（全套设计）汽车轮毂的结构与模具设计（CAD图纸）

格式：RAR 上传：2022-06-25 05:46:31

《（全套设计）汽车轮毂的结构与模具设计（CAD图纸）》修改意见稿

1、“.....其形状及尺寸都较简单。般与液锻件连接处的形状相似或为圆形均可，基尺寸为连接处的左右。浇道的形状及尺寸对间接充型的合金液的流动情况有很大的影响。因此，浇道的形状及尺寸的设计是否正确，将直接影响到液锻件的铸造质量。它的大小，可以调整合金液的充型速度与充型时间。横截面积大，它的充型速度低，充型时间短，对直接式充型是有利的。而对于间接式充型，如果充型速度过低或过高充型时间过长或过短，都会影响铸造质量......”。

2、“.....可按下式计算，即式中压头横载面积，充型进压头的移动速度，合金液的充型速度，根据厚度可选。.溢流槽和排气槽的设计与直接挤铸模不同，间接挤铸模必须在模具适当部位开设溢流槽和排气槽，且应与浇注系统同时考虑，三者关系紧密，均直接影响制件及金属的充填过程，生产实践证明，有效地从型腔中排除气体涂料残渣以及混有气体的被污染的金属液体，对提高制件质量有着重要的意义。溢流槽应开设在最先流入型腔的金属液流程的末端，以容纳冷污金属......”。

3、“.....达到稳流和防止涡流的目的，它与排气槽配合，能迅速排除型腔中的气体，增强排气效果，减少制件表面花纹冷隔及难成型等缺陷。对有型芯的制件，溢流槽应开设在受金属液流冲击的型芯背面，或多股液流汇合之处。因为型芯背面区域是多股金属液的汇合处，是金属液充填过程中被型芯阻碍而形成的“死区，同时也是形成气孔夹渣缺陷的地方，在此处布置溢流槽可将气体夹渣导出型腔，防止形成涡流。汽车轮毂挤压铸造过程中......”。

4、“.....在此处动模与侧模的分模面上设置相应的溢流槽，有助于轮毂的成型。排气槽通常布置在溢流槽的后面，特殊情况下，也可单独布置在型腔个部位。排气槽按下述基木原则设置尽量设置在分模面上，以减少制件上的飞边毛刺。当排气量很大时，般是增加排气槽数量和宽度，切忌增加深度，以防金属液向外喷溅或堵死排气槽。挤铸镁合金时排气槽深度通常为。宽度为。可利用型芯头或推杆的间隙排除型腔深处的气体。排气槽的总截面积，般不应小于内浇道截面积的......”。

5、“.....凹模设计凹模是获得液锻件形状和尺寸的重要工作零件，根据液锻方式,同时考虑到液锻件的脱模以及模具加工制造等方面的问题，不能在垂直方向直接脱模,所以将凹模设计成垂直分型式。设计时,应遵守如下原则液锻件易于从模具内取出便于加工各部分壁厚不宜相差太大,以避免热处理时产生变形可分凹模的拼块数目应尽可能少安装要可靠,接合面处要仔细加工,接合面处的轮廓不允许倒角或圆角,以免合金液从接合处飞溅出来或形成毛刺......”。

6、“.....图.凹模凸模设计凸模在挤压铸造中除了形成液锻件的形状和尺寸外,还起着加压液锻的作用。因此，凸模也是液锻模中十分重要的零件之。本凸模设计采用整体式，连接方式为直装式，利用窝座和销定位。上模如图.所示，底模的设计将在后面着重介绍。凸模尺寸计算公式式中凸模长度，由边锻件本身尺寸决定的长度，导入长度，自由长度，决定于模具结构和挤压机封闭高度装配长度，。图.上模模板设计模板是挤压模的连接零件，挤压模的所有其它零件，通过螺钉......”。

7、“.....组成套挤压模，在通过模板装在挤压机上。模板的结构形式如图.和.所示。模板的技术条件模板的上下表面必须保持平行，其平行度偏差按表查出。模板的上下表面有平面度的要求，其平面度允许偏差按表查出。模板的材料为钢。热处理要求为调质处理，硬度为图.上模板图.下模板.模具装配设计完各零件后，要进行总体的装配，如图.所示图.模具装配图.本章小结本章主要对汽车轮毂的模具结构进行了设计，对模具结构的设计主要是针对其型腔组件......”。

8、“.....设计成个上模，个下横和两个侧模。其中通过理论和相关实际经验参数，对模具的浇道溢流槽捧气槽等进行了设计，并对轮毂模具进行了三维建模。结论本文通过轮毂的结构与模具设计，对此作了全面的分析，在此期间主要完成了如下工作调查研究了国内外汽车轮毂铸造模具研究现状，总结了我国现有模具工业和国际的差距，提出了改进的建议。明确要求，完成整体方案设计。从提出论文起，就广泛的查阅资料，深入的了解轮毂的性能，结构设计要求等，明确模具的加工工艺流程......”。

9、“.....从而完成了本论文的整体设计方案。铸件三维造型，根据轮毂尺寸参数，用软件绘制铸件三维图形。模具设计。通过轮毂尺寸参数，完成了整套模具设计，并在模具设计过程中提出了创新的思想和方法，为以后的模具生产设计提供了借鉴和参考。在此期间采用了基于特征的实体造型方法和基于机械加工的造型方法。设计以软件作为造型的工具。分析对比了轮毂成型的各种工艺，确定了对镁合金轮毂进行挤压铸造生产的工艺路线，并结合挤压铸造的特点......”。