（全套设计）圆柱模具式软胶囊剂设计（CAD图纸）

格式：RAR 上传：2025-10-15 05:36:49

圆柱模具式软胶囊剂设计摘要计算弯矩竖直面内水平面内总弯矩图.轴的载荷分布图绘制弯矩扭矩图如图.校核轴的强度根据轴的弯矩图可看出截面是轴的危险截面，故选择截面做弯矩合成强度校核计算，按第三强度理论有式中轴的计算应力，单位轴所受弯矩，单位•轴所受转矩，单位•轴的抗弯截面系数，单位扭转切应力为静应力时，取.所以查文献，表.得故，可知轴安全。按疲劳强度进行精确校核查文献，其中轴的计算安全系数只考虑弯曲和轴向力时的安全系数只考虑扭矩时的安全系数轴的设计安全系数根据弯矩图可出判断危险截面，轴上分布有键槽轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将削弱轴的疲劳强度，同时有存在轴径的变化，但综合考虑各截面和轴所受的弯矩，截面受到的合成力矩最大，最后选取截面进行校核。抗弯截面系数抗扭截面系数弯曲应力为扭转切应力为轴的机械特性在上面已经提到抗拉强度极限屈服强度极限弯曲疲劳极限剪切疲劳极限经比较可知，轴符合强度安全要求。主动齿轮轴校核计算图.主动轴承受外部载荷图.设计对象主动齿轮轴前端承受滚模重力载荷，由于模具重力较大，主动齿轮轴承受弯矩较大，由于转速较慢，扭矩可不重点考虑，本章节主要针对主动齿轮轴的弯矩进行强度校核。如图.所示,点为减速箱支点，点为减速箱另支点,点同样为支点，为计算方便，暂忽略点支撑力。.轴的材料与机械性能材料钢表面调质处理硬度为。机械性能查文献,表可知弯曲疲劳极限.轴的基本数据段距离为，段距离为，段距离为。其中段承受均布载荷，来自于质量于的滚模。为计算方便，忽略轴径变化，取轴主要受力部分直径。点受力记为,点受力记为.按弯矩计算进行强度校核计算轴承所受支反力以为支点，考虑力矩以为支点，考虑力矩以为原点考虑段，考虑段，考虑段，.绘制弯矩图，如图校核轴的强度由弯矩图可知最大弯矩作用于点，为轴在外力作用下承受弯矩，产生弯曲正应力，截面为圆形，可以表示为式中惯性矩取通轴截面为，求出最大应力，可以满足安全性。图.主动齿轮轴弯矩图.轴承的选取及校核由于主动齿轮轴终端固定的模具具有较大重量，对轴承有较大的径向压力，加之各轴之间齿轮啮合轮齿上对轴产生的轴向与径向力，需要对各轴轴承进行选择与校核。.根据工作条件选取轴承类型如果仅按轴承用于承受的外载荷不同来分类时，滚动轴承可以概括的分为向心轴承推力轴承向心推力轴承这三大类，具体说来，主要承受径向载荷的轴承叫做向心轴承，其中有几类还可以同时承受不大的轴向载荷只能承受轴向载荷的轴承叫做推力轴承能同时承受径向载荷和轴向载荷的轴承叫做向心推力轴承。首先我们来分析主动齿轮轴，轴的端固定有较重的模具，因而轴必然受到径向力，此处的轴承必须能承载径向力。在齿轮传动中，齿轮的受力分析可表明，齿轮啮合过程中，对轴会施加轴向力以及径向力所以必须安装个能承受轴向力的轴承，并不可产生轴向移动。.根据轴承结构确定轴承的型号轴承选用时，轴承所受载荷的大小方向和性质，是选择轴承类零件的主要依据。根据载荷大小选择轴承类型时，在前面的计算中表明轴所受载荷不算很大，宜选用点接触轴承，可优先选用球轴承。根据载荷方向选择轴承时，考虑到轴承在承受径向载荷的同时，还有不大的轴向载荷，可选用深沟球轴承。根据轴的转速选择轴承时，由于转速般，故对轴承选择影响不大，可参考前面选择。主动齿轮轴要求同心程度高，当轴的中心线与轴承座中心线不重和有角度误差时，会造成轴承内外圈发生偏斜，由此要选择有调心能力的轴承。依据以上条件约束，确定轴承类型，为深沟球轴承。根据轴的直径初步确定轴承的型号为在轴的直径为处选深沟球轴承，代号在轴的直径为处选深沟球轴承，代号.轴承的寿命校核轴承分析在轴两端是对深沟球轴承，并且认为这对轴承是均匀分担载荷的，我们选其中个轴承编号为轴承来进行校核，如果安全，则实际安装了两个轴承必然是十分安全的。.求受载荷较大处轴承受到的径向载荷和轴向载荷.求轴承当量动载荷，查文献，.式中轴承所受当量动载荷，单位径向动载荷系数轴向动载荷系数载荷系数.故查文献，表得由于载荷是轻微冲击，查文献，表得