（终稿）江西东江生态农业科技园区基础设施建设工程新建项目立项可行性报告.doc（OK版）

本可行性研究报告对污水处理厂处理工艺进行了多方案技术经济运行比较，并选择了合理可行，能符合治理目标的推荐方案。

项目预期的环境社会效益经济效益是肯定的。

二问题及建议实行污染物排放总量控制和浓度控制相结合的制度，建议对排污单位按污染物排放总量控制的要求，颁发排污许可证，污染物排放总量控制指标，对于新建项目的污染物排放量必须控制。

建议对环境资源实行商品化，环境管理应与市场经济相联系，建立市政设施有偿使用方针，拓宽资金渠道，以保证市政排水及污水处理设施建成后的正常运行。

市工业园区污水处理厂的实施将削减定数量的污染物，为确保污水厂正常有效的运转，必须完成污水厂相应的配套管网及泵站的建设。

在进行下阶段工作前，尚需建设单位提供以下资料污水厂厂址规划批准的用地红线资料。

污水厂厂址范围内地质勘探报告。

批准的项目环境影响评价报告。

主要工艺设备表序号设备物料名称技术参数单位数量备注潜水排污泵台三用备格栅除污机，台不锈钢无轴螺旋输送机套不锈钢，与栅排污机配套方型闸门，含支撑件两个，铸铁套配型启闭机，圆型闸门铸铁套配型启闭机，手动葫芦吨台多功能水泵控制阀，个铸铁电动碟阀，台双法兰限位伸缩器，个钢可屈挠橡胶接头，个橡胶二立式排砂泵套不锈钢，耐磨叶轮漩流沉砂器，套不锈钢机械细格栅，套不锈钢无轴螺旋输送机套不锈钢，与细格栅配套螺旋砂水分离器，套进水方型闸门，铸铁套配型启闭机，出水方型闸门，铸铁套配型启闭机，电动闸阀，个电动闸阀，个三搅拌机，台不锈钢电动碟阀，个电动碟阀，个四剩余污泥泵台不锈钢回流污泥泵台不锈钢水下推流器台不锈钢滗水器，台不锈钢电动碟阀，个电动碟阀进水，个电动碟阀进气，个曝气头个外购五圆型闸门套配型启闭机，方型闸门套配型启闭机，六柜式真空加氯机台用备加氯控制器台加氯机配套液压秤台加氯机配套氯瓶个氯吸收装置吸收量套包括配套风机碱泵，进出管道漏氯报警器套加氯机配套真空调节器台加氯机配套自动切换单元及控制器套加氯机配套过滤器个加氯机配套液氯捕集器个加氯机配套水射器个加氯机配套轴流风机台防毒面具套配套控制件套七污泥浓缩机台铸铁八带式浓缩压滤机台不锈钢带式浓缩功率带式压滤功率污泥螺杆泵台压滤配套，调速冲洗水泵套压滤机配套加药装置配加药泵，套压滤机配套空压机台压滤机配套无轴螺旋输送机水平，台不锈钢，水平安装，压滤机配套无轴螺旋输送机倾斜，台不锈钢，倾斜安装，压滤机配套轴流风机台九鼓风机台三用备变频器台电动碟阀，个十加药泵，台酸池用用备加药泵，台碱池用用备加药泵，台营养盐池用用备搅拌机，台不锈钢，就池用搅拌机，台不锈钢，磷池用机修设备运输设备表序号设备名称数量单位备注机修设备车床台，车床台，牛头刨床台最大刨削长度台钻台最大钻孔直径摇臂钻床台最大钻孔直径铣床台最大宽度台式砂轮台最大直径落地砂轮台最大直径弓锯床台最大剧料直径空压机台台钳台起重设备台电动葫芦交流电焊机台额定电流量大直流电焊机台额定电流量大乙炔发生器台发生量氧气瓶台卷扬机台二运输设备垃圾车辆客货两用车辆工具车辆国产轿车辆交通车辆主要仪表化验设备采购表序号仪表设备名称技术参数单位数量备注检测仪表固体悬浮物检测仪台进口超声波液位差计个进口超声波液位计个进口温度检测仪温度个进口电磁流量计套国产超声波流量计套国产分析仪套国产污泥浓度计台进口二化验设备高温炉台加热电热恒温干燥箱台干燥电热恒温培养箱台培养电热恒温水浴锅台加热培养箱台分光光度计台分光光度分析酸度计台测值溶解氧测定仪台测溶解氧水分测定仪台气体测定仪台精密天平台精确测量物理天平台称量生物显微镜台微生物镜测离子交换纯水器台电冰箱台电动离心机台真空泵台灭菌器台磁力搅拌器台搅拌测定仪台测空调器台气相色谱仪台原子吸收分光光度计台紫外分光光度计台紫外分光光度分析项目名称本项目为市工业园污水治理工程项目，目前为工程可行性研究阶段，项目名称为市工业园区污水处理厂工程可行性研究。

