响因素将被主要考虑。费用主要包括两部分建筑费用和分销费用或运行费用。除了自然环境影响因素之外......”。

2、“.....所以,它不同于常见定位模型。与当地建筑费用相关影响因素自然环境因素极大地影响物流配送中心选址建筑费用。水文条件地质条件和气候状态等因素应该被综合考虑，例如保持土地有足够承载能力,避免不良地质条件地震海岸等等，如果可能话要尽量定位于高海拔地区,以便使货物远离洪水，保持干爽。在城市总体规划中,城市土地地图通常基于地理环境物流配送中心位置研究摘要物流配送中心位置是项复杂空间分析空间决策问题,它还是项物流系统研究热点。根据影响物流配送中心位置因素,分析过程分为定性选择候选人地区和定量计算基于环境。然后主要数据库表设计是为了满足模型计算需要。分析还论述了过程及步骤。实践证明,地理信息系统技术可以让传统数学模型上缺乏,使得技术对实用物流配送中心位置选择是可操作。关键字物流配送中心地点影响接触滚动轴承运营商销售商和轴系集成有限元素分析方法。由于两个齿轮表面通常存在个接触点，所以当进行齿轮分析时，传统有限元分析就会出现问题。而本次研究，使用了三维多体接触准结果做了比较。研究发现相关空心太阳齿轮在备份比率在低于波动时......”。

3、“.....然而在备份比率在到之间波动时齿缘厚度影响却被过分估计了。当备份比率很低圆角半径很小时，由于齿缘厚度和齿根圆角半径共同影响，弯曲应力会变得更大。符号说明负载方向角正常压力角齿根圆角半径弯曲应力名义弯曲应力表面宽度名义切向载荷弯臂高度制动因数内部动力因数表面宽度因数横向负分布点，空间分布客户网络，地位状态，道路交通网络条件。从图看出,大多数因素是有特点空间分布。实质上,当定位个物流配送中心时，这是个空间决策问题。但传统数学模型在解决这样空间决策问影响物流配送中心选址因素建筑费用分销费用政治因素自然影响因素分析,全面影响评估及选址分析,而且影响因素分析是选址模型四个阶段中个关键步骤。图影响物流配送中心选址因素综合投资费用最少或者获得最大综合型经济效益是定位个最优配送中心目标，所以那些与费用密切相关影响因素将被主要考虑。费用主要包括两部分建筑费用和分销费用或运行费用。除了自然环境影响因素之外，那些多影响经济和政治因素也应在定位最优物流配送中心时被综合考虑到。所以,它不同于常见定位模型。与当地建筑费用相关影响因素自然环境因素极大地影响物流配送中心选址建筑费用......”。

4、“.....例如保持土地有足够承载能力,避免不良地质条件地震海岸等等，如果可能话要尽量定位于高海拔地区,以便使货物远离洪水，保持干爽。在城市总体规划中,城市土地地图通常是根据企业不同自然条件而绘制和评价。这张地图就可以作为物流配送中心选址种重要参考。另外,政策方面因素也应该在选址时被考虑在内,例如企业优惠价格城市规划土地开发整理道路建筑,和区域产业政策等。二影响当地物流配送费用因素费用分配应该分为三个阶段进行计算首先是从供应点到物流配送中心交通费用,第二个是存放和处理物流配送中心费用，最后步是从物流配送中心到所有客户端网络交通配送运输费用。在第和第三阶段费用具有与最有位置非常紧密联系。因此，主要因素确实依赖于资源空间分布点，空间分布客户网络，地位状态，道路交通网络条件。从图看出,大多数因素是有特点空间分布。实质上,当定位个物流配送中心时步结果是用来计算所覆盖城市土地价值，在候选区域中得到较低价值建筑，同时在覆盖地方用到了路口计算。第三，在城市道路网络层主要道路上做个缓冲区来确定宽度,然后缓冲区域将通过交集运算被运用于步骤结果叠加......”。

5、“.....最后，测量和地理信息系统绘制最后分析结果将能被查询功能查询到。结果是候选区域数据被使用在未来定量分析中得到。二配送中心定位定量分析本文参考文献选址模型为多分布中心和多商品品种模型，并且在环境中建模和设计均已完成。大多数软件提供二次开发，所以在系统中地理信息可实现编入。模型所需数据可直接从空间数据库存储中属性表中获得。同时供应点空间坐标，客户点和道路交通网络也可以从数据库中获得。当计算从供应点到配送中心运输距离，或从配送中心到客户点距离时，计算所需要距离数据可以从环境好中获得，而在传统模型假设中，不会从系统中得到信息支持。这种地理信息系统中分析方法将有助于选择最佳配送路线。空间数据和精确坐标可以让选择更加可行和实用。当选择五个点随机分布点，该系统将绘制出路线并进行优化配置，分配秩序也将自动标记，例如图中结果图优化配送路线五结论地理信息系统在配送中应用，阐述了种物流中方法和过程，而且事实证明，技术，可以弥补传统数学模型些缺陷。在整个过程中，收集和处置各类空间数据以及信息系统二次升级，是地理信息系统在物流应用中关键点。同时......”。

