1、“.....并且很大部分现存自行车道非常难以使用因为树木线以及街道小贩常常阻塞道路。实在地说，自行车道必须与骑车道边靠边。除此之外，针对自行车交通信号灯太少了交通信号灯缺乏很有可能引起危险事故，尤其是在十字路口或者在路障倒下公交车站。让事情更糟糕是，公共自行车存储既不充足又无效。自行车停靠架在公共场所制造，例如车站或者目地，但是却极易遭受偷窃和恶劣天气伤害。最后，修理店以及其他自行车相关设施不够充足以让使用者在遭遇不可知机械问题时候可以展以适应老年人身体以及心理需求,同时自行车设计定制指根据个人喜好和特征构造自行车车身以及设计。除此之外，提升公众对于自行车使用兴趣以及刺激人们去使用自行车努力应该在社会基础框架内做出。不仅仅是对于自行车使用者经济支援诸如减税和碳排放减免权，并且需要教育项目和公共设施去促使普通人严肃地考虑自行车使用。尤其是，对于学前儿童自行车教育会使得他们在生当中都积极得考虑使用自行车。克服恶劣自然环境恶劣自然环境诸如被波动等高线所影响路面状况以及被恶劣变化所影响天气状况。为了克服，比如，斜坡路状况，自行车可以装备个电动马达或者个机构去增加能量传送。以设备方式......”。

2、“.....应对不宜天气状况，例如雨天，寒冷天气，以及炎热天气，可以在自行车上装个盖子。当然，不是所有自行车都需要装盖子，我们需要去清晰化那些需要带盖子自行车目标用户。自从以汽车为导向道路对自行车使用，自行车道，交通信号以及其他被提供边界设施增加了困难。通道状自行车道，根据政府宣称，将会被铺设在首尔闹市区，将会成为对抗恶劣环境种有效手段。国道和乡村道路掩盖着山峦地区，造成了另外种对于自行车使用艰难。为了使得长距离自行车旅行变得可能，需要建造跨越整个国家自行车道网络。条法律条款强制考虑自行车使用环境,并需要在新土地发展框架中强制执行。自行车使用负面影响对策为了防止自行车事故，我们可以出台诸如事故保护教育对策，建造交通设施和交通信号灯，以及发展自行车警示功能。以社会,会基础缺失针对自行车骑乘社会基础并没有被满意地建立。就自行车交通法律而言，自行车相当于辆机动车,如果个行人被辆行驶中自行车撞倒，自行车骑乘者得负责任。道路交通行为需要准备条条款将自行车骑乘者定义为道路上需被保护弱势群体。尽管自行车使用推广法案自年就已详尽计划，在这个法案上还有更多需求......”。

3、“.....自行车竞赛，体验屋，或主题公园等体验自行车文化。简而言之，仅仅只有很少机会能够提供给普通人去得知用脚踏车优点和方法。自行车事故发生随着近期自行车使用者数目上升，自行车事故发生率大大地增加。最近这三年来，重大自行车事故增加了并且受害者是老年人。最危险境地是使用者在十字路口死角骑车。自行车偷车贼也比以前更多了。在荷兰，由于每个人手中自行车拥有率很高，偷车贼数量也很大。在街头经常发生偷车行为导致人们对于使用外文文献提升自行车使用设计车设计功能，作为种自行车使用流行化重要因素。根据调研，这份研究报告建议结构靠拢那些物质基础,社会基础,和自行车工业最终，它检验了自行车设计功能可以在此类结构内容中有所表现。理解围绕自行车使用背景用法在每页你材料上分析自行车使用状况这章分析了自行车使用依靠法实现条件。激活自行车使用首先需要什么这个部分，意思就是说，适当功能，结构，和价格。谁这个部分包括使用者年龄性别地位生活方式等等。哪里部分涉及到环境包括路面状况交通信号以及其他设施。同样地，自行车，使用者，环境组成了自行车使用三大元素......”。

