（全套设计）豆干片自动上装系统总体设计（CAD图纸）

信号发生装置宜设保护罩，以免误触造成气缸误动作而出现事故。

.在行程中载荷经常变动时，应使用输出力充裕的气缸，并要附加缓冲装置。

.般不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰，否则容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

.当缸的输出力很大时，必须使缸体与台架保持刚性联结。

用于工作频率高振动大的场合，安装螺栓和各连接部分要采取防松措施。

气缸受力大时，气缸的安装台要有防止变形和损坏的措施。

.使用净化的压缩空气，并掌握润滑油的给油原则，即使无给油气缸给油也会延长寿命。

但旦供油就不得再停止供油。

活塞杆滑动部位不得受损伤，以防损坏活塞杆密封圈，造成泄漏。

气缸若长期放置不用，应个月动作次，并涂油保护以防锈。

气缸的使用要求气缸正常的工作条件介质环境温度般为，工作压力般为。

具体条件见各类气缸技术参数表。

安装前，应在．倍工作压力下进行试验，不应漏气。

安装的气源进口处需设置油雾器，以利工作中润滑。

气缸的合理润滑极为重要，往往因润滑不好而产生爬行，甚至不能正常工作。

安装时，要注意动作方向，活塞杆不允许承受偏心负载或横向负载。

负载在行程中有变化时，应使用有足够输出力的气缸，并要附加缓冲装置。

不使用满行程，特别活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰击。

否则容易引起活塞和缸盖等零件损坏。

特别是.正常工作条件为环境温度在之间，工作压力在之间。

当温度在零下时，应充分除水，以防水分结冻损坏元件。

当温度过高时，密封的寿命会缩短。

.装配后要在高于工作压力情况下，进行耐压实验，检查漏气情况。

.装配前，所有密封元件的相对运动工作表面应涂以润滑剂，如不是无给油气动缸，应在气源进口处安装油雾器。

.灰尘多的场合杆侧应带伸缩防护套，不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸。

不要将标准气缸用于有腐蚀性的雾气中或使密封圈发生膨胀的雾气中。

.活塞杆不允许承受径向载荷及偏载，特殊情况也应使偏心力小于最大载荷的.倍为宜，安装位置应选择在接管及调节缓冲方便的地方。

.气缸的运动能量不能完全被吸收时，应设计缓冲回路或外部增设缓冲机构。

气缸作冲击动作时，在驱动件和固定件之间，必须设计手足不会被夹住的装置。

被驱动物体应加防护罩，不能直接接触人体。

要注意中途停止的气缸，由于漏气发生移动而造成事故。

信号发生装置宜设保护罩，以免误触造成气缸误动作而出现事故。

.在行程中载荷经常变动时，应使用输出力充裕的气缸，并要附加缓冲装置。

.般不使用满行程，特别是当活塞杆伸出时，不要使活塞与缸盖相碰，否则容易引起活塞杆和外部连接处的载荷集中。

.当缸的输出力很大时，必须使缸体与台架保持刚性联结。

用于工作频率高振动大的场合，安装螺栓和各连接部分要采取防松措施。

气缸受力大时，气缸的安装台要有防止变形和损坏的措施。

.使用净化的压缩空气，并掌握润滑油的给油原则，即使无给油气缸给油也会延长寿命。

但旦供油就不得再停止供油。

活塞杆滑动部位不得受损伤，以防损坏活塞杆密封圈，造成泄漏。

气缸若长期放置不用，应个月动作次，并涂油保护以防锈。

工作环境.环境温度通常规定气缸的工作环境温度，气缸在下场合使用，有时会因压缩空气中所含的水分凝结给气缸带来不利的影响。

此外，要求空气的露点温度低于环境温度下以防止空气中水蒸气凝结。

同时要考虑在低温下使用的密封件润滑油。

另外，在低温环境中的空气会在活塞杆上冻结。

如果气缸的工作频度较低时，可在活塞杆上涂润滑脂，这样活塞杆上就不会结冰了。

在高温使用时可选用耐热气缸。

同时注意，高温空气对行程开关管件及换向阀的影响。

.润滑气缸通常用油雾润滑，应选用推荐的润滑油，使密封圈不产生膨胀收缩的影响，且与空气中水分混合不产生乳化。

无油润滑缸可用于不含油雾的空气下工作，若采用油雾润滑工作后，就再也不能作为无油润滑气缸使用。

.接管气缸接入管道前，必须清除管道内的赃物，防止杂物进入气缸。

维护保养使用中应定期检查气缸各部分有无异常现象，各连接部位有无松动等。

气缸检修及重新装配时，零件必须清洗干净，特别需防止密封圈的剪切及损坏，注意唇形密封圈的安装方向。

气缸拆下长时不使用时，所有加工表面应涂防锈油，进入气口加防尘堵盖。

有小的损坏就要全面检查修理。

气压缸的技术条件由于气压缸的应用面广，对速度压力行程及工作性能的要求均不尽相同。

因此，设计液压缸时要依具体要求，在装配图上和零件图上制订相应的技术条件。

装配图上技术条件标明气压缸工作的公称参数最大输出推力或最大工作压力最高最低速度最大最小流量有效工作行程工作液品种和工作温度二气压缸的空载试验在空载压力作用下，全程往复次，应移动乎稳灵活，无阻滞现象。

空载压力流取决于密封型式，般可取三气压缸的负载试验缸在承受最大负载力时此时缸内压力为最大工作压力，全程往复次，应移动乎稳灵活，各零部件无永久变形四气压缸的强度试验。

在试验压力视用途而异，般为最大工作压力的倍作用下，试压分钟，无永久变形和强度破坏。

对些高压缸，要求抽样进行压力容器的爆破试验五泵漏试验在最大负载力作用下，活塞在行程位置上保持分钟，位移不大于.毫米这是指采用橡胶密封圈的活塞，也可用泄漏流量单位为的大小来评定内泄漏的质量指标。

对于外泄漏，在倍的最大工作压力作用下，活塞全程往复次，各密封焊缝处，不得漏油，但在活塞杆处允许少量渗出六缓冲试验在公称负载力作用下，行程端点应有明显缓冲，无撞缸现象七试验结束，各零件表面要涂上防锈油缸体外壁涂耐油漆八在装配图上，沿着缸的轴线方向，要标注封闭的尺寸链。

在图上还要注明有效工作行程最大运动范围尺寸，中心高最大外形尺寸缸的进口和出口的通径定位销和安装螺钉的开挡尺寸安装螺钉的规格，各相配零件的配合尺寸如活塞与缸体缸盖与缸体活塞与缸盖活塞杆与导向套导向套与缸盖等。

机架的总体设计.机架的概念及分类机架的概念机器或仪器中支撑或容纳零部件的零件称为机架。

如支撑贮罐的塔架固定发动机的机架容纳传动齿轮的减速器壳体机床的床身等统称为机架。

机架按外形分类机架按外形分类包括网架式如贮罐塔架框架式如柱式压力机机身梁柱式如钢丝缠绕机架板块式如摇臂钻床底座箱壳式如机械传动箱体。

机架按制造方法和材料分类按制造方法，机架可分为铸造机架焊接机架和螺栓连接或铆接机架。

按机架材料可分为金属机架非金属机架。

非金属机架又可分为混凝土机架素混凝土机座平台花岗岩机架塑料机架或其他材料的机架。

铸造机架常用材料为铸铁铸钢和铸铝。

机架按力学模型分类杆系结构由杆件组成，而杆件直杆或曲杆长度远大于其他两个方