6、“.....在表中点值与值分别对应开始设计变量和优化设计变量。图用图表示了端点开始双纽线轨迹虚线和垂直理想轨迹实线。图绞结点轨迹四连杆机构最优误差在非线性问题,选择独立变量最小值和最大值为独立变量初始值为轨迹偏离选择了两种情况和。在第种情况，设计变量理想公差经过次反复计算，已初结果。第二种情况也在次反复计算后得到了理想值。这些结果列在表和表中。图和图标准偏差已经由方法计算出来并表示在图中图中双点划线示同时比较泰勒近似法曲线实线。图时标准误差图时标准误差结论通过选用系统合适数学模型以及采用数学函数，让液压支架设计得到改良，而且产品性能更加可靠。然而，由于理想误差结果出现，将有理由再考虑个新问题。这个问题在四连杆问题上表现尤为突出，因为个公差变化稍微都能导致产品成本升高。出来。点和坐标分别是参数„也彼此相关把代入即可获得支架最终方程式此方程式描述了计算参数理想值最基本数学模型。数学模型和提议，系统数学模型可以用下面形式公式表示约束于,,„和响应函数„,向量„,响应设计时变量,„,是可变响应向量，式中是目标函数。为了使设计主导四连杆机构达到最佳......”。

7、“.....英文原文中文字中文译文液压支架最优化设计出外文文献,些地方砷总浓度，还有化学分馏和潜在溶解性来评估砷迁移危害。这部分第二篇文章讲述了在土壤和废物材料中，通过改变和氧化还原条件下结合砷迁移性增加评估了砷含量与环境危害性。本文对兰两个地方土样进行了研究，这两个地方分别是砷矿场和加工厂，对个点中取得个土样进行了检测，土壤来源包括自然界中土壤矿场残渣尾料和废矿场土样。结果表明，大多数土样含有高浓度砷，浓度范围在。连续分离技术结果表明在所有土壤中砷主要种类是在铁氧化物，但是这氧化物对于砷迁移和专性吸附没有多大作用，除了尾料和经尾料影响过冲击层土壤外，其他土壤中迁移性砷含量很低。这部分最后篇文章讨论了澳大利亚个矿场中砷动力学特性。文章研究了这区域五个矿场中土壤和沉积物中砷迁移率和滞留率，研究表明，砷形态分为可溶性和固态，像化合物，与砷聚合物，有机砷还有沉积物中砷。目前，澳大利亚大体上有两个管理法规来约束矿场废物丢弃到环境中，目山东建筑大学毕业论文外文文献及译文减轻砷和重金属对环境污染。生物地球化学特性这部分包含三篇文章描述了生物地球化学过程对砷和砷毒性作用......”。

8、“.....这矿场地上水地下水和沉积物都面临着高浓度砷着污染，尽管存在氧化条件，但是三价砷含有超过总砷，研究发现，种革兰氏阳性兼性厌氧放线菌能够在水体中把五价砷还原为三价砷。第二篇文章研究发现种灌木真菌能够保护植物免于砷污染方面起着重要作用，但是对这种真均解毒机理研究很少。种盆栽系统调查了这真菌对于植物获取砷和磷作用，还研究了磷和砷相互作用。研究表明，这真菌能够促进植物吸收磷和砷。第三篇文章研究了长期暴露在砷酸钠老鼠尿液中砷甲基化作用和卟啉形态。研究表明，尿液可以对于生物体在患癌模型整合，还有许多工作需要做。而且制定和完成整个系统物流配送设置也应放上议程。参考文献魏广，对物流配送中心选址方法研究，物流和交通，第二卷。，克拉克麦克斯韦，阿伤寒论电和磁，第三版，第卷。章祥，马凖基，在物流中心选址研究及现状问题研究，商业研究，第卷。张新征，龚志亮，物流中心选址在地理信息系统中应用研究，物流技术，第卷黄雄英，马经绥，唐琪，地理信息系统概论，北京高等教育出版社。冯广州，物流配送中心规划，西安设计，西安交通大学出版社。葛，李，对现代化物流配送基于系统研究，物流技术，第卷吕高频......”。

9、“.....王玉辉，关于对物流配送中心网络中选址研究基础运筹学与管理科学，第卷配送中心选址是有可操作性和实用性。二影响物流配送中心位置因素分析共同位置模型总是分为四个阶段数据准备影响因素分析,全面影响评估及选址分析,而且影响因素分析是选址模型四个阶段中个关键步骤。图影响物流配送中心选址因素综合投资费用最少或者获得最大综合型经济效益是定位个最优配送中心目标，所以那些与费用密切相关影响因素将被主要考虑。费用主要包括两部分建筑费用和分销费用或运行费用。除了自然环境影响因素之外，那些多影响经济和政治因素也应在定位最优物流配送中心时被综合考虑到。所以,它不同于常见定位模型。与当地建筑费用相关影响因素自然环境因素极大地影响物流配送中心选址建筑费用。水文条件地质条件和气候状态等因素应该被综合考虑，例如保持土地有足够承载能力,避免不良地质条件地震海岸等等，如果可能话要尽量定位于高海拔地区,以便使货物远离洪水，保持干爽。在城市总体规划中,城市土地地图通常基于地理环境物流配送中心位置研究摘要物流配送中心位置是项复杂空间分析空间决策问题,它还是项物流系统研究热点。根据影响物流配送中心位置因素......”。