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(全套设计)热处理上下料机械手的液压系统设计(CAD图纸) (全套设计)热处理上下料机械手的液压系统设计(CAD图纸)

格式:RAR 上传:2025-12-15 01:49:03
热处理上下料机械手的液压系统设计摘要配置管子直径和长度要适当,管口应该在液面之上,以避免产生背压。泄漏油管以单独配管为最好,尽量避免与回油管集流配管的方法。.过滤网的配置过滤网可以设计成液压油箱内部分为二,使吸油管与回油管隔开,这样液压油可以经过次过滤。过滤网通常使用目左右的金属网。.滤油器滤油器的作用及过滤精度液压系统中的液压油经常混有杂质,如空气中的尘埃氧化皮铁屑金属粉末。密封材料碎片油漆皮和纱纤维。这些杂质是造成液压元件故障的额重要原因,它们会造成油泵油马达及阀类元件内运动件和密封件的磨损和划伤,阀芯卡死,小孔堵塞等故障,影响液压系统的可靠性和使用寿命。近年来对液压油的污染控制已经开始引起人们的极大重视。为了便于随时检查和观察箱内液体液位的情况,应该在油箱壁板的侧面安装液面指示器,指示最高最低油位。液面指示器般选用带有温度计的液面指示器。油箱顶板需要装设空气滤清器,对进入油箱的空气进行过滤,防止大气中的杂质污染液压油。空气滤清器的过滤能力般为油泵流量的两倍,其过滤精度应与液压系统中最细的滤油器的精度相同。油箱内部应刷浅色的耐油油漆。以防止锈蚀。上面介绍了油箱的具体儿详细的选择方法,但是由于本次设计的液压机械手在轨道小车上行走,液压油箱在小车的底部,所以油箱选用的是不带支撑脚的矩形油箱。悬挂于车下,邮箱中间带有隔板,为了方便清洗,在表面开设大的清洗孔,平时用清洗用盖盖上。.液压站的结构设计电动机与液压泵的联接方式电动机与液压泵的联接方式分为法兰式支架式和支架法兰式。.法兰式液压泵安装在法兰上,法兰再与带法兰盘的电动机联接,电动机与液压泵依靠法兰盘上的止口来保证同轴度。这种结构装拆很方便。.支架式液压泵直接装在支架的止口里,然后依靠支架的底面与底板相连,再与带底座的电动机相联。这种结构对于保证同轴度比较困难电动机与液压泵的同轴度.。为了防止安装误差产生的振动,常用带有弹性的联轴器。.法兰支架式电动机与液压泵先以法兰联接,法兰再与支架联接,最后支架再装在底板上。它的优点是大底板不用加工,安装方便,电动机与液压泵的同轴度靠法兰盘上的止口来保证。本设计采用法兰支架式联接。同时考虑本设计中的电动机与液压泵的联接在安装时产生同轴度误差带来的不良影响,常用带有弹性的联轴器。为了增加电动机与液压泵的联接刚性,避免产生共振,本设计把液压泵和电动机先装在刚性较好的底板上使其成为体,然后底板加垫再装到液压油箱盖上。液压泵结构设计的注意事项.液压装置中各部件元件的布置要均匀便于装配调整维修和使用,并且要适当地注意外观的整齐和美观。.考虑液压油箱的大小与刚度,液压泵与电动机装在液压油箱的盖子上或装在液压油箱之外。.在阀类元件的布置中,行程阀的安放位置必须靠近运动部件。手动换向阀的位置必须靠近操作部位。换向阀之间应留有定的轴向距离,以便进行手动调整或装拆电磁铁。压力表及其开关应布置在便于观察和调整的地方。.压泵与机床相联的管道般都先集中接到机床的中间接头上,然后再分别通向不同部件的各个执行机构中去,这样做有利于搬运装拆和维修。.硬管应贴地或沿着机床外形壁面敷设。相互平行的管道应保持定的间隔,并用管夹固定。随工作部件运动的管道可采用软管伸缩管或弹性管。软管安装时应避免发生扭转,影响使用寿命。电动机的选择电动机的选择范围包括电动机的种类类型,容量额定电压额定转速及其各项经济指标等。而且对这些参数要综合进行考虑。选择电动机的容量是电力传动系统能否经济和可靠运行的重要问题。如果电动机容量大小,长期处于过载运行。造成电动机绝缘过早地损坏如果容量过大,不仅造成设备上的浪费,而且运行效率低,对电能的利用不经济。根据前面求出来的电动机的功率可以得出液压泵需要以上功率的电动机。根据般设计的需要,般采用系列三相异步电动机,系列电动机是
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