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(全套设计)双铰接剪叉式液压升降台的设计(CAD图纸) (全套设计)双铰接剪叉式液压升降台的设计(CAD图纸)

格式:RAR 上传:2022-06-25 05:46:44

《(全套设计)双铰接剪叉式液压升降台的设计(CAD图纸)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....从而抬升升降台板。当液压缸上腔进油下腔排油时,液压缸活塞在液压力和台板钢架自重作用下,活塞杆向缸内缩回,使钢架端和滚轮向离开台板底桥中心方向移动,升降台板下降,通过控制液压缸活塞杆的伸缩长度来控制升降台板的升降高度位置。图台板的升降示意图液压系统工作原理图见图纸。由图分析,当电机起动后,泵开始供油。系统由定量泵供油,溢流阀调整系统压力......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....当电磁铁通电时,压力油经换向阀液控单向阀单向调速阀及管道破裂保护阀后至升降缸的下腔,顶出活塞杆缸上腔油液经过换向阀被挤回油箱,升降台板上升。当电磁铁通电时,液控单向阀被打开,此时双向导通,升降缸下腔油液在台板钢架自重和活塞的作用下,经由管道破裂保护阀单向调速阀液控单向阀换向阀右位后流回油箱,升降台板下降。当都不通电时,台板支承重物,系统卸载......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....可在通电的同时,也通电。此种情况还适合空载时自重不能完全克服液压缸阻力而促进台板快速下降。小车在上升过程中,即电磁铁通电时,当钢架端滚轮向左移动直至接触到限位开关时,限位开关将通过继电器从而制动电磁阀,电磁铁断电,系统卸载。台板保持高度不变,台板支承重物。此举措是为了限制台板上升的最大高度。由于液压升降台的荷重较大,惯性也较大,为使台板升降平稳安全......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....系统采用密封性良好的液控单向阀自锁为使重物能平稳下降,采用单向调速阀调速,噪声更小系统不动作时,直接卸载,节约能耗为使升降台结构更紧凑,采用便于安装和维护的叠加元件,液压系统元件统布置在液压站内为防止台板在工作中意外安全事故的发生,系统采用了管道破裂保护阀安装在缸下腔进油口接头上,旦管路或其他部分发生管道突然爆破接头松动泄压或台板出现异常失控超速下坠时......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....防止发生坠落事故,保护设备和人身安全另外,在电气控制上,在升降平台下缘设置限位开关,台板上升时,旦升至所限定的最大高度,限位开关发出电信号,强制系统卸载以确保台板上升到合适的高度。第四章台板与叉杆的设计计算台板位于升降台的最上部,是支撑件的组成部分。汽车能够在升降台上平稳的停放就是台板起了关键的作用。在进行维修作业之前首先得驶上台板。需要说明的是台板并不是个简单的钢板,而是在下面有滑道......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....滑道的作用就是使滑轮在滑道内来回滑动,使升降台完成举升和回落动作。下底板也如此,如下图。图下底板结构简图根据上面汽车尺寸参数,确定台板的长度为,宽度,材料采用热轧钢板。其形状见图纸。需要说明的是台板并不是个简单的钢板,而是在下面有滑道,因为升降台叉杆臂上有滑轮,滑道的作用就是使滑轮在滑道内来回滑动,使升降台完成举升和回落动作。叉杆是升降台最主要的举升部件......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....对其设计的成功与否关系到整个设计工作的成败,选材号钢,热轧钢板。叉杆的外形图如图所示。图叉杆的外形图.确定叉杆的结构材料及尺寸.对支撑叉杆进行受力分析首先定义每根杆的名称编号,如图图支撑叉杆受力分析图对于杆杆的活动铰联接在水平方向上除了摩擦力没有其它外力,所以可以忽略不计,现在只考虑其竖直方向上的受力就可以了。经过分析杆的受力情况如图计算其最大弯矩及轴向力经力学分析......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....时,所受弯矩最大,如图。当升降台处于最高位置,时,轴向力最大,如图,正值为拉力,负值为压力。杆受力情况同杆。下面再分析下杆,对杆作受力分析,如图对点做力矩分析,可得.。计算弯矩,由上图可转化成下图来分析根据以上条件画弯矩图,如下图杆弯矩图由此图可知,杆的最大弯矩在点。经计算当时,有最大值,即拥有最大弯矩,同样此时也拥有最大的轴向力。首先将.与的关系值根据上述的公式求得代入以上各式......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....计算轴向力,同样将杆的受力分析图再转化为轴向力图分析,如图经分析计算,段受到的轴向压缩力最大,。由于刚刚计算出的杆与杆的最大弯矩和最大轴向力都小于杆的值,故不对杆杆计算工作应力。计算杆该状态下的工作应力,设叉杆横截面积,如图则该状态下的工作应力为其中,叉杆实际工作应力,材料许用应力,材料的极限应力,对于号钢,为安全系数,般为大于的值,这里取。根据经验初选.......”

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1-装配图-A0.dwg 1-装配图-A0.dwg (CAD图纸)

2-液压系统图-A1.dwg 2-液压系统图-A1.dwg (CAD图纸)

3-液压缸结构图-A1.dwg 3-液压缸结构图-A1.dwg (CAD图纸)

4-液压缸工程图-A1.dwg 4-液压缸工程图-A1.dwg (CAD图纸)

5-螺钉零件图-A4.dwg 5-螺钉零件图-A4.dwg (CAD图纸)

调研报告.doc 调研报告.doc

封面.doc 封面.doc

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