1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....本次设计采用的是。制动盘制动盘般用珠光体灰铸铁制成。其结构形状有平板形和礼帽形两种。后种的圆柱部分长度取决于布置尺寸。制动盘在工作时不仅承受着制动块作用的法向力和切向力,而且承受着热负荷。为了改善冷却效果,钳盘式制动器的制动盘有的铸成中间有径向通风槽的双层盘,这样可大大地增加散热面积,降低温升约,但盘的整体厚度较厚......”。
2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....其厚度在.之间。而般不带通风槽的轿车制动盘,其厚度约在之间。制动钳制动钳由可锻铸铁或球墨铸铁制造,也有用轻合金制造的,例如用铝合金呀铸。可做成整体的,也可做成两半由螺栓连接,其外缘留有开口,以便不必拆下制动迁便可检查或更换制动块。制动钳体应有高的强度和刚度。般多在钳体中加工出制动油缸,钳盘式制动器油缸直径比鼓式制动器的轮缸大的多。为了减少传给制动液的热量......”。
3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....活塞又铸铝合金制造或由刚制造。为了提高其耐磨损性能,活塞的工作面进行镀铬处理。制动钳在汽车上的安装位置可在车轴的前方或后方。制动钳位于车轴前可避免胎甩出来的泥水进入制动钳,位于车轴后则可减小制动时轮毂轴承的合成载荷。制动块制动块由背板和摩擦衬块构成,两者直接牢固地压嵌或铆接或粘接在起。材料多为扇形,也有矩形正方形或长圆形的。活塞应能压住尽量多的制动块面积,以免衬块发生卷角而引起尖叫声。制动块背板由钢板制成......”。
4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....可在摩擦衬块与背板之间或在背板后粘层隔热振垫。由于单位压力和工作温度高等原因,摩擦衬块的磨损较快,因此其厚度较大。据统计,轿车和轻型车的厚度在.之间。摩擦材料制动摩擦材料应只有角而稳定的摩擦系数,抗热衰退性能要好,不应在温升到数值后摩擦系数突然急剧下降,材料应有好的耐磨性,低的吸水油制动液率,低的压缩率低的热传导率要求摩擦衬块么的加热板上作用后......”。
5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....高的抗压抗打抗剪切抗弯购性能和耐冲击性能制动时应不产生噪声不产生不良气味,应尽量采用污染小印对人体人害的库擦材料。当前,在制动器巾广泛采用着模压材料,它是以石棉纤维为主并均树脂粘站剂调整摩擦性能的填充刑出无机粉粒及橡胶聚合树脂等配成勺噪声消除别主要成分为石墨等混合后,在高温厂模压成型的。模压材料的挠性较差.故应佐按衬片或衬块规格模压。其优点是可以选用各种不同的聚合树脂配料......”。
6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....制动器间隙的调整方法及响应机构制动鼓与摩擦衬片之间或制动盘与摩擦衬快之间在未制动的状态下均应有工作间隙,以保证制动鼓或制动盘能自由转动。制动鼓制动间隙为盘式制动器的为单侧为。此间隙的存在会导致踏板或手柄的行程损失,故间隙要越小越好。另外,制动器杂工作过程中会由于摩擦衬片或摩擦衬块的磨损而使间隙加大,因此制动器必须设有间隙调整机构。鼓式制动器工作间隙的调节的方法是在两蹄片间装有个调整机构......”。
7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....当摩擦材料有磨损时,可以通过调整调整机构的调整杆来减小间隙。盘式制动器工作间隙的调整,钳盘式制动器不仅制动间隙小单侧,而且制动盘受热膨胀后对轴向间隙几乎没有影响,所以般都采用次调准式间隙自调装置。最简单且常用的结构是在缸体和活塞之间装有个兼起复位和间隙自调作用的带有斜角的橡胶密封圈,制动时密封圈的刃边是在活塞给予的摩擦力的作用下产生弹性变形,与极限摩擦力对应的密封圈变形量即等于设定的制动间隙......”。
8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....在密封圈达到极限变形之后,活塞可在液压作用下克服密封圈的摩擦力,继续前移到实现完全完全制动为止。活塞与密封圈之间这不可恢复的相对位移便补偿了这过量间隙。解除制动后活塞在弹力作用下退回,直到密封圈的变形完全消失为止,这时摩擦块与制动盘之间重新恢复到设定间隙。.本章小结本章主要是对制动器进行了设计,确定了前盘后鼓的结构型式。然后确定了鼓盘式制动器的主要参数。确定了这些结构参数后,根据他们对制动器进行了校核计算......”。
9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....结论本次毕业设计是以哈飞赛豹轿车的制动系统为研究对象,通过对轿车制动系统的结构和形式进行分析后,对制动系统的前后制动器,制动管路布置,制动主缸进行了设计及计算,使该制动系统有足够的制动效能来保证汽车的安全性。本次设计在保证汽车的安全性和舒适性的同时也适当的提高了经济性,所以设计的哈飞赛马轿车经过理论和实际分析采用了前盘后鼓式制动器串联双腔的液压主缸采用型双管路制动系统......”。
01.题目审定表.doc
02.陈光任务书.doc
03.陈光开题报告.doc
04.指导记录.doc
05.毕业设计中期检查表.doc
06.毕业论文指导教师评分表.doc
06.毕业设计指导教师评分表.doc
07.毕业论文评阅人评分表.doc
07.毕业设计评阅人评分表.doc
08.毕业论文答辩评分表.doc
08.毕业设计答辩评分表.doc
09.毕业设计(论文)成绩评定表.doc
10.优秀毕业设计.doc
2011届毕业设计(论文)答辩相关材料.doc
封皮.doc
封皮1.doc
鼓式制动器A0.dwg (CAD图纸)
管路布置A2.dwg (CAD图纸)
目录.doc
盘式制动器A0.dwg (CAD图纸)
设计说明书.doc
制动盘A2.dwg (CAD图纸)
制动蹄片A2.dwg (CAD图纸)
制动主缸A1.dwg (CAD图纸)