4、“.....自行车使用时间可以称为何时，并且自行车使用方式落在了如何上。自行车使用目包括通勤物理锻炼休闲活动以及日常运动使用自行车方法可以分为全程骑行转化到另种交通工具长距离骑行短途骑行，等等。通过调查使用自行车时间框架，我们定义了每天小事，每周天，以及季度，在这些时间段里消费者喜爱自行车超过其他交通工具。当各部分准备好后，自行车使用结果发生了。图用分析自行车使用状况对于短暂发展分析从自行车使用准备到后续动作为了以不同角度去理解自行车使用内容，这章节检视了短暂发展，从自行车使用准备阶段到自行车使用完成之后后续动作。为了使得使用自行车这个动作发生，必须有个使用者和辆自行车。这个骑者希望有目和个恰当理由骑自行车，与此同时自行车正是出于此目而被制造和供应在市场中。这个过程可以归为准备阶段。使用阶段也就是自行车使用实现阶段可以分为骑和停。在这个阶段，它不仅仅需要建立物质基础包括自行车道交通信号灯辅助设备，和自行车装备，还需要建立社会基础包括自行车交通相关法律和系统。在自行车骑行中可能会发生事故偷窃和机械故障。类似负面事件在通往自行车使用道路上放置了障碍......”。

5、“.....药物治疗被提供给伤者，同时故障和损坏自行车也进入销毁或者被回收。图对于国内自行车使用环境分析为了对于国内自行车使用环境分析，这章节调查了自行车使用六个区域形式内容这些范围来自临时增加自行车使用内容。消费者缺乏使用自行车动机人们不是十分有动机去使用自行车。根据份由公共管理与安全部出示调查，应答者选择了缺少兴趣作为不使用自行车原因。除为了锻炼身体外，人们在骑自行车上找不到其他任何益处那是因为汽车给了他们更快更舒适更安全通勤体验去工作场所和学校。尽管由于交通堵塞和在闹市区停车困难带来了时间失以及金钱损失，人们仍然不愿意转向骑自行车。在这种情况下，值得注意是，在年代，荷兰政府不得不依靠限制汽车使用并且建造自行车道来提升自行车使用率。自行车制造工业基础减弱因为南韩现存越来越少自行车制造工业基础，由中国制造廉价自行车充斥了大部分自行车供给。这种情况使得使用者可以以很低价格购买自行车，但是机械问题以及不可靠耐用度等问题上升了。给予自行车发展和制造工业力量已经被消耗殆尽，看起来对于国内工业来说要满足自行车市场潜在需求很难。物质基础缺乏自行车道数量在南韩远远不够用......”。

6、“.....允许，请勿外传,发展中的喜洋洋公司，始终以为消费者生产优质健康的食品为已任，意秉承诚实自信，开拓进取的经营方针，始终坚持并积极维护顾客员工公司三方利益，勇于肩负社会责任，通过科技创新，拼主要技术指标第二章项目建设的目的意义基本概念淀粉淀粉是大众农产品玉米小麦稻谷和薯类马铃薯木薯甘薯的主要成分，占它们干基成分的以上。除直接将这些农产品加工成各种食物或食品供人们日三餐食用外，还可以通过定的手段将淀粉从这些农产品中提取出来，得到较为纯净的淀粉产品，用作工业的原辅料。因所用原料不同，可以有多种淀粉产品，如玉米淀粉小麦淀粉大米淀粉马铃薯淀粉木薯淀粉甘薯淀粉橡子淀粉葛根淀粉西米淀粉等。目前，规模化生产的主要有玉米淀粉小麦淀粉马铃薯淀粉木薯淀粉和甘薯淀粉。器套旋转过滤器只碟片分离机台进口淀粉旋流洗涤系统套两组各级精淀粉乳罐只搅拌防腐脱水机台气流干燥系统吨小时套秤台粉碎机台各种泵阀管路电器仪表合计注两个玉米仓只贮个月用的玉米，另半个月玉米可采用路天码跺......”。