项目建设地点本工程项目建设地点市工业园区。

市城市总体规划市工业园区总体规划城市污水处理厂污水污泥排放标准城镇污水处理市工业园区污水处理厂污水处理工艺比选厂区内处理构建筑物布臵及管线设计。

三编制目的在设工业园区污水处理厂的必要性。

对污水厂厂址进行论证。

在以上论证的基础上提出推荐方案，并进行工程方案设计。

四编制原则根据我国有关环境保护法规及工程其它要求，本项目可行性研究报告的编制遵循以下原则指导下，采取全面规划，分期实施的原则，既考虑近期建设又考虑远期发展，使工程建设与城镇发展相协调，既保护环境，又最大限度地发挥工程效益。

三污水处理厂尾水排放水体选择根据项目确定的位臵及河道所处的位臵，主出水口为赣江二桥下游胜利电排站，然后排入赣江。

四尾水水质市工业园区污水处理厂尾水水质标准必须执行国家颁布的有关标准和规定，同时应考虑受纳水体的环境容量。

表污水处理厂进出水水质汇总表序基本控制项目进水出水去除率号化学需氧量生化需氧量，资回收期低于行业投资回收期，从不确定因素分析看，项目具有定的抗风险能力，因此，本项目在财务上是可行的。

第十章项目招标方案根据国家计委第九号令工程建设项目可行性研究报告增加招标内容和核准招标事项暂行规定和三号令工程建设项目招标范围和规模核准规定的要求，制定本项目招标方案。

招标范围本项目为市工业园区建设项目，属社会公益性工程，项目勘察设计建筑工程工程监理及设备采购全部招标。

按国家招标文件要求，对各子项的施工及监理进行全部招标。

项目建设单位应根据本招标方案，按工程建设项目自行招标试行办法规定报送书面材料。

二招标方式采用委托招标的组织形式和公开招标的招标方式组织招标活动。

参加招标的承包商供应商服务提供者不得少于三国务院关于促进流通业发展的若干意见年月实施等涉及用地优惠政策外，地方政府还可按照铜陵市现代物流发展规划的要求，围绕推动物流园区物流中心物流服务站的建设，制定财税土地融资通关行政管理等方面的激励性政策。

另外，政府也可根据本地的实际情况在政策范围内制定其它多种多样的优惠政策。

同时，考虑到新站物流园区内的物流设施建设需要投入较大的资金，其风险大，回收期长，建议按照工业用地的执行标准，对其审定后可延期支付或分期交纳。

同时提前搞好物流企业发展用地的统计调查，在具体执行时应该严密制定物流建设项目的土地平衡计划，坚持节约和集约物流用地的原则确保物流项目用地的需求。

税收政策在税收方面，除了国家提出的相关优惠政策外，为了加快中部物流大型购物中心的开发建设步伐，政府也可制定符合当地特色的相关优惠政策，如大力减轻现代物流企业收费负担，严禁向商贸物流企业乱检查乱收费乱摊派，依法取消不符合国家相关规定的各种收费项目对物流企业发展先进信息系统进口信息设施设备，按高新技术产品进口规定减免相关关税对不同的入驻企业，其经营伴随的仓储运输等活动，按照物流收入集中纳税，实行统征税，避免重复纳税，减轻物流企业的负担。

