（全套设计）油电混合动力汽车行星齿轮箱设计（CAD图纸）

格式：RAR 上传：2026-01-16 04:26:08

油电混合动力汽车行星齿轮箱设计摘要效果更为显著。根据资料介绍，疲劳寿命可以成倍或几倍地提高。.内齿圈加工工艺工艺工程锻造退火粗车热处理调质精车插齿钳工艺分析减小变形内齿圈的结构特点多为薄壁筒形零件，刚性较差，容易变形。毛坯有锻件和铸件两件。为了提高其力学性能和减少加工中的变形，般精加工后都要进行调质处理。内齿圈的精车要特别注意装夹，夹紧力适当防止变形。同时要保证插齿基面和内齿圈中心线垂直，以减少齿向误差和插齿时装夹找正时间。插齿插齿时内齿圈加工的主要工序，最难控制的是公法线变动量容易超差，这是由于插齿刀的制造误差，安装误差，机床传动链中蜗轮副的转角误差，工件的安装误差，主轴的径向跳动等，都对齿轮的公法线变动量有影响。因此加工时应对各项影响因素加以调整和严格控制。在单件生产时，尽可能选用精度较高的插齿刀，并仔细安装，使径向摆动和端面跳动控制在最小范围内，从而减少公法线变动量。找正要求找正机床主轴，径向和端面跳动不大于.找正插齿刀台，径向和端面跳动要求见表找正齿顶圆及基准端面表插齿刀安装精度要求齿轮精度插齿刀公称分度圆直径允许最大端面跳动允许最大径向跳动插齿刀的选用按内齿圈齿面硬度选择不同材料的插齿刀，内齿圈的硬度不超过时，可采用普通高速钢插齿刀插齿硬度超过低于采用铝高速钢插齿刀或涂层插齿刀精插齿，钴高速插齿刀精插齿。第八章辅助系统设计.控制系统设计我们采用液压控制方式。该控制系统由动力源执行机构和控制机构三个部分组成。动力源是由液力变矩器泵轮驱动的油泵，它除了向控制机构执行机构供给压力油以实现换档外，还给液力变矩器提供冷却补偿油，向行星齿轮变速器供给润滑油。执行机构包括离合器制动器和液压缸。控制机构大体包括主油路系统换档信号系统换档阀系统和缓冲安全系统。换档阀是种由液压控制的位换向阀。它有两个工作位置，可以实现升档或降档的目的。换档阀的位置取决于两端控制压力的大小。当右端的速控阀油压低于左端的节气门阀油压和弹簧作用力之和时，换档阀保持在右端当右端的速控阀油压高于左端的节气门阀油压和弹簧作用力之和时，换档阀改变方向时，主油路的方向发生变化，以实现不同的档位。如图所示换挡阀弹簧主油路进油孔至低挡换挡执行元件至高挡换挡执行元件泄油口速控阀油压节气门阀油压弹簧力图换档阀工作原理示意图图中当换档阀从左端移至右端时，自动变速器升高个档位反之则降低个档位。.润滑系统设计润滑目的减少摩擦，防止磨损冷却作用，抑制摩擦热的产生及散发所产生的热度洗净作用，清除杂质污垢防锈作用，防止金属表面生锈及腐蚀应力分散作用，在接触面上形成油膜，分散应力密封防尘作用，防止漏气漏水，防止尘埃入侵。润滑方法飞溅润滑零件在高速旋转时的飞溅作用，把连杆大端两侧溢出刮油环刮落和冷却活塞后掉下来的滑油溅到些摩擦部位。般用于油道输送难以达到或承受负荷不大的摩擦部位，如气缸套凸轮齿轮等。本设计多处采用这种方法。压力润滑用润滑油泵把滑油强压循环输送到所需的润滑部位。适用于负荷较大的摩擦部位，如各个轴承和轴套等处。压力润滑的优点是能保证滑油连续循环供应，使摩擦件的工作安全可靠，并有强烈的清洗作用，可通过润滑系统的压力表和温度计掌握控制润滑情况，便于实现自动控制，可使用粘度较低的滑油，使用期长，耗量少。因此压力润滑应用最广泛。本设计大部分即采用压力润滑。结论本文在利用文献的基础上，对混合动力汽车行星齿轮箱的分类方法进行了简要介绍，并着重分析了各类混合动力汽车的结构型式和特点，详尽研究了混合动力汽车动力行星齿轮箱的设计方法，并对混合动力汽车行星齿轮箱进行了实力设计，得到以下几点结论.不同型式的混合动力汽车的结构特点技术性能差异很大，相应的技术制造水平设计难度等要求也不同。混合动力汽车更适于城市用车，对此，必须对其的开发研究加以重视。.混合动力汽车的操作模式主要有五种，即纯电机驱动模式纯发动机驱动模式电池充电模式混合驱动模式和制动回收模式。应根据工作模式制定相应的控制策略。.对混合动力行星齿轮箱的设计计算表明，若合理的对混合动力行星齿轮箱参数进行设计，使用个较小的发动机和个小容量的电池，就能够满足汽车的城市行驶的要求，并且，电池也不需要从电力网络中充电就能使电池的荷电状态保持在令人满意的范围之内。本文所