7、“.....台脱色罐钢压滤机箱式，台离交前贮罐钢板式换热器离交柱板，衬胶离交柱板，衬胶袋式过滤机台离交后贮罐钢蒸发器五效真空降膜全套调节罐钢成品罐板，衬胶空压机冷却塔台凉水池水泥池，酸碱调配罐玻璃钢，只各种泵阀管路电器仪表合计副产品生产车间主要设备清单序号名称规格型号数量总价格万元备注胚芽烘干及玉米色拉油车间胚芽挤干机型台料仓只管束式干燥机胚芽烘干台软化锅台压胚机台蒸炒锅套预榨机台毛油过滤器浸出器套蒸脱机套冷凝器列管式只不同规格第蒸发器台第蒸发器台汽提塔套分水箱只溶剂罐只混合器只碟式离心机只水洗离心机只真空脱水机台蒸汽喷射泵只蒸汽喷射泵Ⅱ只脱色塔只叶片过滤机台脱臭塔只结晶罐只冬化过滤机台冷冻机台成品油储罐只各种泵阀管路电器仪表玉米浸泡水浓缩及玉米渣干燥车间纤维渣挤干机型台三效真空浓缩系统套包括真空泵及冷却塔管束式干燥机纤维渣烘干台各种泵阀管路电器仪表玉米蛋白粉生产车间麸质水罐只板......”。

8、“.....台罐体，台管道阀门支撑防腐保温电气仪表小计土建部分序号名称结构形式规格金额万元沉淀池基础钢砼调节池钢砼集水井钢砼反应器钢砼池钢砼二沉池钢砼污泥池钢砼机房钢砼阀门井电缆沟管道沟小计合计附件二公用设施与设备序号公用设施名称设备名称及规格价格万元备注锅炉房锅炉台套配电房电线变压器配电柜等电道同样也为行人使用，并且很大部分现存自行车道非常难以使用因为树木线以及街道小贩常常阻塞道路。实在地说，自行车道必须与骑车道边靠边。除此之外，针对自行车交通信号灯太少了交通信号灯缺乏很有可能引起危险事故，尤其是在十字路口或者在路障倒下公交车站。让事情更糟糕是，公共自行车存储既不充足又无效。自行车停靠架在公共场所制造，例如车站或者目地，但是却极易遭受偷窃和恶劣天气伤害。最后，修理店以及其他自行车相关设施不够充足以让使用者在遭遇不可知机械问题时候可以展以适应老年人身体以及心理需求......”。

9、“.....除此之外，提升公众对于自行车使用兴趣以及刺激人们去使用自行车努力应该在社会基础框架内做出。不仅仅是对于自行车使用者经济支援诸如减税和碳排放减免权，并且需要教育项目和公共设施去促使普通人严肃地考虑自行车使用。尤其是，对于学前儿童自行车教育会使得他们在生当中都积极得考虑使用自行车。克服恶劣自然环境恶劣自然环境诸如被波动等高线所影响路面状况以及被恶劣变化所影响天气状况。为了克服，比如，斜坡路状况，自行车可以装备个电动马达或者个机构去增加能量传送。以设备方式，自行车升降机可以装在斜坡上。应对不宜天气状况，例如雨天，寒冷天气，以及炎热天气，可以在自行车上装个盖子。当然，不是所有自行车都需要装盖子，我们需要去清晰化那些需要带盖子自行车目标用户。自从以汽车为导向道路对自行车使用，自行车道，交通信号以及其他被提供边界设施增加了困难。通道状自行车道，根据政府宣称，将会被铺设在首尔闹市区，将会成为对抗恶劣环境种有效手段。国道和乡村道路掩盖着山峦地区，造成了另外种对于自行车使用艰难。为了使得长距离自行车旅行变得可能，需要建造跨越整个国家自行车道网络......”。