总之，尽量活用税费的相关优惠政策，加强新站物流园区财力，促进商贸物流产业的发展。

市场培育政策加强公路运输企业空运企业收费与物流经营企业之间的协调鼓励大型商贸物流企业入驻新站物流园区适时设立现代物流发展专项资金，有针对性的扶持园区内现代商贸物流企业发展，吸引企业入驻，壮大企业规模。

控制铜陵市内新入住企业特别是商贸流通企业自身物流用地仓储等用地规模，促使企业物流功能外移向物流园区，培育物流市场，促进园区和第三方物流企业的快速发展。

同时，在城市市区内市场外迁的规划和实施中，优先考虑新站物流园区，促进产业集聚。

其它相关政策融资和信贷优惠政策。

融资扶持政策可组织金融企业对园区内重点物流项目物流企业给予贷款扶持。

用电用水政策。

在用电用水方面，可以给予园区物流企业用电统按工业用电收费，以降低企业成本。

行业准入行政监管等政策。

在行业准入行政监管等方面，应首先放宽行业准入简化行政监管和审批手续，营造物流园区便捷快速的政策环境。

二新站物流园区建设的保障体系除了积极贯彻国家对物流园区的支持政策积极帮助物流园区争取国家支持以外，在地方政府所有的管理权限地方资金方面也可制定些优惠措施。

主要在以下方面加强政府与园区建设单位的协调狮子山区政府可借鉴外地发展物流园区的成功经验，由相关职能部门牵头，提供站式服务，负责协调解决新站物流园区发展中的问题，促进新站物流园区的发展。

为新站物流园区的审批提供高效优质的服务，对于在园区新办的现代物流企业，工商管理部门视其为新兴产业提供方便，在对其办理注册时，除国家法律和行政法规规定外，其余的手续应该律从简，提高办事效率。

制定扶持政策支持政府方面可积落实国家有关文件争取向国家有关部门争取国家有关对商贸物流行业的财政贴息无偿资助等资金支持，另方面按照国家省市文件对新站物流园区建设项目用地在城市物流规划用地上给予相应安排，政府还可给予税收奖励物流企业投资建设新站物流园区。

此外，政府在第三产业发展资金等专项资金中，可拿出部分资金对新站物流园区建设给予支持。

投融资政策各商业银行对物流企业申请的各种专项贷款在审批和规模安排上，应给予从优从宽支持。

支持物流企业申请使用国家和市级物流企业发展的各类专项资金和贴息贷款补助。

财政每年安排定的资金，作为支持物流业发展的专项基金，用于物流企业前期准备贷款贴息补助或投资补助。

鼓励支持国内外物流企业通过独资合资合作以及等形式，参与物流园区相关设施的建设或运营。

加强现代商贸物流人才建设方面，要采取切有效形式，培养和造就大批熟悉物流业务，具有跨专业综合能力的物流管理人才和专业技术人才。

要引导企业行业组织及民办教育机构参与并开展多层次的物流人才培训和教育工作，走产学研发展路径，以适应快速发展的物流园区事业需要。

交通体系支持根据新站物流园区周边道路情况和对运输方式的需求情况，现有的公路运输体系在未来将不能有效的为园区货物流通提供支撑，为促进区域商贸物流业的快速发展，改善区域的物流通道现状，希望政府相关部门能够在道路规划时将新站物流园区物流需求予以考虑。

同时，建议在公共交通线路和公交站点的规划设臵上考虑城区和区县人群对于新站物流园区的可达性和便